How Car Brakes are suppose to Work(

How Car Brakes are suppose to Work(1600) Brakes are a very important part to anyone's vehicle because without them we wouldn't be able to stop. Therefore it just common sense that we all know that pushing down the brake slows a vehicle on pedal down to stop. The typical passenger-vehicle brake system is relatively simple. When you put your foot on the brake pedal and apply pressure, your vehicle will transmit the force from your foot to its brakes through a fluid. But, as the brakes actually require a much greater force than what apply with your leg, so the you can vehicle must also multiply the force of your foot. It does this by: Mechanical advantage(leverage) Hydraulic force multiplication The brakes will transmit the force of the tires by using friction, and the tires then transmit that force to the road by also using friction. There are different types ofbrakes-Disc Brakes. Drum Brakes, Hydraulic brakes. Regenerative Brakes that are used in Hybrid Vehicles. Disc brakes are for slowing or even stopping the rotation of a wheel. A brake disc or rotor is usually made of cast iron or ceramic and it is connected to the wheel or the axle. To stop the wheel from tuming, friction material in the form of brake pads is forced mechanically, hydraulically or pneumatically against both sides of the disc. Friction will cause the disc and the attached wheel to slow or even stop. Drum brakes is a brake in which the friction is caused by a set of shoes or pads that will press against the inner surface of a rotating drum. This drum is connected to a rotating wheel. Depending on the way the shoes are hinged drum brakes can have a self-servo" characteristic. This will increase the stopping power without any additional effort by the driver because the rotation ofthe drum will drag the shoes around with and this will increase the force holding them together These brakes are more prone to fade.

Результаты (русский) 1:

как автомобильные тормоза, предполагают, чтобы работать (1600) тормоза очень важной частью для чьего-либо автомобиля, потому что без них мы не были бы в состоянии остановить. Поэтому он просто здравый смысл, что мы все знаем, что нажимая на тормоз замедляет автомобиль на педали вниз, чтобы остановить. типичный пассажир-автомобиль тормозная система относительно проста. когда вы кладете ногу на педали тормоза и оказать давление,Ваш автомобиль будет передавать усилие от вашей ноги своим тормозов через жидкость. но, как тормоза на самом деле требуют гораздо большую силу, чем то, что применяется с ногой, так что вы можете транспортное средство также должно умножить силу вашей ноги. он делает это путем: механическое преимущество (плечо) гидравлическая сила умножение тормоза будет передавать силу шин с помощью трения,и шины затем передавать эту силу, чтобы дороги также с помощью трения. Есть разные тормоза типы ofbrakes-дисков. барабанные тормоза, гидравлические тормоза. регенеративные тормоза, которые используются в гибридных транспортных средств. дисковые тормоза являются для замедления или даже остановки вращения колеса. тормозной диск или ротор обычно делается из чугуна или керамики, и это связано с колесом или оси.остановить колесо с tuming, фрикционный материал в виде тормозные колодки вынужден механическим, гидравлическим или пневматическим против обеих сторон диска. будет трение диска и прилагаемый колесо, чтобы замедлить или даже остановить. барабанные тормоза представляет собой тормоз, в котором трение обусловлено множеством обуви или прокладки, которые прижимают к внутренней поверхности вращающегося барабана.это Барабан соединен с вращающимся колесом. в зависимости от того, как обувь шарнирно барабанные тормоза может иметь само-серво "характеристику. это увеличит тормозное усилие без каких-либо дополнительных усилий со стороны водителя, потому что вращение OFTHE барабана затянется обувь вокруг с и это увеличит силу проведения их вместе эти тормоза, более склонны исчезать.

Результаты (русский) 2:

Как предположим тормозные Work(1600) тормоза, очень важная часть любой автомобиль, потому что без них мы бы не смогли остановить. Поэтому это просто здравый смысл, что мы все знаем, что толкает вниз тормоз замедляет автомобиль на педаль прекратить. Типичный пассажир автомобиля тормозная система относительно проста. Когда вы положить ноги на педаль тормоза и применить давление, Ваш автомобиль будет передавать силу с ноги его тормоза через жидкость. Но, как тормоза на самом деле требуют гораздо большей силой, чем то, что применять с вашей ногой, так что вы можете автомобиль также должны умножить силу ваших ног. Она делает это путем: механический advantage(leverage) гидравлические силы умножения тормоза будут передавать силу шины с помощью трения, и шины затем передавать эту силу на дороге, также используя трение. Существуют различные типы ofbrakes дисковые тормоза. Барабанные тормоза, гидравлические тормоза. Рекуперативного тормоза, которые используются в гибридных транспортных средств. Дисковые тормоза предназначены для замедления или даже остановить вращение колеса. Тормозной диск или ротор обычно изготавливаются из чугуна или керамики и он подключен к колесу или ось. Чтобы остановить колесо от tuming, фрикционный материал в виде колодки вынужден механическим, гидравлическим или пневматическим против обеих сторон диска. Трения приведет к диск и прилагаемый колесо, чтобы замедлить или даже остановить. Барабанные тормоза это тормоз, в котором трения обусловлено набор обувь или прокладки, которые будут давить на внутренней поверхности вращающегося барабана. Этот барабан соединен вращающееся колесо. В зависимости от того, как обувь навесных барабанных тормозов может иметь self-servo» характеристика. Это увеличит тормозной без каких-либо дополнительных усилий для водителя, потому что вращение барабана будет тащить обувь вокруг с, и это увеличит силу, держа их вместе эти тормоза более склонны исчезать.