Ferdinand Porsche left Daimler-Benz

Ferdinand Porsche left Daimler-Benz in 1929 to design luxury and racing cars. He added a mass-market vehicle, eventually known as the Volkswagen, and during World War II also produced military vehicles. In 1948, his son started Porsche AG in Stuttgart to produce sports cars bearing the family name. Porsche AG soon began to sell most of its output to the United States (about two-thirds during the 1950s and about half until the late 1980s). So strong were its U.S. sales, that they almost led to the company's downfall when they and profits collapsed in 1987.

Результаты (русский) 1:

Фердинанд Порше покинул Daimler-Benz в 1929 году для разработки роскоши и гоночных автомобилей. Он добавил, что массовый автомобиль, в конце концов известный Volkswagen, а также во время второй мировой войны также производства военных транспортных средств. В 1948 году его сын начал Porsche AG в Штутгарте производить спортивные автомобили, носящий имя семьи. Porsche AG вскоре начал продавать большую часть своей продукции в Соединенные Штаты Америки (около двух третей в течение 1950-х и около половины до конца 80-х). Настолько сильным было его продаж в США, которые они почти привело к падению компании, когда они и прибыли рухнула в 1987 году.

Результаты (русский) 2:

Фердинанд Порше покинул Daimler-Benz в 1929 году для разработки роскошь и гоночных автомобилей. Он добавил массового рынка транспортного средства, в конечном счете, известный как Volkswagen, и во время Второй мировой войны также производится военной техники. В 1948 году его сын начал Porsche AG в Штутгарте, чтобы произвести спортивные автомобили, несущие фамилию. Porsche AG вскоре начал не продавать большую часть своей продукции в США (около двух третей в течение 1950 и около половины населения до конца 1980-х годов). Так сильны были его продажи в США, что они едва не привело к падению компании, когда они и прибыли рухнула в 1987.

Результаты (русский) 3:

Фердинанд покинул Daimler Mercedes - Benz роскошный автомобиль Porsche 1929 дизайн и гонки.Он сказал, что один массового рынка автомобилей, в конечном счете, называется Volkswagen, во время второй мировой войны также подготовила военных транспортных средств.1948, его сын начал производство Porsche в Штутгарте с фамилия.Porsche начал продавать большинство его производства в США (около трети 1950 - х и около половины до тех пор, пока в конце 80 - х).так сильно, что их продаж в США, они почти привели к краха компании, когда падение прибыли в 1987.