The majority of locally run sailing

The majority of locally run sailings were day trips out of Longyearbyen that visited
sites in the Isfjord area. Those day trips accounted for around 4,000 departures in
2003 (Tove Eliassen, Svalbard Tourism, personal communication, 24 May 2004).
Both the distribution and number of landing sites give a good estimate of the sailing
range of cruise ships. However, these statistics alone do not fully reflect the pattern of
travel, as anchoring sites or other spots with no land-based activities are not represented.
In addition to landing sites, operators are asked to identify anchoring locations
in their post-trip reports to the Governor of Svalbard.While reporting on
landing sites is generally good, anchoring sites are less well documented (Frigg
Jørgensen, Governor of Svalbard’s office, personal communication, 31 March 2004).
Outlook
Svalbard is a high Arctic destination that is easily accessible and attractive to tourists.
Due to its unique characteristics, it is difficult to compare Svalbard’s tourism development,
even its cruise boom, to that of any other destination.

Результаты (русский) 1:

Большинство из локально выполняемый плаваний были однодневные поездки из Longyearbyen, который посетилобъекты в районе Isfjord. Эти однодневные поездки приходилось около 4000 вылетов в2003 (Туве Элиассен, Шпицберген туризм, личное сообщение, 24 мая 2004 года).Как распределения, так и количество площадок дают хорошую оценку парусный спортспектр круизных судов. Однако эти только статистические данные не полностью отражают характерпутешествия, как якорь сайты или другие места с не осуществляемой на суше деятельности не представлены.Помимо посадочных площадок, операторы просят определить места крепленияв их докладах после поездки губернатора Svalbard.While отчетности оПосадка сайтов в целом хорошо, анкерные сайты являются менее хорошо документированы (ФриггЙоргенсен, офис губернатора Шпицбергена, личного общения, 31 марта 2004 года).OutlookШпицберген является высокой Арктике назначения, что является легко доступным и привлекательным для туристов.Благодаря своим уникальным характеристикам трудно сравнивать развитие туризма на Шпицбергене,даже круиз бум, что и любой другой пункт назначения.

Результаты (русский) 2:

Большинство таверн и отвалов были однодневные поездки из Лонгйир, которые посетили
памятники в Исфьорд. Эти однодневные поездки составили около 4000 вылетов в
2003 году (Туве ЭЛИАССЕН, Шпицберген Туризм, персональной связи, 24 мая 2004 года).
Оба распределения и количество посадочных мест дают хорошую оценку парусной
диапазоне круизных судов. Тем не менее, сами по себе эти статистические данные не полностью отражают картину
поездки, так как якорь сайты или другие места с не на суше деятельности не представлены.
В дополнение к посадочных площадок, операторы просили определить анкерных мест
в их пост-отчетов о поездках в Губернатор отчетности Svalbard.While на
посадочных площадках, как правило, хорошо, якорь сайты менее хорошо документированы (Фригг
Йоргенсен, губернатор офисе Шпицбергена, личное общение, 31 марта 2004 года).
Прогноз
Шпицберген Арктика назначения, что является легко доступным и привлекательным для туристов.
Благодаря своим уникальным характеристикам, трудно сравнивать развитие туризма Шпицбергена,
даже его круиз бум, в любой другой пункт назначения.

Результаты (русский) 3:

Большинство местных запустить рейсы день экскурсии Лонгйир, посетили
- фьорд в "области.в эти дни поездки приходится около 4000 отклонение
2003 (Тове 斯瓦尔 туризма на островах благоприятные, Барт, личные связи, 2004 24).
распределения и количество посадочных мест для круизного судоходства
диапазон очень хорошие оценки.Однако,Эти статистические данные не в полной мере отражает
поездки модели, как точка крепления или другие точки не осуществляемой на суше деятельности нет.
помимо зайдите на сайт оператора требованиям определения позиции крепления
поездок доклада губернатор сообщил 斯瓦尔巴 островов. в целом хорошо
, посетите веб - сайт, является закрепление 有据可查 (弗丽嘉
ø j rgensen, губернатор 斯瓦尔巴 островов офис, личные связи, 31 марта 2004 года).

斯瓦尔 Барт острова являются концепции Арктического назначения, является удобным и привлекательным для туристов.
ввиду их уникальных характеристик, трудно сравнить 斯瓦尔巴 островов, развитие туризма,
даже почты колеса бум, в каких - либо других цель.