If the Fujisawa trials are successf

If the Fujisawa trials are successful, the cars could be used to ferry spectators around at the 2020 Games and in rural communities with little or no public transport.

As one of the fastest-ageing societies in the world, Japan is thought to be ideal for the introduction of self-driving vehicles, amid a rise in the number of accidentsinvolving, older drivers.

The number of Japanese drivers aged 75 or older was 4.25 million in 2013, and is expected to exceed 5 million in three years.

The age of the "silver" driver prompted the police to seek a revision to traffic laws that requires drivers aged over 74 who are suspected of suffering from dementia to a provide a "fit-to-drive" document from their doctor.

Japan's police agency says drivers aged 75 or older were responsible for 458 fatal road accidents in 2013, a rise of 20% over a decade.

Technological obstacles and safety concerns aside, Japan will also have to change road traffic laws requiring all vehicles to have drivers. , ' ■ , ' ,1

Officials in Fujisawa, which is aiming to become Japan's first sustainable "smart town", said the trial would be the first using the driverless vehicles on local roads, and with residents as passengers.

"This time, the robot taxi experiment will be conducted on actual city streets. 1 think this is quite amazing/' the governor of Kanagawa prefecture, Yuji Kuroiwa, told reporters at the vehicle's recent media launch, according to the Japan Times.

Shinjiro Koizumi - son of former prime minister Junichiro Koizumi - who is a ruling party MP for Kanagawa, told reporters: "There are a lot of people who say [self-driving cars] are impossible. But I think this will happen faster than people expect."

Результаты (русский) 1:

Если Фудзисава испытания пройдут успешно, автомобили могут использоваться для паромов зрителей вокруг на играх 2020 и в сельских общинах с мало или нет общественного транспорта.Как один из быстрых стареющих обществ в мире Япония считается идеальным для введения самостоятельного вождения транспортных средств, на фоне роста числа accidentsinvolving, старые драйверы.Количество японских водителей в возрасте 75 или старше 4,25 млн в 2013 году и, как ожидается, превысит 5 миллионов в три года.Возраст водителя «серебро» побудило полиции добиваться пересмотра законов движения, которая требует, чтобы водители в возрасте свыше 74, которые подозреваются в страдающих от слабоумия представить документ «fit на драйв» от своего врача.Японское агентство полиции говорит, водители в возрасте старше 75 лет отвечали за 458 роковой дорожно-транспортных происшествий в 2013 году, подъем 20% за десятилетие.Технологические препятствия и проблемы безопасности в сторону, Япония также придется изменить дорожного движения законы, требующие все автомобили иметь драйверы. , ' ■ , ' ,1Чиновники в Фудзисава, который стремится стать Японии первый устойчивого «умный город», судебный процесс будет первым использованием Докландскую транспортных средств на местных дорогах и с жителями как пассажиров.«На этот раз, робот такси эксперимент будет проводиться на фактических городских улиц. 1 думаю, это довольно удивительно /' губернатор префектуры Канагава, Юдзи японский, сообщил журналистам в автомобиль последние запуска СМИ, согласно временам Японии.Шинжиро Коидзуми - сын бывшего премьер-министра Дзюнъитиро Коидзуми - который является депутат от правящей партии для Канагава, заявил журналистам: «есть много людей, которые говорят [самостоятельного вождения автомобилей] невозможны. Но я думаю, что это будет происходить быстрее, чем люди ожидали.»

Результаты (русский) 2:

Если испытания Fujisawa успешно, то автомобили могут быть использованы для перевозки зрителей вокруг на 2020 игр, а в сельских общинах с небольшим или никаким общественным транспортом. В качестве одного из наиболее быстро стареющих обществ в мире, Япония считается идеальным для введение самостоятельного вождения транспортных средств, на фоне роста числа accidentsinvolving, пожилых водителей. Количество японских водителей в возрасте 75 лет и старше было 4,25 млн в 2013 году, и, как ожидается, превысит 5 млн в течение трех лет. возраста "серебро" водитель побудило полицию добиваться пересмотра в правила дорожного движения, что требует драйверов в возрасте старше 74, которые подозреваются в страдает от слабоумия к обеспечить "подходят к двигателю" документ от своего врача. Полиция агентство Японии говорит водителей в возрасте 75 и старше были ответственны за 458 смертельных ДТП в 2013 году, рост на 20% в течение десяти лет. Технологические препятствия и проблемы безопасности в сторону, Япония также должны изменить дорожные правила дорожного движения, требующие все транспортные средства имеют драйверы. "■", 1 Чиновники в Фудзисава, который стремится стать первый в Японии устойчивого "умный город", сказал процесс будет первым использованием Driverless транспортных средств на местных дорогах, и с жителями, как пассажиров. "В этот раз Эксперимент робот такси будет проводиться на реальных городских улицах 1 думаю, что это довольно удивительно, / 'губернатор префектуре Канагава, Юдзи Куроива, сообщил журналистам на недавний запуск медиа автомобиля, в соответствии с Japan Times.. Shinjiro Коидзуми - сына бывшего премьер- министр Дзюнъитиро Коидзуми - который является правящая партия МП для Канагава, заявил журналистам: "Есть много людей, которые говорят, что [самостоятельного вождения автомобилей] невозможны. Но я думаю, что это произойдет быстрее, чем люди ожидают ".

Результаты (русский) 3:

если фудзисава испытания окажутся успешными, машины могут быть использованы для переправы зрителей вокруг на 2020 - игры и в сельских общинах, где мало или нет общественного транспорта.

как один из наиболее быстро стареющих обществ в мире, в японии считается идеальной для введения самоуправления средствами, на фоне роста числа из accidentsinvolving пожилые водители.

число японских водителей в возрасте 75 или более 25 млн. долл. сша был в 2013 году и, по прогнозам, превысит 5 млн в течение трех лет.

возраст "серебро" водитель вызвал полицию добиваться пересмотра правил дорожного движения, что требует водителей в возрасте свыше 74, которые подозреваются в страдающих деменцией до создания "подходит для езды" документ от своего врача.

полиция японии водителей в возрасте 75 или агентства говорят пожилые отвечают за 458 смертельных дорожно - транспортных происшествий в 2013 году рост на 20% в течение десятилетия.

технологических препятствий и проблем безопасности, в сторону, япония также будет менять законы, требующие от дорожного движения всех транспортных средств, для водителей."," 1

должностных лиц в фудзисава, который стремится стать япония впервые устойчивого "умный город",сказал, что суд станет первым с использованием беспилотный транспортных средств на местные дороги, и с жителями в качестве пассажиров.

"в этот раз робот такси эксперимент будет проводиться на фактических городских улиц.1 это кажется удивительным / "губернатор канагава, юдзи kuroiwa, заявил журналистам, что в последнее время в средствах массовой информации, запуск транспортного средства, по данным Japan Times.

shinjiro коидзуми - сын бывшего премьер - министра дзюнъитиро коидзуми - кто правящей партии, член парламента канагава, сказал журналистам: "есть много людей, которые говорят [самостоятельно водить автомобили], это невозможно.но я думаю, что это произойдет быстрее, чем люди ожидают ".