Применение логистических принципов

Применение логистических принципов и методов управления в области транспорта превращает всех участников транспортной цепи из конкурирующих сторон в партнеров, которые решают единые задачи транспортной логистики. Транспортная логистика - это область логистики, которая является сквозной и общей для всех трех функциональных областей логистики - снабжения, производства, распределения. Задачи транспортной логистики характерны для любой отрасли материального производства. Эти задачи отражают потребность в тонкой настройке всех основных процессов, которые происходят в транспортной логистике. Особенности задач транспортной логистики заключаются в том, что это особенности динамических процессов, и они могут быть распространены на процесс любого перемещения груза, т. к. физический груз в логистике имеет два основных состояния - состояние движения (тогда для процессов происходящих с ним становятся характерны задачи транспортной логистики) и состояние покоя, или запаса (тогда для процессов, происходящих вокруг него, становятся актуальны задачи складской логистики: где хранить, как хранить, где должно быть место хранения, как хранить так, чтобы быстро найти и достать и т. д.). [10]
Задачи транспортной логистики включают в себя, помимо прочего, необходимость сопряженности участников транспортного логистического процесса в следующих областях:
1. техническая сопряженность - это согласованность параметров различных типов транспортных средств в транспортной цепочке;
2. технологическая сопряженность - применение единой технологии транспортировки, адаптированной для всех видов транспорта, который задействован в транспортной цепи (минимум перегрузок, высокая технологичность перегрузок и минимальное время на их осуществление и т. д.);
3. экономическая сопряженность - общая технология построения тарифной системы в транспортной цепи (предполагаемый результат работы транспортной цепи - доставка из точки А в точку Б, при заданных условиях и ограничениях - имеет единую стоимость для потребителя, понятную, прозрачную и легко рассчитываемую для грузов с разными параметрами - размерами, весом, другими свойствами).
Задачи транспортной логистики направлены на решение следующих проблем.
1) Создание транспортных грузопроводящих цепей, которые могут состоять из транспортных участков, обслуживаемых разными видами транспорта (примеры: доставка грузов из Китая в Россию - океанический транспорт, морской транспорт, автомобильный транспорт; другой вариант - океанический транспорт, железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт).
2) Обеспечение технологического единства, взаимодействия и координации склада отправителя и перевозчика забирающего груз, перевозчиков в цепочке при передаче груза от одного последовательного участка транспортной цепи другому, последнего перевозчика в транспортной цепи и склада получателя.
3) Планирование цепочки транспортных логистических процессов совместно с производственным и складским логистическими подразделениями.
4) Выбор транспортно-экспедиционной логистической компании.
5) Определение рациональных маршрутов движения транспортных средств исходя из минимальных затрат на обслуживание созданных маршрутов и максимального охвата точек доставки грузов.
6) Выбор вида перевозки: в отдельном ТС, или в составе сборного груза.
7) Выбор типа перевозки: с максимальной скоростью, по минимальному расстоянию (если плата берется за перевозку в километрах, то выгоднее выбирать перевозку по минимальному расстоянию, что не всегда означает максимальную скорость, потому что дорога может быть короче, но хуже; а если необходимо быстро доставить груз, то выбирается перевозка с максимальной скоростью, где расстояние может быть значительно больше, чем в первом варианте, но груз прийдет быстрее, по причине хорошего качества дороги).
8) Выбор типа конструкции грузового отсека транспортного средства: обычный, специализированный (если требуются особые условия перевозки для груза), изотермический (если требуется поддержание постоянной температуры во время перевозки).
9) Выбор принадлежности транспортного средства: собственное, в совместной собственности нескольких собственников, арендованное, арендованное несколькими арендаторами.
10) Выбор количества груза (от выбора количества перевозимого груза из общего количества груза предназначенного к перевозке зависит и размер транспортного средства, может зависеть маршрут движения и много других факторов). [14]
Основная функция транспортной логистики состоит в создании общей системы, позволяющей оптимизировать процесс перевозок. Для выполнения данной задачи требуется обеспечить участников процесса техническим и технологическим соответствием, используя при этом единые системы планирования, а также согласовать экономические интересы всех сторон.
Менее глобальные, но от этого не менее важные функции транспортной логистики заключаются в следующем.
Во-первых, это решение всех вопросов, связанных с планированием, организацией и выполнением перевозки товара от места, где его изготовили, до пункта назначения. Сюда же относится и оказание различных дополнительных услуг.
Во-вторых, это оформление всех необходимых документов, кроме того, юридическое сопровождение, различные финансовые, страховые и таможенные услуги, информационное обеспечение.
В-третьих, это регулировка объемов партий товара, организация всех разгрузочно-погрузочных работ, в том числе и упаковки, расфасовки, складирования. [9]
Транспортная логистика – это

