The turbofan engine operates on the

The turbofan engine operates on the same principle as the turboprop engine. In turbofan engines, the propeller is a shrouded fan which directs part of the air around the outside of the turbines and combustion chambers to produce 'cold' thrust. The remainder of teh air goes through the engine and is expelled in normal fashion. \\ Advantages of the turbofan include good performance at low altitudes and the shielding of the exhaust gases from the engine inside a circle of cooler air, thus reducing the noise which is created by hot exhaust gases hitting a cold atmosphere abruptly. \\\ A ramjet differs from a turbojet or turbofan in having no moving parts. A ramjet cannot operate from rest, but it is suitable for augmenting thrust on a turbojet engine, or as the main power source when rocket boosters can be provided for take-off. \\ In a turboshaft engine the turbine has another drive shaft, usually a rotor drive shaft of a helicopter. So turboshaft engines are widely used in helicopters

Результаты (русский) 1:

Турбовентиляторный двигатель работает по такому же принципу как турбовинтовой двигатель. В турбовентиляторных двигателей пропеллер является поклонником окутана, который направляет часть воздуха вокруг снаружи турбины и камеры сгорания для производства «холодной» тяги. Остальная часть воздуха проходит через двигатель и выслан в нормальных условиях. \ Турбовентиляторных преимущества высокой производительности на низких высотах и экранирование выхлопных газов от двигателя внутри круга охладитель воздуха, тем самым уменьшая шум, который создается путем горячих выхлопных газов резко ударяя холодной атмосферы. \ ПВРД отличается от турбореактивных или турбовентиляторных в том нет движущихся частей. Прямоточный двигатель не может работать от остальных, но это подходит для увеличения тяги на турбореактивный двигатель, или как источник питания, когда ракетные ускорители могут быть предоставлены для взлета. \ Турбовальный двигатель турбины имеет другой приводного вала, обычно приводной вал ротора вертолета. Так Турбовальные двигатели широко используются в вертолетов

Результаты (русский) 2:

Турбореактивного двигателя работает по тому же принципу, как турбовинтового двигателя. В ТРДД, винт является окутана вентилятор, который направляет часть воздуха вокруг внешней турбин и камер сгорания для получения "холодной" тягу. Остальная часть Дэ воздуха проходит через двигатель и выслан в обычном режиме. \\ Преимущества турбовентилятора включают хорошую производительность при низких высотах и ​​экранирование выхлопных газов от двигателя внутри круга прохладного воздуха, тем самым уменьшая шум, который создается с помощью горячих выхлопных газов, попадающих на холодную атмосферу резко. \\\ ПВРД отличается от турбореактивных или турбовентиляторных в не имеющий движущихся частей. ПВРД не может работать от остальных, но он подходит для увеличения тяги на турбореактивного двигателя, или в качестве основного источника питания, когда ракетные ускорители могут быть предоставлены для взлета. \\ В турбовального двигателя турбина имеет другой приводной вал, обычно привод вала ротора вертолета. Так турбовальные двигатели широко используются в вертолетах

Результаты (русский) 3:

The турбовентиляторный двигатель двигатель работает по тому же принципу, как турбовинтовых двигателя.в турбовентиляторный двигатель машины, винт - покрыто вентилятор, которая осуществляет руководство части воздух вокруг за пределами турбины и камер сгорания для производства "холодной" направленность.оставшуюся часть Teh воздух проходит через двигатель и выслан в нормальном режиме. преимущества от турбовентиляторный двигатель включает хороших результатов на низкой высоте и оградить от выхлопных газов из двигателя внутри круга охладитель воздуха, таким образом уменьшить шум, который создают горячие выхлопные газы, попав в холодной атмосфере внезапно.\\\ A рамджет отличается от турбореактивный двигатель или турбовентиляторный двигатель в том, что никаких движущихся частей.а прямоточный, не может работать от отдыха,но он подходит для увеличения давления на турбореактивный двигатель двигатель, или как главный источник энергии, когда ракетные ускорители могут быть предоставлены для взлета.\\ в газотурбинный двигатель двигатель турбину еще вал, как правило, "ротор" вал вертолет.так, газотурбинный двигатель двигатели широко используются вертолеты