Результаты (
русский) 2:
[копия]Скопировано!
Условия доставки Договор купли-продажи предусматривает, / кроме предмета договора (товаров) / цены и условий поставки (цены и транспортные положения), которые составляют основу последующих соглашений о финансировании, страховании и транспорте. В соответствии с обязанностями сторон в отношении расходов доставки и рисков случайного повреждения или утраты товаров могут быть различные условия поставки. Детали взаимных обязательств контрагентов, относящихся к условиям поставки приведены в Официальный выпуск Инкотермс 1980, которая определяет смысл и последствия некоторых положений транспортных используемых в международной торговле. За последние годы некоторые транспортные пункты были адаптированы к требованиям, вызванных контейнерных перевозок, так называемый Combiterms. Наиболее часто используемые термины поставки в международной торговле CIF (стоимость, страхование, фрахт) и FOB (франко-борт). СИФ стоимость входит помимо стоимости товаров суммы уплаченных по страхованию грузов и (и всех других транспортных расходов до места назначения), которой цена ФОБ не делает, это означает, что последний должен быть ниже, чем первое, так как это включает в себя только стоимость товаров, транспортных и других расходов, пока товар находится на борту судна. На ФОБ и СИФ выражении Продавцы несут риск случайной гибели или повреждения товара, пока товар перешел через поручни судна. Другие условия поставки, которые могут быть использованы во внешней торговле являются: 1) EXW - бесплатная работ (франко-завод , экс мельница, с завода), что означает, доставку товаров из заводских ворот продавцов, со всеми зарядами после этого быть оплачены Покупателем и риск случайного повреждения или утраты товаров, которые будут нести их. Похожие термины экс шахту - бесплатно на шахте и бесплатная плантации. Также со склада = бесплатная склад Продавца. Вышеуказанные термины применяются в нашей внешней торговой практики очень редко. 2) ДЛЯ = франко-вагон (ВОК = бесплатная автомобиля, ФОТ = фот), что означает, что Продавцы оплатить все расходы до и включая Размещение Товары на железнодорожном поезде (в автомобилях или на грузовиках). Риск случайного повреждения или утраты товара переходит, когда товар были возложены на перевозчика. 3) ФАС = франко вдоль борта судна, что означает, что Продавцы платить за все расходы до и включая размещение товаров наряду Корабль (на набережной, где корабль пристыкован), но не платить за загрузку. Риск переходит, когда товар был эффективно помещен вдоль борта судна в названном порту отгрузки. 4) CAF = Стоимость и фрахт (C & F), что означает, что Продавец обязуется оплатить стоимость перевозки товаров в указанный назначения дав для этого в их продажной цены. Риск переходит, когда товар пересек поручни судна в порту погрузки. Если товар перевозится по лайнеров, продавцы, чтобы разгрузить их в порту назначения для своей учетной записи. Если не лайнеров, аналоги могут договориться на этот счет, то указывается "С & F приземлился". 5) Пример корабль с портом назначения указано, что означает, что Продавцы платить за все расходы, вплоть до и включая Размещение товар в распоряжение Покупателя на борту судна в порт назначения. Риск переходит соответственно. 6) Ex Quay с портом назначения, указанный, что означает, что по сравнению с предыдущими условиями, Продавцы платить за разгрузки товара и риск не пройти, пока товар не помещаются на набережной в порту . назначения 7) В пересмотренном Инкотермс 1980 некоторые новые положения были введены: "Франко перевозчик (с именем точки)". Предложение было разработан с учетом уделяется современным формам перевозки, таких как мультимодальные перевозки с контейнерами, или ролл-на, спад трафика с прицепами. Новый раздел основан на тех же принципах, что и старый пункта FOB, но есть важное различие в том, что риск переходит от Продавца к Покупателю в месте, где товар был сдан к перевозчику по договору. Таким образом, поручни судна не будет играть решающую роль в этом отношении, когда используется новый пункт. Аналогично "Грузовые или перевозки (иногда пишется" freightcarriage ") и страхование оплачены до" или "Грузовые или перевозка оплачена до" может быть заменен на старой CIF и C & F положений, соответственно, в случаях, когда имеется контейнер или трейлер трафика. Выбор Условия поставки и условия оплаты, как правило, остается с покупателями, поэтому они могут настаивать, во время переговоров контракт, по выбору те, которые они найти наиболее подходящий для них. При выборе условия поставки, например, покупатели должны руководствоваться наличием или отсутствием транспортных средств и интересами своей страны, как в случае с российским государством с момента оплаты, как для политики страхования и чартера из с нашей соответствующих организаций ("Rosstrakh" и "RosFracht".) остается в пределах нашей страны.
переводится, пожалуйста, подождите..