Результаты (английский) 1:

Application of logistics management principles and practices in the field of transport makes all participants in the transport chain from competing parties partners that solve common tasks of transport logistics. Transport logistics is the logistics, which is a cross-cutting and common to all three functional areas of logistics supply, production, distribution. Transport logistics tasks are typical for any branches of material production. These objectives reflect the need for fine tuning of all core processes that occur in transport logistics. Particular tasks of transport logistics is that it features the dynamic processes, and they can be distributed to any process of moving cargo, because physical goods in logistics has two basic States-State of motion (then for processes with it become typical tasks of transport logistics) and dormancy, or stock (then for processes occurring around him, becoming relevant tasks of warehouse logistics : where to store, store, where there should be a place of storage, as well as store to quickly find and retrieve, etc.). [10]Transport logistics tasks include, inter alia, the need for conformity of participants of transport logistics process in the following areas:1. the technical conformity is the consistency parameters of different types of vehicles in the transport chain;2. technology conformity-unified transportation technology, adapted for all modes of transport, which is involved in the transport chain (minimum overloading, high technology overload and minimum time for their implementation, etc.);3. economic harmony-general tariff system construction technology in the transport chain (the intended result of the transport chain-transfer from point a to point b under specified conditions and restrictions-has a single value for the consumer, clear, transparent and easily calculated for loads with different parameters-size, weight, and other properties).Transport logistics tasks aimed at solving the following problems.1) gruzoprovodâŝih transport chains, which may consist of transport sites serviced by different kinds of transport (examples: cargo delivery from China to Russia-oceanic transport, maritime transport, road transport; the other option-oceanic transport, rail transport, road transport).2) ensuring technological unity, cooperation and coordination of the warehouse of the sender and the carrier uses cargo carriers in the chain when the transfer of goods from one sequential plot transport chain to another, the last carrier in the transport chain and a warehouse of the addressee.3) transport logistic chain planning processes in conjunction with production and warehouse logistics units.4) choice of freight forwarding logistics company.5) definition of rational routes of movement of vehicles on the basis of the minimum cost of servicing established routes and maximum coverage of points of delivery of cargoes.6) choice of the mode of transport: in a separate VEHICLE, or as a part of groupage cargo.7) Выбор типа перевозки: с максимальной скоростью, по минимальному расстоянию (если плата берется за перевозку в километрах, то выгоднее выбирать перевозку по минимальному расстоянию, что не всегда означает максимальную скорость, потому что дорога может быть короче, но хуже; а если необходимо быстро доставить груз, то выбирается перевозка с максимальной скоростью, где расстояние может быть значительно больше, чем в первом варианте, но груз прийдет быстрее, по причине хорошего качества дороги).8) Выбор типа конструкции грузового отсека транспортного средства: обычный, специализированный (если требуются особые условия перевозки для груза), изотермический (если требуется поддержание постоянной температуры во время перевозки).9) choice of vehicle air conditioning: own, jointly owned by multiple owners, leased, contracted by multiple tenants.10) select the quantity of cargo (from a choice of number of transported cargo from the total quantity of cargo destined for transport depends on the size of the vehicle, route and may depend on many other factors). [14]The main function of logistics is to create a common system that optimizes the process of transportation. To perform this task, you want to ensure that participants in the process of technical and technological matched using single planning system, as well as to harmonize the economic interests of all parties.Less global, but no less important function logistics are as follows.Во-первых, это решение всех вопросов, связанных с планированием, организацией и выполнением перевозки товара от места, где его изготовили, до пункта назначения. Сюда же относится и оказание различных дополнительных услуг.Во-вторых, это оформление всех необходимых документов, кроме того, юридическое сопровождение, различные финансовые, страховые и таможенные услуги, информационное обеспечение.В-третьих, это регулировка объемов партий товара, организация всех разгрузочно-погрузочных работ, в том числе и упаковки, расфасовки, складирования. [9]Транспортная логистика – это

