Current Projects: •Energy harvestin

Current Projects:

•Energy harvesting, metrology, and modeling and simulation for Smart-Grid Sensors.
•Wound field flux switching machines for use as generators and actuators.
•Launch motor controls lead for the Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) System Functional Demonstration (SFD) system, subcontracting to General Atomics. This phase involves the design and construction of a shipboard-ready linear motor capable of catapulting aircraft off the decks of Navy carriers. [press release][Video]

Completed Projects Include:

•Magnetic Actuator design and system model for the Phase II SBIR, Development of a micro-pumped cryogenic two-phase heat transport system.
•Motor design and controller development for the EMALS Program Definition Program Definition phase, subcontracting to General Atomics. The PDRR phase culminated in the successful deadload testing of a full-scale prototype linear motor system at NAES Lakehurst. [article][mov]
•Controller development for the Navy’s Advance Arresting Gear (AAG) program, subcontracting to General Atomics.
•Design of synchronous PM linear motor, electrodynamic "null-flux" suspension, and eddy current brake for NASA's Maglifter program. This project involved the successful design and construction of a bearingless motor that accelerates 6 kg mass to a speed of 55 mph over the length of a 20 foot drive section. [avi]
•Design of slotless axial flux linear induction motors for the Navy Electric Aircraft Recovery System (EARS) Phase II SBIR. This project involved the successful design, construction, and testing of a scale model arrestor system for Navy aircraft carriers. This system accelerates a 100 lb. mass to a speed of approximately 25 mph using an air cannon. The mass then hooks onto a cable, either end of which is connected to a vector controlled linear induction motor. By applying carefully controlled forces to the ends of the cable, the mass is brought to a halt. [avi]
•Creation and implementation of a model-based reasoning algorithm for power system reconfiguration for the Navy Nonlinear Power Systems Phase II SBIR.
•Analysis of an electrodynamic suspension for a rocket sled, done as a subcontractor to General Atomics' Holloman High Speed Test Track Upgrade program.
•Design of a block-switched linear transformer intended to supply field excitation for a large linear synchronous machine under the Navy Phase I SBIR, Electric Power Transfer.

Результаты (русский) 1:

Текущие проекты: •Функции уборки, метрологии и моделирования и симуляции для датчиков смарт-сетки. •Wound поле поток переключения машины для использования как генераторы и приводы. Управления двигателем •Launch привести для системы электромагнитной системы запуска самолетов (EMALS) системы функциональной демонстрации (СФР), субподрядных Atomics Генеральной. Этот этап включает в себя проектирование и строительство судовой готовые линейный двигатель способен вывело самолетов от палубы флота перевозчиков. [Пресс-релиз] [Видео]Завершенные проекты включают в себя: •Магнитная дизайн и система модель привода для этапа II SBIR, развития транспортной системы, микро накачкой криогенных двухфазной тепла.•Мотор дизайн и контроллер развития для EMALS программы определения программы определения этапа, субподрядных Atomics Генеральной. Фаза PDRR завершились успешно deadload тестирование полномасштабной прототип системы линейного мотора в Лэйкхёрст НАЕС. [Статья] [mov] •Controller развития для военно-морского флота заранее ареста снасти (AAG) программы, субподрядных Atomics Генеральной.• Проектирование синхронный линейный двигатель PM, электродинамическая «null-flux» подвеска и Эдди текущий тормоз для программы НАСА по Maglifter. Этот проект предусматривал успешного проектирования и строительства опор двигателя, что ускоряет 6 кг массы на скорости 55 mph на длину раздела диска 20 футов. [avi]• Проектирование резервированный осевого потока линейного индукционного двигатели для II SBIR этап электрические восстановления системы самолетов военно-морского флота (уши). Этот проект предусматривал успешный дизайн, строительство и тестирование системы масштаба модели разрядник для ВМФ авианосцев. Эта система ускоряет 100 фунт массы до скорости около 25 миль/ч с помощью пушки воздуха. Массы, то крючки на кабель, либо конец которой соединен вектор под контролем линейного индукционного мотора. Применяя тщательно контролируемых силами на концах кабеля, масса доводится до прекращения. [avi]• Создание и реализация алгоритма на основе модели рассуждения для питания перенастройка системы для SBIR этап II систем нелинейных мощность ВМФ. •Analysis электродинамического подвеска для саней ракеты, как субподрядчика Генеральной Atomics Холломан высокая скорость тест трек обновления программы. • Проектирование линейных трансформатора блок коммутации, предназначенные для питания возбуждения поля для большой линейные синхронные машины под флота фазы I SBIR, электрическая мощность передачи.

