Several years ago, my wife and I ca

Several years ago, my wife and I came upon an advertisement in a travel magazine for an international exchange programme promising "the chance of a lifetime". Not one to let such an intriguing opportunity pass me by, but a bit hesitant about taking such a leap into the unknown, I did some research and discovered that the programme involved something called house-swapping.

After much discussion, my family and I decided to, as they say, go for it. Consequently, we were soon setting off for a holiday in the Peak District of England while our exchange partners were settling down for their vacation in our flat back home in Mt Vernon, Washington. The exchange was for a month and the time passed quickly. To end our time away on a high note, we decided to travel to Paris via the engineering marvel known as the Channel Tunnel.

Being on a fairly tight budget, we opted for a package deal which included round-trip tickets on the Eurostar passenger train, five nights in a three-star hotel in Paris, Metro passes and unlimited use of the Paris bus system. When the package still hadn't arrived after a week, I began to think that perhaps our trip hadn't been such a good idea after all. Maybe it was a sign that we shouldn't go.

The tickets and vouchers eventually arrived and I scolded myself for having had such silly thoughts. On the day of departure, with plenty of time to spare, my two teenage children, my wife and I stood waiting eagerly on the platform at Waterloo Station. At exactly 7.57 am, we boarded our train and began our journey through the picturesque county of Kent. About an hour into our journey, an announcement, in both English and French, informed us that we were about to enter the Channel Tunnel.

The Eurostar adverts had boasted proudly about the engineering feat that was the 'Chunnel', and the convenience it offered to those travelling between England and the Continent. They had spoken highly of the "lack of rough seas" and to me, a person who gets seasick very easily, this was a major selling point. When all is said and done, however, I must admit that there were moments when I felt quite nervous about travelling 50 metres below the bottom of the English Channel.

Inside the tunnel itself, there really wasn't much to grab my attention -no posters or other artwork - so I busied myself studying the occupants of our carriage. Some calmly read novels or newspapers; others quietly looked through business reports and notes. I quickly realised, however, that most of my fellow passengers were like my family in that they looked excited and very happy to be enjoying such a novel travel experience.

Our underwater journey ended as quickly as it had begun. All of a sudden, we left the darkness of the tunnel behind and nosed out into the light of the pleasant French morning. The tracks being well-built, we quickly accelerated to 300 kph, the speed of a Boeing 747 at takeoff. We arrived in Paris' busy city centre a mere 180 minutes after leaving London. That journey, and indeed the whole time that we spent on the exchange programme, have given us all a yearning for new experiences, and many wonderful memories that we will cherish forever.

Результаты (русский) 1:

Несколько лет назад, моя жена и я наткнулся на рекламу в журнале путешествия по программе международного обмена, обещая «шанс всей жизни». Не один, чтобы дать такую интригующую возможность передать мне, но немного колеблющимся о принятии такой прыжок в неизвестность, я сделал некоторые исследования и обнаружила, что программа включает нечто, называемое поменяв дом.После долгих обсуждений, моя семья и я решил, как говорят, пойти на это. Следовательно мы скоро отправиться на праздник в пик районе Англии в то время как наши партнеры по обмену поселиться для их отдыха в нашей квартире домой в Mt-Вернон, штат Вашингтон. Обмен был на месяц и время прошло быстро. Чтобы завершить наше время прочь на высокой ноте, мы решили поехать в Париж через инженерное чудо, известный как тоннель канала.Находясь на довольно ограниченный бюджет, мы выбрали пакет услуг, который включены билеты в оба конца на пассажирский поезд Eurostar, пять ночей в 3 звездочный отель в Париже, метро проходит и неограниченное использование системы автобуса Парижа. Когда пакет еще не прибыл после недели, я начал думать, что возможно наше путешествие не было такой хорошей идеей после всех. Может быть, это был знак, что мы не должны идти.Билеты и ваучеры в конце концов прибыли и я ругала себя за такие глупые мысли. На день отъезда, с большим количеством времени для запасных моих двух детей-подростков, моя жена и я стоял с нетерпением ждут на платформе Ватерлоо. Ровно 7:57 утра мы сели на поезд и начали наше путешествие через живописный графство Кент. Около часа в наше путешествие объявление на английском и французском языках, сообщил нам, что мы должны были войти тоннель канала.Eurostar рекламы с гордостью хвастался о инженерных подвиг, который был «Chunnel» и удобство, которые он предложил для тех, кто путешествует между Англией и континентом. Они высоко говорил о «отсутствие грубых морей», и для меня, человек, который получает тошноту очень легко, это основные точки продажи. Когда все сказано и сделано, однако, я должен признать, что существуют моменты, когда я чувствовал довольно нервной о путешествии 50 метров ниже дна английского канала.Внутри самого туннеля, там действительно не было много, чтобы захватить мое внимание - без плакатов или других работ - так я уселась себя изучение жильцов нашей перевозки. Некоторые спокойно читать романы или газет; другие спокойно посмотрел через деловые отчеты и заметки. Однако, я быстро понял, что большинство моих пассажиров были, как моя семья в что они смотрели рады и очень счастлив, чтобы наслаждаться такой роман опыт путешествий.Наше подводное путешествие закончилась так же быстро, как она начала. Вдруг мы оставили темноту тоннеля позади и носом в свете приятного французского утром. Треки, будучи хорошо построен, мы быстро ускорился до 300 км/час, скорость Boeing 747 на взлете. Мы приехали в центре города Парижа всего 180 минут после выхода из Лондона. Это путешествие и действительно все время, которое мы потратили на программы обмена, дали всем нам стремление к новым опытом и многие прекрасные воспоминания, что мы будет лелеять навсегда.

