Результаты (
русский) 2:
[копия]Скопировано!
Возможно, бизнес-школы должны добавить антропология * в учебную программу: параллели между поведением руководителей корпораций и что из человекообразных обезьян являются сверхъестественным *. Эффектный крах предполагаемого союза гигантов наркотиков GlaxoWellcome и SmithKline Beecham является хрестоматийным примером. Был четкий бизнес-логика в объединении двух фармацевтических гигантов. Сделка дала компаниям исследования и разработки препаратов бюджет более чем в два раза больше своих ближайших конкурентов, Novartis и Merck, и комбинации их взаимодополняющих исследовательских технологий могли бы оставить им улицы впереди * конкурса; сокращение расходов в одиночку могли бы спасти $ 1 млрд. Но поскольку эти две великие звери в джунглях (руководителями корпораций) решили бросить песок в лицо друг друга, сделка выключена, по крайней мере сейчас. Корпоративные эго вызвать проблемы, но они, кажется, неизбежен в бизнес-культуры, призы езды, решимость и лидерство, прежде всего. Имея силу личности и способность перехитрить * другие является основной предпосылкой, чтобы подняться на вершину карьерной лестницы. Так с энергопотреблением альфа-самца в верхней части каждой компании, это не удивительно, что каждый раз, когда мега слияние объявила, существует высокая вероятно, из зала заседаний бюст вверх. Николай Бейтс, руководитель Управления людских ресурсов в Европейском бизнес-школы, говорит, что многие высокопоставленные бизнесмены на самом деле идти от вершины шкале на тестах личности. "Некоторые из них почти психо-патологические и не будет иметь никакого колебания, принимая все вниз с ними. Некоторые грани * параноиком. Тем не менее именно эти виды личностей, которые компании хотят, потому что они могут превратить бизнес; проблемы появляются только, когда они должны собраться вместе с коллегами в своих взглядах. Затем столкновения неизбежны. Наиболее впечатляющим и общественного бюст до Европы был между автогигантов Volvo и Renault. В сентябре 1993 года Volvo и Renault объявили, что они были, чтобы связать себя узами брака с Volvo проведения меньшинства 35% акций. Тем не менее, спустя три месяца Volvo акционером и высшее руководство отклонил брачные планы из-за опасений, что сделка недооцененных Volvo, и превращается в Renault поглощения, без Рено платить премию приобретения. Зиммеринг * обида за диктаторского стиля управления очаровательной Пер Gyllenhammer по адресу Volvo добавил пикантности восстания управления. Развод, как считают, обойдется у Volvo несколько сотен миллионов долларов и вынудил уйти в отставку Gyllenhammer после более чем двух десятилетий в водительском сиденье. Эго играть такую большую роль, когда два гигантских корпораций приходят вместе, что это трудно, чтобы сделать их не работать, если один личность готова сделать заднее сиденье или уйти в отставку. За $ 26 млрд. брак между швейцарские гиганты Ciba и Sandoz, чтобы сформировать Novartis в 1996 году часто приводят в качестве хрестоматийного примера того, как мега-слияния может работать. Это успех, но многое из этого успеха зависит от того, что ключевые сотрудники были готовы к выходу на пенсию, или были готовы отказаться от старых ролей * в пользу новых возможностей в других сценариях. Компромисс * является существенным, если слияний между двумя мощными корпорациями будут работать в пользу обеих сторон и их акционеров. В противном случае дружественные дискуссии сломать и может легко превратиться в тотальную войну. В корпоративных джунглях, вопрос теперь ли императивы акционеров может контролировать эго менеджеров, чтобы протолкнуть сделок, которые обеспечивают им финансовую отдачу они ожидают.
переводится, пожалуйста, подождите..
