TSAM was used to project the annual

TSAM was used to project the annual number of trip originations and destinations between 443 airports with
commercial service (in year 2000) in the continental US. A round trip represents an enplanement at each airport in
the to-and-from pair . Enplanements at an airport, are summed and the ratio of total annual enplanements to 2004
enplanements is computed to establish a growth factor for each airport. The computed growth factors are then used
by a scheduler model which applies the Fratar algorithm to ETMS data to determine the number of flights needed to
accommodate the growth.

Результаты (русский) 1:

TSAM используется для проецирования ежегодное количество порождений поездки и назначения между 443 аэропортов сКоммерческая служба (в 2000 году) в континентальной части США. Круговой путь представляет enplanement в каждом аэропорту вк и от пары. США в аэропорту, суммируются и соотношение общего ежегодного США в 2004 годуСША вычисляется для установления фактора роста для каждого аэропорта. Затем используются вычисляемые факторы ростас помощью планировщика модель, которая применяет алгоритм Fratar к ETMS данных для определения количества рейсов, необходимых дляучитывать рост.

Результаты (русский) 2:

TSAM был использован для проекта ежегодного числа поездки порождений и направления между 443 аэропортами с
коммерческой службой (в 2000 году) в континентальной части США. Круглая поездка представляет собой enplanement в каждом аэропорту , в
к-и-из пары. Enplanements в аэропорту, суммируются и отношение суммарных годовых enplanements к 2004
enplanements вычисляется для установления фактора роста для каждого аэропорта. Рассчитанные факторы роста затем используются
моделью планировщика , который применяет алгоритм Fratar к данным ETMS , чтобы определить количество рейсов , необходимых для
размещения роста.

Результаты (русский) 3:

tsam используется для проекта, ежегодное число поездка originations и назначения между 443 аэропортовкоммерческие услуги (в 2000 году) в континентальных сша.обратно, представляет собой enplanement в каждом аэропорту ворганизации и от пары.enplanements в аэропорту, суммируются и соотношение общего годового enplanements до 2004 годаenplanements рассчитывается по созданию фактором роста для каждого аэропорта.рассчитанный факторы роста, затем используютсяв результате планировщик модель, которая применяется fratar алгоритм etms данных для определения числа рейсов необходимодля роста.