Результаты (русский) 2:

Несколько лет назад, моя жена и я наткнулся на рекламу в журнале путешествий для международной программы обмена многообещающими "шанс на жизнь". Не один , чтобы такая интригующая возможность проходит мимо меня, но немного колеблющимся о принятии такой прыжок в неизвестность, я сделал некоторые исследования и обнаружил , что программа предусматривает то , что называется дом-замены.

После долгих обсуждений, моя семья и я решил чтобы, как говорится, пойти на это. Следовательно, мы в ближайшее время отправиться на отдых в районе пика Англии в то время как наши партнеры по обмену были осесть на свой ​​отпуск в нашей квартире дома в Маунт - Вернон, штат Вашингтон. Обмен был в течение месяца , и время прошло быстро. Чтобы закончить наше время далеко на высокой ноте, мы решили поехать в Париж через инженерное чудо , известный как Ла - Маншем.

Находясь на довольно жесткий бюджет, мы остановили свой ​​выбор на сделку пакета который включал туда-обратно билеты на пассажирский поезд Eurostar , пять ночей в трехзвездочной гостинице в Париже, метро проходит и неограниченное использование системы шин Париж. Когда пакет до сих пор не прибыл через неделю, я начал думать , что , возможно , наша поездка не была такой хорошей идеей , в конце концов. Может быть , это знак того, что мы не должны идти.

Билеты и ваучеры в конце концов прибыли , и я ругал себя за то , что были такие глупые мысли. В день отъезда, с большим количеством свободного времени, моих двух детей - подростков, моя жена и я стоял и ждал с нетерпением на платформе на станции Ватерлоо. Ровно в 7.57 утра, мы сели на наш поезд и начали наше путешествие по живописным графстве Кент. Примерно через час в нашем путешествии, объявление, в английском и французском языках, сообщил нам , что мы собирались войти в Ла - Маншем.

На объявления Eurostar хвастался с гордостью о технический подвиг , который был 'чаннел', и удобство он предложил для тех , кто путешествует между Англией и на континенте. Они говорили высоко "отсутствие грубых морей" , и ко мне, человек , который получает морской болезни очень легко, это было главным пунктом продажи. Когда все сказано и сделано, однако, я должен признать , что были моменты , когда я чувствовал себя довольно нервной о путешествии 50 метров ниже дна Манш.

Внутри самого тоннеля, там действительно было не так много , чтобы захватить мое внимание -нет плакаты или других произведений искусства - так что я занялся изучением обитателей нашего вагона. Некоторые спокойно читать романы или газеты; другие спокойно смотрели через бизнес - отчеты и заметки. Я быстро понял, однако, что большинство моих коллег пассажиров были похожи на мою семью в том , что они выглядели взволнованы и очень рады наслаждаться такой новый опыт путешествий.

Наш подводный путешествие закончилось так же быстро , как и началось. Внезапно, мы оставили темноту туннеля позади и обнюхал на свет в приятной французской утром. Дорожки будучи хорошо сложенный, мы быстро ускоряться до 300 км в час, скорость Боинг 747 на взлете. Мы прибыли в оживленном центре города Парижа всего лишь 180 минут после отъезда из Лондона. Это путешествие, и на самом деле все это время , что мы провели по программе обмена, дали всем нам стремление к новым впечатлениям, и много прекрасных воспоминаний , которые мы будем лелеять навсегда.