Now most submersibles are connected

Now most submersibles are connected with a support ship on the surface. This connection is an armoured cable measuring an inch or two in diameter and weighing up to 10 tons and it transmits power and navigational commands to the submersible, as well as sends sensor data and television images back to the support ship. Cables allow submersibles to transmit data at a great speed, but they limit the range of territory studied and have many disadvantages in operation.

Autonomous underwater submersibles can move freely. Controlled by on-board microprocessors or by acoustic signals transmitted by a ship on the surface, battery-operated submersibles can cover much greater areas. They can operate under ice and in very deep water. Such three-ton unmanned crafts can submerge to the depth of almost 20,000 feet and stay there for up to seven hours. High quality images of the ocean bottom can be transmitted to the support ship in three to four seconds (because of the slow speed — about 5,000 feet per second through water — acoustic data transmission is much less quick than signals sent via cable which travel at the speed of light).

But even these most advanced submersibles have definite disadvantages: batteries are heavy, data transmission is slow and computer programs are primitive. Future submersibles may overcome those difficulties. Some may be propelled by nuclear power or by fuel cells (топливные элементы) that use oxygen from the sea water. Many of them will rely on signal-compression techniques to speed up acoustic data links. Computerized systems will enable some submersibles to repair damaged telephone cables or oil platforms. If research work in this field continues to expand at its present rate, the number of radically different kind of more efficient crafts will appear very soon.

Результаты (русский) 1:

Теперь большинство аппаратов связаны с кораблем поддержки на поверхности. Эта связь является Бронированный кабель измерения на дюйм или два в диаметре и весом до 10 тонн и он передает мощность и навигационных команд для подводного аппарата, а также отправляет данные датчика и телевизионных изображений обратно на корабль поддержки. Кабели позволяют подводных аппаратов для передачи данных с большой скоростью, но они ограничивают спектр территории изучал и имеют много недостатков в эксплуатации.Автономных подводных аппаратов может свободно перемещаться. Под контролем бортовой микропроцессоров или акустических сигналов, передаваемых с судна на поверхности, батареи подводные может охватывать гораздо большей области. Они могут работать под лед и в очень глубокой воде. Такие трехтонные беспилотных ремесла можно погружаться на глубину почти 20000 футов и остаться там до семи часов. Высокое качество изображения дна океана может передаваться на корабль поддержки в три-четыре секунды (из-за медленной скорости — около 5000 футов в секунду через воду — передачи акустических данных гораздо менее быстрый, чем сигналы, посылаемые через кабель, которые путешествовать со скоростью света).Но даже эти самые современные подводные аппараты имеют определенные недостатки: Аккумуляторы являются тяжелыми, передачи данных является медленным и компьютерные программы являются примитивными. Будущем подводные может преодолеть эти трудности. Некоторые могут быть самоходные ядерной энергетики или топливные элементы (топливные элементы), которые используют кислород из морской воды. Многие из них будут полагаться на сигнал сжатия методы для ускорения акустических данных ссылок. Компьютеризированные системы позволят некоторые подводные для ремонта поврежденных телефонные кабели или нефтяных платформ. Если исследовательская работа в этой области продолжает расширяться на его нынешнюю ставку, очень скоро появится количество радикально различные виды более эффективным ремесел.

Результаты (русский) 2:

Сейчас большинство подводные связаны с опорной корабля на поверхность. Это соединение армированный кабель измерения дюйм или два в диаметре и весом до 10 тонн, и он передает мощность и навигационные команды на погружной, а также передает данные датчика и телевизионные изображения обратно к опорной судна. Кабели позволяют подводные передавать данные на большой скорости, но они ограничивают диапазон изученной территории и имеют много недостатков в работе. Автономные подводные подводные может свободно двигаться. Управляется на борту микропроцессоров или акустических сигналов, передаваемых с помощью судна на поверхности, с батарейным питанием подводные может охватывать гораздо большие площади. Они могут работать под лед и в очень глубокой воде. Такие три-тонных беспилотные корабли могут погружаться на глубину почти 20 000 футов и оставаться там в течение семи часов. Высокое качество изображения дна океана могут быть переданы на корабль поддержки в трех-четырех секунд (из-за медленной скорости - около 5000 футов в секунду через воду - передача акустические данные намного меньше быстро чем сигналы, посылаемые с помощью кабеля, который путешествует на . скорость света) Но даже эти самые передовые подводные имеют определенные недостатки: батареи тяжелых, передача данных происходит медленно и компьютерные программы являются примитивными. Будущие подводные может преодолеть эти трудности. Некоторые из них могут быть в движение с помощью ядерной энергии или топливных элементов (топливные Элементы), которые используют кислород из морской воды. Многие из них будут полагаться на методы сигнал сжатия для ускорения ссылки акустических данных. Автоматизированные системы позволит несколько подводных для восстановления поврежденных или телефонные кабели нефтяные платформы. Если исследовательская работа в этой области продолжает расширяться на ее нынешней скоростью, число радикально различного рода более эффективных ремесел появится очень скоро.

Результаты (русский) 3:

сейчас большинство погружные связаны с поддержкой судна на поверхность.эта связь бронированный кабель измерения дюйм или два в диаметре и весом до 10 тонн и он передает власть и навигационных команды на подводный аппарат, а также отправляет данные сенсоров и телевизионные образы обратно в поддержку корабль.кабели для передачи данных позволяют погружные на большой скорости,но они ограничивают круг территории изучал и есть много недостатков, в рамках операции.

автономных подводных погружаемые аппараты могут передвигаться.контролируется бортовыми микропроцессоры или акустических сигналов, передаваемых судна на поверхности, на батарейках погружные может охватывать более районах.они могут действовать под лед и в глубокой воде.три тонны беспилотных самолетов может раствориться в воде таких на глубину почти 20 тысяч футов и оставаться там до семи часов.высокое качество изображения на дне океана могут быть переданы корабля поддержки в три - четыре секунды (из - за медленными темпами - около 5,тысячи футов в секунду через воду - акустический передачи данных является гораздо менее быстро, чем сигналы через кабель, который путешествовать со скоростью света).

но даже этих самых передовых погружаемые аппараты имеют определенные недостатки: батареи тяжелой, передача данных происходит медленно и компьютерных программ, являются примитивными.в будущем погружные может преодолеть эти трудности.Some may be propelled by核功率or by燃料细胞（燃料电池）that from the sea water use氧。Many of他们will rely on信号压缩技术的拨号声数据links to速度。Computerized Systems will enable some submersibles to repair油台地的电话电缆或损伤。如果research work in this present at its场continues to EXPAND码率，количество радикально отличается от более эффективных рабочих появится очень скоро.