no it was the bolt for the exhaust

no it was the bolt for the exhaust manifold.

thanks i fixt the problem.

i only ned a pood picture of the original linkage of a 606. i think olso perhaps the inj pump have a other as the 603. but not sure.


the pump is installt and engine is runnig at18° ADC verry well

but I must remove the pump again, because the timing is on 18° maxed out to late.

Результаты (русский) 1:

нет, это был болт для выпускного коллектора.

спасибо я FiXT проблему.

я только нед пуд картину оригинальной связывания с 606. я думаю, что Olso пожалуй, инж насос есть иное, как 603. но не уверен.


насос installt и двигатель запущенный AT18 ° АЦП Верри хорошо

, но я должен еще раз снять насос, поскольку время находится на 18 ° превышен до конца.

Результаты (русский) 2:

нет, это было болт для выхлопной коллектор.

Спасибо я fixt проблемы.

я только ned пуд фотография оригинального связи 606. я думаю, что также возможно inj насос у другого как 603. но не уверен.


насоса является installt и двигатель runnig at18 ° ADC verry хорошо

но я должен удалить насос снова, потому что времени на 18° maxed на конце.