4.1.3 Performance standards for inf

4.1.3 Performance standards for infrastructure managers

In order to improve the level of service and to reduce costs for both train operators and infrastructure managers, it is necessary that incentives are set within the railway to promote such behavior. For example, incentivizing a reduction in train delays that are caused by infrastructure-related issues is positive for railway efficiency as a whole, for infrastructure managers and operators, for passenger and freight rail. If such a structure is not in place, serious efficiency benefits are being missed. Regulators in several countries, including Germany, are discussing the idea of performance regime regulation that would eventually lead to better monitoring of the causes of delays and performance and to performance-based pay of employees at infrastructure managers.

Результаты (русский) 1:

4.1.3 функциональные стандарты для управляющих инфраструктуройДля того, чтобы повысить уровень обслуживания и сокращения расходов для железнодорожных операторов и управляющих инфраструктурой, необходимо, чтобы стимулы устанавливаются в железной дороги для поощрения такого поведения. Например стимулированием сокращение задержек поездов, вызванных вопросов, связанных с инфраструктурой является положительным для железной дороги эффективности в целом, для управляющих инфраструктурой и операторов, для пассажирских и грузовых железнодорожных. Если такая структура не на месте, серьезные эффективность в настоящее время пропустили. Регулирующие органы в ряде стран, включая Германию, обсуждают идею эффективности режима регулирования, которые в конечном итоге приведет улучшения мониторинга причин задержек и производительности и на основе оплаты труда работников на управляющих инфраструктурой.

Результаты (русский) 2:

4.1.3 стандарты для менеджеров инфраструктуры

В целях повышения уровня обслуживания и снижения затрат как для железнодорожных операторов и управляющих инфраструктурой, необходимо , чтобы стимулы устанавливаются в пределах железной дороги для содействия такому поведению. Например, стимулирования сокращение задержек поездов, которые вызваны вопросами , связанные с инфраструктурой является позитивной для железнодорожной эффективности в целом, для управляющих инфраструктурой и операторов, для пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок. Если такая структура не стоит на месте, серьезные преимущества эффективности пропускаются. Регуляторы в ряде стран, в том числе Германии, обсуждают идею регулирования режима производительности , что в конечном итоге приведет к улучшению мониторинга причин задержек и производительности и производительности на основе заработной платы сотрудников на менеджеров инфраструктуры.