Результаты (русский) 2:

Текущие проекты:. • сбора энергии, метрологии и моделирования и симуляции для смарт-грид-датчиков. • Раны поток поля переключения машины для использования в качестве генераторов и приводов • управления Запуск двигателя приведет к электромагнитной самолета Запуск системы (EMALS) функциональная система Демонстрация ( ЮФО) система, субподряд General Атомикс. Этот этап включает в себя проектирование и строительство судового готовые линейного двигателя, способного выстреливает самолет с палубы носителей флота. [пресс-релиз] [Видео] Выполненные проекты: • Магнитный дизайн привода и системной модели на этапе II SBIR, развитие криогенной двухфазной тепла транспортной системы микро-накачкой. • Конструкция двигателя и развитие контроллер для Программы Определение EMALS программы Определение фазы, субподряд General Атомикс. Фаза PDRR завершились в успешном deadload тестирования прототипа линейной системы полномасштабного двигателя при NAES Lakehurst. [статья] [MOV] • Контроллер разработки для программы ВМС Предварительная Арест передач (ААС), субподряд General Атомикс. • Дизайн синхронного PM линейного двигателя, электродинамического "нуль-потока" подвеской, и вихретокового тормоза для программы НАСА Maglifter. Этот проект предусматривал успешный дизайн и строительство несущего двигателя, что ускоряет 6 кг до скорости 55 миль в час по длине приводного разделе 20 футов. [AVI] • Дизайн slotless осевых потоков линейных асинхронных двигателей для военно-морского флота Electric Aircraft Recovery System (ушей) Фаза II SBIR. Этот проект предусматривал успешный дизайн, строительство и тестирование системы масштаба модель разрядник для авианосцев ВМС. Эта система ускоряет массу 100 фунтов на скорости примерно 25 миль в час при помощи воздушного пушки. Затем массу крючки в виде троса, один из концов которого соединен с векторной контролируется линейный асинхронный двигатель. Применяя тщательно контролируемых силы на концах кабеля, масса доводится до полной остановки. [AVI] • Создание и внедрение модели на основе алгоритма рассуждения для системы питания реконфигурации для ВМФ нелинейной Power Systems II фазы SBIR. • Анализ электродинамической подвески для саней ракеты, проделанной в качестве субподрядчика к Холломан High Speed ​​General ATOMiCS " программы Test Track Upgrade. • Дизайн блока коммутации линейного трансформатора, предназначенного для питания возбуждения поля для большого линейного синхронной машины под ВМС Фаза I SBIR, передача электроэнергии.

Результаты (русский) 3:

текущие проекты:

энергетика лесозаготовок, метрологии и моделирование для "умных сетей сенсоров.
• рану области поток переход машины для использования в качестве генераторов и приводы.• начало механических контроля приведет к "электромагнитного самолета системы запуска (emals) систему функциональной демонстрации (сфо) систему субподрядов General Atomics.этот этап предусматривает разработку и создание надлежащих готов линейный двигатель, способный выводит самолета палубы - перевозчиков.[пресс - релиз] [видео]



завершенных проектов относятся: • магнитного привода, дизайн и модели системы для этапа II сбир, развитие микро - прокачка криогенных двухэтапная тепла транспортной системы.
• конструкции мотора и контролер развития для emals программа определения программы на этапе определения, субподрядов General Atomics.в pdrr этап завершился успешно deadload испытания полномасштабный прототип линейный двигатель системы на naes lakehurst.[статья] [mov]
• контролер развития военно - морского флота до аэрофинишёр (aag) программы субподрядов General Atomics.
• разработка синхронной тч линейный двигатель, электродинамический "null поток" подвески и вихретоковый тормоза для наса maglifter программы.этот проект связан с успешной разработки и создания bearingless двигателем, который ускоряет 6 кг массы до скорости 55 миль в час на протяжении 20 - футового приводной секции.[видео].• разработка slotless осевых поток линейной асинхронных электродвигателей для военно - морского флота электрический самолет восстановления системы (уши), этап II сбир.этот проект связан с успешного проектирования, строительства, и проверки макета arrestor системы для военно - морского флота авианосцев.эта система ускоряет 100. массой до скорости около 25 миль в час, используя воздушные пушки.масса, затем крючки на кабель,либо в конце, который связан с вектор контролируемых линейной асинхронная машина.применяя тщательно контролировать силы для целей кабель, масса, остановить.[видео]. • создание и обеспечение функционирования опыта рассуждения алгоритм для энергетической системы реорганизации для военно - морского флота нелинейных систем энергоснабжения на этапе II, сбир.
• анализ электродинамическом перерыв на ракетные сани,сделано в качестве субподрядчика General Atomics "Holloman высокой скорости испытательного трека программа модернизации.• создание блока поменялись: линейная трансформатор, предназначенные для снабжения полевых возбуждение для крупных линейных синхронной машины под военно - морской этап I сбир, электроэнергии, передачи.