Трехуровневая структураСлужба логис

Трехуровневая структура
Служба логистики на предприятии, состоящая из трех уровней управления, является наиболее распространенной
Первый уровень: общее управление (планирование), осуществляемое вице-президентом фирмы по логистике. Основные функции: проверка всей системы и при необходимости корректировка планов, уточнение структуры системы, оценка деятельности отдельных подсистем и всей системы; координация политики и деятельности службы логистики с другими подразделениями фирмы, установление затрат и стандартов сервиса.
Исходной информацией “на входе” этого уровня являются деятельность в широком масштабе, общие проблемы подсистем и внешние факторы (возрастание или снижение конкуренции на рынке, а также другие изменяющиеся условия).
Поступающая информация используется для исследования, анализа и оценки, предоставляя “на выходе” различного рода решения, касающиеся вопросов корректировки действий отдельных подсистем и службы логистики в целом, новой политики фирмы, а также различных направлений ее деятельности.
Второй уровень: программное управление (планирование по программе). На этом уровне управления один или несколько менеджеров контролируют две и более индивидуальные подсистемы. Они управляют отгрузкой материалов, реализуют политику руководства средствами подсистем; устраняют возможные несоответствия между различными компонентами подсистем; подводят итоги и отчитываются перед высшим руководством о своей деятельности.
Принимаемые на этом уровне решения ограничены возможностями и инициативой менеджеров. Они руководствуются установленными нормами затрат, прибыли или сервиса. Сталкиваясь с проблемой в одной или нескольких подсистемах (например, отгрузка продукта), менеджер должен выяснить причины ее возникновения и найти оптимальное решение.
При необходимости он вносит изменения в деятельность подсистемы и координирует взаимосвязанные функции во всех других. Менеджер также может привлекать незначительное количество персонала для проверки подсистем, проводить исследования в целях улучшения их работы.
Третий уровень: оперативное управление (оперативные компоненты). Это работа с поставщиками материальных ресурсов, по которым нарушается график; подготовка и предоставление на уровень программного управления информации о зафиксированных нарушениях; управление в рамках заданного времени и затрат, отчет о результатах конкретной деятельности.
Каждая из подсистем этого уровня имеет одну или несколько строго ограниченных целей. Например, основные функции отдела отгрузки в службе логистики заключаются в организации процессов отгрузки продукции, экспедировании ее с соответствующей сопроводительной документацией; заключение взаимовыгодных контактов с внешними партнерами в сфере перевозок; оперативная робота.
Деятельность этого уровня управления измеряется в тоннах отгруженных партий продукции или единицах продукта в каждой партии; общих затратах на отгрузку, включая убытки от повреждения продукции. На этом уровне скапливается информация о рациональном распределении накладных расходов отдела отгрузки: прямая заработная плата; обязательные отчисления на социальное страхование; счета за телефонную связь; различная документация справочного характера.
В подсистеме предусмотрена обратная связь и оперативный контроль. Так, управляющий отделом проверяет отчеты о положении дел “на выходе” и дает разрешение на отгрузку. Прежде всего осуществляются поставки, требующие оперативного контроля в процессе транспортировки. Далее, фиксируется время подготовки отгрузки, самого ее процесса, а затраты на нее сравниваются с установленной нормой или желаемым стандартом.
Управление на этом уровне является рутинным процессом и включает только специфический контроль и административную деятельность, поскольку каждая возникающая здесь проблема имеет определенный и утвержденный метод решения.
Определенное значение в распределении, как средство контроля эффективности логистики, имеет аудит. Он основывается на информации об обслуживании покупателей и влияет но формирование исходных данных по запасам, транспорту, отгрузке товаров потребителям. Аудит по функциональному назначению включается во второй уровень управления службой логистики на предприятии. [29]

Результаты (английский) 1:

