Contaminant free diesel fuel is inc

Contaminant free diesel fuel is increasingly important for today`s highpressure diesel fuel injection systems such as common-rail designs.
These systems high-precision components are engineered to provide greater engine performance increased fuel efficiency and decreased emissions.
However the high- pressure systems can be more easily fouled and damaged by fuel impurities than their predecessors of only a few years ago.
Low quality and contaminated diesel fuel are the primary causes of diesel engine damage and poor perfomance. Diesel fuel quality can vary from country to country region to region. Moreover easily contaminated on-site tanks often are used to supply diesel fuel in many applications involving industrial construction and marine equipment.
To meet growing customer demand for ever-cleaner diesel fuel Standyne Automotive Corp. has developed and begun production of a new 2 diesel fuel filter water separator element. The unit of measurement for determining the effectiveness of a filter is a micrometer (old term-micron).
Designed for use as a final filter the new filter is rated at 99 efficiency it removes nearly 100 of all particles.
The new filter combines the finest diesel fuel filtration with highly efficient water separation.
Stanadyne recommends using a prefilter and final filter to protect sensitive injection systems from fuel impurities.
The prefilter-also called a primary filter -should employ a large-media filter of between 30 and 150 um located near fuel tank to screen out whole water and larger particulate. The final filter-known as a secondary filter-shouldary filter-should be located near the fuel injection pump and employ a 5 or 2 media.
A 2 filter of course provides the greatest protection by supplying the finest filtration and ensuring the cleanest fuel.

Результаты (русский) 1:

Загрязнителем бесплатно дизельное топливо приобретает все большее значение для сегодняшней манометрический дизельного впрыска топлива систем, таких как общие железнодорожные конструкции.Эти компоненты прецизионной системы разработаны для обеспечения большей производительности двигателя увеличение эффективности использования топлива и сокращения выбросов.Однако системы высокого давления могут более легко загрязненной и повреждены примесей топлива, чем их предшественники всего несколько лет назад.Низкое качество и загрязненных дизельного топлива являются основными причинами повреждения дизельного двигателя и плохой производительности. Качество дизельного топлива может варьироваться от страны региона. Кроме того легко загрязненных цистерны на местах часто используются для поставки дизельного топлива во многих приложениях, связанных с промышленного строительства и судового оборудования.Для удовлетворения растущих клиентов спрос на все очиститель дизельного топлива Standyne автомобильная корпорация разработала и начала производство нового 2 дизельного топлива фильтр воды элемент разделителя. Единица измерения для определения эффективности фильтра является микрометр (старый термин микрон).Предназначен для использования как окончательный фильтр новый фильтр оценивается в 99 эффективности она удаляет почти 100 из всех частиц.Новый фильтр сочетает в себе лучшие системы фильтрации дизельного топлива с высокоэффективным воды разделения.Stanadyne рекомендует использовать prefilter и окончательный фильтр для защиты чувствительных впрыска систем от примесей топлива.Предфильтр-также называется основной фильтр - следует использовать фильтр крупных средств массовой информации от 30 до 150, Умм расположенных вблизи топливного бака отсеивать всю воду и более крупные частицы. Окончательный фильтр известный как вторичный фильтр shouldary фильтр-должен находиться вблизи насос впрыска топлива и использовать 5 или 2 средств массовой информации.2 фильтр, конечно, обеспечивает наибольшую защиту путем предоставления лучших фильтрации и обеспечения чистейших топлива.

Результаты (русский) 2:

Загрязняющие бесплатно дизельное топливо становится все более важным для систем высокого давления Сегодняшнее впрыска дизельного топлива , таких как с общей топливной магистралью конструкций.
Эти системы высокоточные компоненты разработаны для обеспечения более высокой производительности двигателя повышению эффективности использования топлива и снижение выбросов.
Однако системы с высокой давления могут быть более легко загрязнены и повреждены примесями топлива , чем их предшественники всего лишь несколько лет назад.
Низкое качество и загрязненного дизельного топлива являются основными причинами повреждения дизельного двигателя и плохой Perfomance. Дизель качество топлива может варьироваться в зависимости от страны региона к региону. К тому же легко загрязняется на месте танки часто используются для подачи дизельного топлива во многих приложениях , связанных с промышленным строительством и судового оборудования.
Для удовлетворения растущего потребительского спроса на дизельное топливо постоянно очиститель Standyne Automotive Corp. разработала и начала производство нового 2 дизельного топлива фильтр для воды сепаратора элемента. Единица измерения для определения эффективности фильтра является микрометра (старый термин микрон).
Предназначено для использования в качестве окончательного фильтра новый фильтр рассчитан на 99 КПД удаляемой почти 100 всех частиц.
Новый фильтр сочетает в себе лучшие фильтрации дизельного топлива с высокой эффективностью разделения воды.
Stanadyne рекомендует использовать предфильтр и окончательный фильтр для защиты чувствительных систем впрыска топлива от загрязнений.
Предфильтр-также называется первичным фильтром -should используют большой медиа - фильтр от 30 до 150 мкм , расположенной рядом с топливным баком , чтобы отсеивать всю воду и больше частиц. Конечный фильтр известен как вторичный фильтр-shouldary фильтр-должен быть расположен вблизи топливного насоса и использовать 5 или 2 СМИ.
A 2 Фильтр конечно обеспечивает высочайшую степень защиты, поставляя лучшие фильтрации и обеспечения чистым топливом.

Результаты (русский) 3:

загрязнитель свободного дизельного топлива, приобретает все более важное значение для сегодня ` s highpressure дизельного впрыска топлива систем, таких, как общая железнодорожных проектов.эти системы высокоточного компонентов разработаны для обеспечения большей работы двигателя возросла эффективность использования топлива и снижение выбросов.однако высокий - давление системы, могут быть легко запутался и повреждены топлива примесей, чем их предшественниками, всего несколько лет назад.низкое качество и загрязненных дизельного топлива являются основными причинами дизельного двигателя, ущерб и бедных выступление.дизельное топливо по качеству могут отличаться в зависимости от страны региона.кроме того, легко загрязненных на танки, часто используются для снабжения дизельного топлива во многих приложениях с участием промышленного строительства и морской техники.для удовлетворения растущего спроса со стороны клиентов навсегда экологически чистое дизельное топливо standyne Automotive Corp., разработала и начала производство новой 2 дизельного топлива фильтровать воду сепаратор элемент.единицы измерения для определения эффективности фильтр - это микрометров (прежний срок микрон).предназначены для использования в качестве окончательного фильтр фильтр оценивается в 99 эффективности он удаляет почти 100 всех частиц.новый фильтр сочетает в себе лучшие дизельного топлива фильтрации с высокоэффективной водяного разделения.stanadyne рекомендует использовать предварительной фильтрации и последний фильтр для защиты чувствительных систем впрыска топлива от примесей.в предварительной фильтрации также назвал главную фильтр - следует использовать крупные сми фильтр между 30 и 150 мм, расположенной недалеко от топливного бака отсеивать всех водных и крупных частиц.последний фильтр, известный как среднее фильтр shouldary фильтр должен быть расположен возле топливного насоса и занято 5 или 2 средств массовой информации.2 фильтра, конечно, в наибольшей степени защиты путем предоставления лучших фильтрации и обеспечение экологически чистых топлива.