It is not easy to predict the futur

It is not easy to predict the future of tourism on Svalbard, but it is likely that at least a
moderate level of growth will occur. Central to this assessment is the support of the
Norwegian government, which has identified tourism and research as having the
potential to become significant economic foundations for Svalbard (Norwegian
Ministry of Justice and the Police 1999-2000). The region has benefited from the
recent global boom in cruise tourism and it is likely that Svalbard will continue to be
a popular cruise destination. The quest for new cruise destinations, the increase in
cruise capacities worldwide, especially in Europe (Aftenposten 2004), together with
the political stability of the region have already led to more cruise traffic along the
coast of Norway (Aftenposten 2004). Northern European and polar cruises in general
are currently successful products for cruise operators, and if this trend continues, it is
likely that more and more cruise trips will include Svalbard in their itineraries and
that capacities on existing trips will increase.
A relatively smaller level of increase can be expected in the coastal cruise segment of
the travel market. Generally, coastal cruises are high-end, special interest products
with a limited market run by a fairly well established group of operators. However,
coastal cruises are becoming popular and some operators have increased their
capacity by adding more departures. There is also a possibility that larger ice-class
vessels will visit Svalbard in the future. Although these ships may not be able to land
as frequently as smaller ships, they are able to travel to less accessible and potentially
more vulnerable areas than large vessels do today.
Another development that could influence the amount of cruise traffic around
Svalbard in the future is a reduction in the amount of summer sea ice due to climate
change. This would make the more remote parts of the archipelago accessible even to
non-ice-class ships.

Результаты (русский) 1:

Это не легко предсказать будущее туризма на Шпицбергене, но вполне вероятно, что по крайней мереумеренный уровень роста будет происходить. Центральное место в этой оценки заключается в поддержкеПравительство Норвегии, которое определил туризм и исследования как имеющийпотенциал стать значительные экономические основы для Svalbard (НорвежскийМинистерство юстиции и полиции 1999-2000). Региона воспользовалисьНедавний глобальный бум в круиз туризма и вполне вероятно, что Шпицберген будет продолжать бытьпопулярный круиз. В поисках новых мест отправления круизов, увеличениеКруиз возможностей во всем мире, особенно в Европе (Aftenposten 2004), вместе сполитическая стабильность в регионе уже привели к больше трафика круиз вдольпобережье Норвегии (Aftenposten 2004). Северной Европы и полярные круизы в целомв настоящее время успешных продуктов для круизных операторов, и если эта тенденция сохранится, этоскорее всего что все больше и больше круизных поездок будет включать Шпицберген в их маршруты ичто увеличит мощности на существующих поездок.Относительно меньший уровень увеличения можно ожидать в сегменте прибрежных круизтуристический рынок. Как правило прибрежных круизы являются продукты высокого класса, специальных интересовс ограниченным рынком управляют довольно хорошо организованной группы операторов. Однако,прибрежные круизы становятся популярными и некоторые операторы повысили ихмощность, добавив больше рейсов. Существует также возможность, что больше льда класссудов будет посетить Шпицберген в будущем. Хотя эти корабли не сможет землитак часто, как небольших судов они способны совершать поездки в менее доступной и потенциальноболее уязвимые районы, чем крупных сосудов.Еще одним событием, которое может повлиять на количество круизных движения вокругШпицберген в будущем — сокращение количества Лето море льда из-за климатаизменения. Это сделает более отдаленных частях архипелага доступным даже длякорабли ледового класса.

Результаты (русский) 2:

Это не так легко предсказать будущее туризма на Шпицбергене, но вполне вероятно, что по крайней мере
будет происходить умеренный уровень роста. Центральное место в этой оценки является поддержка
норвежским правительством, в котором определены туризма и исследования, как имеющие
потенциал, чтобы стать значительные экономические основы Шпицбергене (Норвежский
Министерство юстиции и полиции на 1999-2000 годы). Область выиграла от
недавнего глобального бума в круизного туризма, и вполне вероятно, что Шпицберген будет по-прежнему
популярны круиза. Поиск новых круизных направлений, увеличение
круизных мощностей по всему миру, особенно в Европе (Aftenposten 2004), вместе с
политической стабильности в регионе уже привело к более круизных судов вдоль
побережья Норвегии (Aftenposten 2004). Северные европейские и полярные круизы в целом
в настоящее время успешных продуктов для круизных операторов, а если эта тенденция сохранится, то
вероятно, что все больше и больше круизных поездок будет включать в себя Шпицберген в их маршрутов, а также
, что мощности по существующим поездок будет увеличиваться.
относительно меньше уровень увеличение можно ожидать в прибрежной круизной сегменте
туристического рынка. Как правило, прибрежные круизы высокого класса, специальные продукты процентные
с ограниченным рынком управляют довольно хорошо организованной группой операторов. Тем не менее,
прибрежные круизы становятся все более популярными и некоторые операторы увеличили свою
способность, добавляя больше вылетов. Существует также возможность того, что крупные ледового класса
судна будет посетить Шпицберген в будущем. Хотя эти корабли не могут приземлиться
так часто, как небольших судов, они могут путешествовать в менее доступных и потенциально
более уязвимых зон, чем крупных сосудов сделать сегодня.
Еще одним событием, может повлиять на количество круизных судов вокруг
Шпицбергена в будущем уменьшение количества летних льдов из-за климата
изменения. Это сделало бы более отдаленные части архипелага доступной даже
без ледового класса судов.

Результаты (русский) 3:

прогнозирования 斯瓦尔 Барт туризма на островах будущее - это не легко, но это возможно, по крайней мере,
среднего уровня роста будет происходить.Эта оценка является основой поддержки
правительство Норвегии, в котором определены туристических исследований имеет потенциал стать
斯瓦尔 Барт островов важной экономической основы (Норвегия
в 1999 - 2000 годах Министерство юстиции и полиции).В этой области воспользовались круизного туризма
недавно глобального процветания, это возможно, 斯瓦尔 Барт островов будет продолжать
популярных круизного туризма.новые задачи в круиз назначения, способность
круиз в мире увеличивается, особенно в Европе (вечером после 2004), вместе с
региональной политической стабильности во главе движения уже более круиз вдоль
побережье Норвегии (вечером после 2004).в Северной Европе и круизных судов в настоящее время операции, как правило,
Арктического круизного успешный продукт, если эта тенденция сохранится, это
, возможно, все больше и больше круизных поездок будет включать в свои поездки и
斯瓦尔 Барт островов существующих туристический потенциал будет возрастать.
меньше можно ожидать увеличения уровня в
прибрежных крылатых сегменттуристический рынок.в целом, прибрежных круизных является высококачественной продукции, особые интересы
из довольно идеально работает группа операторов ограниченность рынка.Однако,
прибрежных круизных становится все более и более популярным, некоторые перевозчики увеличили их
потенциал увеличения частоты.Существует также возможность большой лед класса
судов будет в будущем посетить 斯瓦尔 Барт островов.Хотя эти лодки, возможно, не часто
небольших судов, они могут посетить и потенциально уязвимые области, чем
более крупных судов сегодня сделать другой развития.

может повлиять на круиз вокруг движения в будущем количество морского льда в 斯瓦尔 Барт островов летом в связи с изменением климата
сокращения суммы.Это позволит острова доступа более отдаленных районах даже
не лед класса судов.