Трехуровневая структураСлужба логистики на предприятии, состоящая из трех уровней управления, является наиболее распространеннойПервый уровень: общее управление (планирование), осуществляемое вице-президентом фирмы по логистике. Основные функции: проверка всей системы и при необходимости корректировка планов, уточнение структуры системы, оценка деятельности отдельных подсистем и всей системы; координация политики и деятельности службы логистики с другими подразделениями фирмы, установление затрат и стандартов сервиса.Исходной информацией “на входе” этого уровня являются деятельность в широком масштабе, общие проблемы подсистем и внешние факторы (возрастание или снижение конкуренции на рынке, а также другие изменяющиеся условия).Information is used for research, analysis and evaluation, providing "out" a different kind of decisions dealing with the adjustment of actions of individual sub-systems and logistics services as a whole, the company's new policy, as well as various activities.Second level: program management (program planning). At this level one or more managers supervise two or more individual subsystems. They manage the shipping materials, implement policy guidance means subsystems; eliminate possible inconsistencies between the various components of subsystems; sum up and report to the senior management of its activities.Taken at this level are constrained by the capabilities and initiative. They are governed by established standards, profits or costs of service. Faced with the challenge of one or more subsystems (e.g., product shipment), the Manager must figure out the causes and find the optimal solution.If necessary, it makes changes to the activities and coordinates related functions in all others. The Manager also can involve a small number of personnel to verify subsystems to conduct research in order to improve their work.Third level: operational management (operational components). It is working with suppliers of material resources, for which the schedule is violated; preparation and provision of the level of program management information on reported violations; the Office within the specified time limit and cost report on the results of specific activities.Each of the subsystems that level has one or more strictly limited purposes. For example, the core functions of the Division of shipment logistics service are processes of product shipment, forwarding it with the relevant accompanying documentation; conclusion of mutually advantageous contacts with foreign partners in the sphere of transport; operating the robot.Деятельность этого уровня управления измеряется в тоннах отгруженных партий продукции или единицах продукта в каждой партии; общих затратах на отгрузку, включая убытки от повреждения продукции. На этом уровне скапливается информация о рациональном распределении накладных расходов отдела отгрузки: прямая заработная плата; обязательные отчисления на социальное страхование; счета за телефонную связь; различная документация справочного характера.В подсистеме предусмотрена обратная связь и оперативный контроль. Так, управляющий отделом проверяет отчеты о положении дел “на выходе” и дает разрешение на отгрузку. Прежде всего осуществляются поставки, требующие оперативного контроля в процессе транспортировки. Далее, фиксируется время подготовки отгрузки, самого ее процесса, а затраты на нее сравниваются с установленной нормой или желаемым стандартом.Управление на этом уровне является рутинным процессом и включает только специфический контроль и административную деятельность, поскольку каждая возникающая здесь проблема имеет определенный и утвержденный метод решения.Определенное значение в распределении, как средство контроля эффективности логистики, имеет аудит. Он основывается на информации об обслуживании покупателей и влияет но формирование исходных данных по запасам, транспорту, отгрузке товаров потребителям. Аудит по функциональному назначению включается во второй уровень управления службой логистики на предприятии. [29]

Результаты (английский) 2:

The three-tier structure of
the logistics service in the company, consisting of three levels of government, is the most common
first level: general management (planning), carried out by the vice-president of the company logistics. Main functions: checking the whole system and if necessary adjustment of the plans, specification of the structure of the system, evaluation of the individual subsystems and the entire system; coordination of policies and activities of logistics services with other units of the company, the establishment of the costs and standards of service.
The initial information "at the entrance" of the level of activity is a large scale, common problems subsystems and external factors (increase or decrease in market competition, and other changing conditions ).
The incoming information is used for research, analysis and evaluation, giving "out" different kinds of decisions about adjusting the actions of individual subsystems and logistics services as a whole, the new policy of the company, as well as various areas of its activities.
Second level: management software ( Planning program). At this level of control one or more managers control two or more individual subsystems. They control the shipment of materials, implementing policy management tools subsystems; eliminate possible inconsistencies between the various components of subsystems; summarize and report to senior management on their activities.
Accepted at this level solutions are limited opportunities and initiative management. They are guided by the established norms of the costs, profits or service. Faced with a problem in one or more subsystems (eg, shipping of the product), the manager must find out its causes and find the best solution.
If necessary, he modifies and coordinates the activities of the subsystem related functions in all the others. The manager can also bring a small amount of staff to check subsystems to conduct research in order to improve their work.
The third level: operational management (operational components). It is working with suppliers of material resources, which disrupted the schedule; preparation and submission to the level of program management information recorded violations; management within a given time and cost, the report on the results of specific activities.
Each of the subsystems of this level has one or more strictly limited purposes. For example, the main functions of the department of shipment logistics services is to organize the shipment of production processes, forwarding it to the appropriate supporting documentation; the conclusion of mutually beneficial contacts with foreign partners in the field of transport; Operational robot.
The activities of this level of management is measured in tons shipped batches or product units in each batch; total costs for shipment, including losses from damage to the product. At this level, it collects information about the appropriate allocation of overheads shipping department: direct wages; compulsory social security contributions; telephone bills; Different documentation reference character.
In the subsystem provided feedback and operational control. Thus, managing the department verifies the report on the status of "output" and gives permission for the shipment. First of all deliveries made, require operational control during transport. Furthermore, fixed the time of preparation of shipment of its process, and its costs are compared with the established norm or desired standard.
Management at this level is a routine process and involves only a specific control and administrative activities, as each problem arises here is defined and approved method for solving .
A certain value in the distribution, as a means of monitoring the effectiveness of the logistics, is audited. It is based on information on customer service but also affects the formation of the initial data on stocks, transport, shipment of goods to consumers. An audit by functionality included in the second management level of logistics service in the enterprise. [29]