Результаты (
русский) 2:
[копия]Скопировано!
В грузовых судах меры дренажа и перекачки должны быть такими, чтобы не допустить накопления свободных поверхностей в соответствии с пунктом 3.1 или 3.2, если это необходимо.<br><br>4.2 Если вышеупомянутая схема откачки невозможна, то в соответствии с Международным кодексом о неприкосновенности, глава 3, следует принимать во внимание негативное воздействие на стабильность дополнительного веса и свободной поверхности воды.<br><br>Для этого глубина воды (h1 - h2) на каждой палубе должна рассчитываться путем умножения максимальной скорости потока установленных противопожарных систем водяных насосов плюс потока из двух пожарных шлангов (четыре, если требуется регламентом SOLAS II-2/19.3.1.2) на время работы 30 мин. Этот объем воды должен быть разделен по площади пострадавшей палубы. ...
переводится, пожалуйста, подождите..