Результаты (английский) 2:

The use of logistics management principles and methods in the field of transport makes all the participants of the transport chain of the competing parties in partners who decide to common tasks of transport logistics. Transport logistics - is the area of logistics, which is a cross-cutting and common to all three functional areas of logistics - supply, production, distribution. The tasks of transport logistics are typical for any industry material production. These objectives reflect the need for fine-tuning all the major processes that occur in transport logistics. Features of the tasks of transport logistics lies in the fact that this particular dynamic processes, and they can be distributed to the process of any movements of the load, ie. A. Physical cargo logistics has two major state - the state of motion (then for the processes taking place with him are characterized by problems transport logistics), and a state of rest, or stock (then for the processes taking place around him, become urgent tasks of warehouse logistics: where to store as a store where storage should be how to store so quickly to find and to get, and so on. d. ). [10]
The tasks of transport logistics include, among other things, the need for contingency participants of transport logistics process in the following areas:
1. technical integration - is the harmonization of the different types of vehicles in the transport chain;
2. conjugation technology - the use of a single technology transport systems for all modes of transport, which is involved in the transport chain (minimum congestion, high technology overload and minimum time for their implementation, and so on. d.);
3. economic contingency - the general technology of construction of the tariff system in the transport chain (expected result of the transport chain - delivery from point A to point B, under specified conditions and restrictions - has a single value for the consumer, clear, transparent and easily calculated for goods with different parameters - size, weight, and other properties).
The objectives of transport logistics focused on the following issues.
1) Create gruzoprovodyaschih transport chains, which can be composed of transport areas served by different modes of transport (examples: delivery of goods from China to Russia - ocean transport, maritime transport , road transport, is another option - ocean transport, railway transport, road transport).
2) Providing technological unity, cooperation and coordination of the warehouse of the sender and the carrier collects the goods, carriers in the chain of the transfer of cargo from one serial section of the transport chain to another, the last carrier at transport chain and warehouse of the recipient.
3) Planning chain transport logistics processes together with production and warehouse logistics units.
4) Selection of freight forwarding logistics company.
5) The definition of rational routes of movement of vehicles on the basis of the minimum maintenance costs created routes and points of maximum coverage delivery.
6) Selection of the shipment in a separate vehicle, or in a combined cargo.
7) Select the type of transport: a maximum speed, minimum distance (if the fee is taken for transportation in kilometers, it is more profitable to choose the carriage on the minimum distance that It does not always mean the maximum speed because the road can be shorter, but worse; and if you need to quickly deliver the goods, the transport of selected with maximum speed, where the distance can be much larger than in the first embodiment, but the weight will come faster because of good quality roads).
8) Select the type of construction of the cargo compartment of the vehicle: normal, specialty (if required special conditions for cargo transportation), box (if you want to maintain a constant temperature during transportation).
9) The choice of vehicle accessories: property, jointly owned by several owners, leased, rented by several tenants.
10) Select the number of cargo ( the choice of the amount of cargo transported from the total amount of cargo intended for carriage depends on the size of the vehicle, may depend on the route, and many other factors). [14]
The main function of transport logistics is to create a common system to optimize the process of transport. To perform this task, you must ensure that participants in the process technical and technological compliance, using the unified planning system, as well as to harmonize the economic interests of all parties.
The less global, but no less important functions of transport logistics are as follows.
First, the decision All issues related to the planning, organization and execution of transport of goods from the place where it was produced, to the destination. This is also the provision of various additional services.
Secondly, it is the execution of all necessary documents, in addition, legal support, a variety of financial, insurance and customs services, information support.
Third, this adjustment volume shipments, the organization of razgruzochno- loading operations, including the packaging, bagging, warehousing. [9]
Transport logistics - it