ALUMINIUM - the car makers metal of

ALUMINIUM - the car makers metal of the year?
With the launch of the A2, Audi AG introduced the first vehicle in the world to have a volume-built all-aluminium body. In 1996, series production of the A8 began. The A8 is the first luxury limousine made of aluminium, and the Audi plant in Neckarsulm produces 20000 vehicles a year. The A8 combines high strength with low weight. At onli 1690 kilos, the A8 3.2 is the lightest car in the luxury class. The third-generation Audi Space Frame now has fewer makes it easier to build the car in large quantities.
other car makers are also starting to take aluminium seriously. As engine sizes have increased, cars have bacome more top-heavy. Using aluminium for the bonnet and front wings helps to get a better weight distribution between front and rear axles. Anower advantage of auminium is that it is cheaper to recycle than steel. This will be an important consideration in the future when the EU introduces tougher recycling regulations.
But there are drawbachs to using aluminium. Replacing steel with aluminium is expensive; an aluminium body cost twice as much as a steel one. Not onli are aluminium production rpocesses expensive, they are also difficult to implement. Because aluminium is more brittle and tears more easily than steel, it can onli be formed when it is in an unhardened state. Furthermore, the aluminium used for the outer parts of the car, such as the wings and the doors, needs to be thicker than steel because it doesnt have the same stiffness. the dent-resistance of aluminium is also than that of steel.
On the plus side, aluminium doesnt rust like steel, and in car crashes it has a higher energy absorption rate, which increases the cars active saferty.

Результаты (русский) 1:

Алюминий - металл производители автомобилей года?С запуском A2, Audi AG представила первый автомобиль в мире, чтобы иметь тело построен объем все алюминиевые. В 1996 году началось производство серии A8. A8 это первый роскошный лимузин, из алюминия, и завод Audi в Некарсульме производит 20000 автомобилей в год. A8 сочетает в себе высокую прочность и низкий вес. В onli 1690 кг A8 3.2 — легкий автомобиль в класса люкс. Третье поколение Audi пространственная рама теперь имеет меньше делает его легче построить автомобиль в больших количествах.другие автопроизводители начинают серьезно алюминия. С увеличением размеров двигателя, автомобили имеют завоевал должностей более высокого уровня. Использование алюминия для капота и передних крыльев помогает получить лучшее распределение веса между передней и задней осями. Anower преимуществом алюминий является, что это дешевле перерабатывать, чем сталь. Это будет важным фактором в будущем, когда ЕС вводит более жесткие правила утилизации.Но есть drawbachs с использованием алюминия. Замена стали с алюминием дорого; алюминиевый корпус стоит вдвое больше, чем один стальной. Не onli алюминия производства rpocesses дорого, они также являются трудно осуществить. Поскольку алюминий является более хрупким и слезы более легко, чем сталь, он может быть сформирован onli, когда он находится в состоянии незакаленные. Кроме того алюминий, используемый для внешних частей автомобиля, например, крылья и двери, должна быть толще, чем сталь, потому что он не имеет же жесткость. Дент сопротивление алюминия является также чем у стали.Об плюс сторона алюминий не ржавеет как сталь, и в ДТП она имеет высокий коэффициент поглощения энергии, которая увеличивает активный saferty автомобили.

Результаты (русский) 2:

Алюминий -? Автопроизводители металла года
с запуском A2, Audi AG представила первый автомобиль в мире, чтобы иметь объем встроенной все-алюминиевый корпус. В 1996 году, серийное производство А8 стал. A8 является первым роскошный лимузин из алюминия, а Audi завод в Неккарзульме производит 20000 автомобилей в год. A8 сочетает высокую прочность при малом весе. В онли 1690 килограммов, A8 3.2 является самым легким автомобилем в классе люкс. Третье поколение Audi Space Frame теперь имеет меньше делает его легче построить машину в больших количествах.
другие автопроизводители также начинают принимать алюминия серьезно. Как размеры двигателя увеличили, автомобили имеют bacome более высокого уровня. Использование алюминия для капота и передних крыльев помогает получить лучшее распределение веса между передней и задней осями. Anower преимущество auminium является то, что дешевле утилизировать, чем сталь. Это будет важным фактором в будущем, когда ЕС вводит жесткие правила по утилизации.
Но есть drawbachs в использовании алюминия. Замена сталь с алюминием дорого; Стоимость алюминиевый корпус вдвое больше, чем стальной один. Не онли являются производство алюминия rpocesses дорого, они также трудно реализовать. Поскольку алюминий является более хрупким и слезы легче, чем сталь, она может быть сформирована ONLI, когда он находится в состоянии незатвердевшего. Кроме того, алюминий используется для наружных частей автомобиля, таких как крылья и двери, должна быть толще, чем у стали, потому что он не имеет одинаковую жесткость. вмятина сопротивление алюминия также, чем у стали.
С положительной стороны, алюминий не делает ржавчины, как сталь, и в ДТП он имеет более высокую скорость поглощения энергии, что увеличивает автомобили активно saferty.

Результаты (русский) 3:

Аль - автопроизводителей металла в год?
Audi A2 запуска, компания представила первый в мире автомобиль имеет Встроенный полностью алюминиевый объем.1996, A8 серии производства начал.A8 алюминия сделать это первый седан, Audi и 内卡 завод производства су - 20 000 автомобилей в год.A8 сочетает в себе низкий вес, высокая прочность.только в 1690 кг,3.2 это легкий автомобиль класса люкс A8.Третье поколение Audi пространственные рамки теперь меньше, делая ее проще создать большое количество автомобилей.
других автопроизводителей также начали принимать аль - серьезные.как увеличить размер двигателя, автомобиль стал тяжелее.переднее крыло с алюминиевой крышкой и может получить лучшего распределения веса в передней и задней оси.Anower преимущества стали дешевле, чем auminium является цикл.Это будет важным фактором в будущем, когда ЕС вводит более строгие правила утилизации.
но есть drawbachs использование алюминия.Вместо алюминия, стали является дорогостоящим;в качестве стоимости алюминия в организме человека стали в два раза больше.- это не только процесс производства алюминия дорогие, они также очень трудно понять.Потому что алюминий является более хрупкими, легче, чем сталь, слезы, она только формируется, когда это не склероз в одно государство.Кроме того, внешняя часть алюминия для автомобилей, как, например, крыло и дверь,чем стали, поскольку это же жесткость.сопротивление также алюминия, чем сталь.
, с другой стороны, алюминия и стали, как в автокатастрофе ржавчины, имеет более высокий коэффициент поглощения энергии, автомобиль увеличивается активной безопасности
.