Kuljetus Terviö OyKuljetus Terviö O

Kuljetus Terviö Oy
Kuljetus Terviö Oy is a logistics service company in Jylppy, Kotka. It produces transport and warehousing services.
Basic information
- the company was founded in 1987
- the promoter is Mr Väinö Terviö, father of the managing director Mr Viljo Terviö
o at the age of 68 years Väiö Terviö is nowadays formally retired, but he helps in the company´s administrative issues as well as taking care of the warehouse in summer
- already from the beginning the company has been limited company (Ltd.), its share capital is
30 000 € consisting of 30 equal shares, which are divided as follows
o Mr Väinö Terviö 15 %, Mr Viljo Terviö 51 %, Mr Armas Terviö (Viljo´s brother) 15 %, Ms Pirkko Terviö (Viljo´s wife) 19 %
- the company´s self-sufficiency ratio is 70 %
o two years ago the warehouse was extended and the office and employees´ facilities were renovated using loan capital
- company turnover last year was 1,4 m€, of which 85 % comes from transportation services and
15 % from warehousing

Company´s resources

Transportation
- sixlorries Volvo FL (H7), 2010 model
o inside measures (l, w, h) 8419x2527x2605 mm
o write off 18 000 € p.a / vechile
- one delivery van Volkswagen Transporter 2,0 TDI 103 DSG, 2012
o write off 3 000 € p.a
- a car Peugeot 508 Sedan, 2013 model
o write off 3 000 p.a

Warehousing
- warehouse 600 m² of which warm space 300 m²; height of the hall is 6,5 m
o space for 192 pallets in each section
o maintenance and operation costs 12 000 € p.a
o write off 8 000 € p.a

o an electric counterbalanced truck (http://www.toyota-forklifts.ie/En/Products/electric-counterbalanced-trucks/Pages/Default.aspx )
o a hand pallet truck (http://www.toyota-forklifts.ie/En/Products/hand-pallet-trucks/Pages/Default.aspx )
 
Other facilities
- repairing hall which takes one trailer at a time
o basic maintenance and repairing equipment for heavy vechiles
o maintenance and operation costs 8 000 € p.a

- office and rest room in the second floor of the warehouse hall
o maintenance and operation costs are included in the warehouse´s annual costs

Employees
- eight drivers working full time; hourly wages
o 12,49 € for two drivers
o 12,64 € for one driver
o 13,37 € for five drivers

- a mechanic/caretaker who works approximately 6 hours a day monthly weight being
1 980 €

- coefficient for total labour costs is 1,4 (health and pension ensurances)

- calculation of pay and bookkeeping is outsourced and costs of the service are 350 € a month + financial statement once a year 80 €

Responsibilities
- Viljo Terviö:
o transport arrangements and planning, routing
o warehousing and customer service at the warehouse
o integrator activities
o drives truck in the summer
o recieves and accepts customer orders

- Väinö Terviö
o takes care of the warehousing in the summer
o collects employees´working time information and receipts for the accounting company

Company´s business
Transportation services in Finland including intermediate warehousing, stock keeping, operating as integrator in international transport chains

- transportation
o the company is hauling parcelled freight in Finland and takes care of intermediate storage if needed; there is no separate price for the intermediate warehousing
o the use of the vechiles is not close to maximum, all the lorries are not used in two shifts and none more than 16 hours/d
o in the summertime there is a bit less cargo so it is possible to arrange summer holidays without any harm to the business; and because Viljo Terviö is driving a truck in the summer it makes the holidays arrangements easier
o most of the regular transport routes are carried out by a certain driver and vechile
o single orders are carried out by any driver who is free for it
 often it is difficult to arrange economical routes
- customer service is of high priority and all service orders are accepted
- minimizing the time is the most important criteria for all deliveries

- intermediate warehousing
o often the goods stay in the warehouse for few hours or few days before further transport
o no separate price for warehousing

- stock keeping
o warehousing service
o no added value services
o the average inventory level in both sections of the warehouse is 50 %; in the summertime the inventory level is typically lower, in the winter the level can periodically be high
o the truck driver brings the cargo to the warehouse and they are picked by the driver who takes care of the following leg
 the goods can be found on the basis of waybill´s number
o Viljo Terviö is in charge of the warehousing activities in the sense that he has the knowledge of goods that customer will come to get from the warehouse and he also serves the customers; in summer Väinö Terviö takes care of the warehouse


- operating as integrator for transport chains in Europe
o the company has small but flexible co-operation network (partners in Denmark, Germany and France) by wich it has the possibility to do business as an integrator for transport chains between Finland and other European countries
o company is interested in expanding it´s network and increasing this line of business in the future and maybe also start own transport routes in Europe

- maintenance and mechanical repair of own vechiles

Customers and Services
The customers (orderers) are factories, distribution centers and private persons. The recipients are markets, shops, factories and private persons.
Transportation, 85 % of turnover
- regular collection from factories, 60 % of the transoport turnover
o frequency depends on the customer, 1-5 times/week
o the size of a delivery varies from a singel parcel to full load; for some customers the delivery size is always the same, for some customers it varies from 1 pallet to 10 pallets
o most of the orders are delivered straight to the recipients mainly in Kymenlaakso, South Karelia and Helsinki region; regular delivery addressess are markets and factories (50 %), occasional deliveries tosmaller shops, factories and private persons (50 %)

- occasional collection from factories, 20 % of the transport turnover
o according to the order
o the size of the deliveries varies from one pallet to full load and is usually delivered straight to the customer(s)
o some of the collected parcels and pallets are taken to the warehouse to wait for further transport or the recipient getting the parcels or pallets straight from the warehouse

- international transport using partner network in Europe (operating as integrator), 10 % of transport turnover
o transport to and from the ports
o organising the whole transport chain in Europe through partner´s transportation and warehousing facilities

- regular collection from the customer and delivering using regular route, 8 % of transport turnover
o two customers and two routes, both once a week
o size of delivery from a customer varies from half load to full load

- occasional collection of goods from private persons, 2 % of transport turnover
o from order the goods are picked up and delivered
o mainly separate parcels, the numer of units being usually one
o recepients mainly in Kymenlaakso region

Warehousing, 15 % of turnover
- stockkeeping
o in addition to intermediate warehousing some amount of stocking with no value added services

Результаты (русский) 1:

Отдельное Terviö OyОтдельное Terviö Oy является Служба логистики в Jylppy, Котка. Он производит, транспортные и складские услуги. Основная информация-Компания была основана в 1987 году-Промоутер — Мистер Вяйнэ Terviö, отец управляющий директор г-н Вильо Terviöo в возрасте 68 лет, которые Väiö Terviö в настоящее время официально в отставке, но он помогает в company´s административных вопросов, а также заботясь о склада в лето-уже с самого начала компания была ограниченной ответственностью (ООО), ее акционерного капитала 30 000 €, состоящий из 30 равные доли, которые разделены следующимo г-н Вяйнэ Terviö 15%, Мистер Вильо Terviö 51%, г-н Армас Terviö (Viljo´s брат) 15%, г-жа Пиркко Terviö (жена Viljo´s) 19%-коэффициент самообеспеченности company´s составляет 70%o два года назад склад был расширен и удобства управления и employees´ были отремонтированы с использованием заемного капитала-оборот компании в прошлом году был 1,4 м €, из которых 85% приходит от транспортных услуг и 15% от складированияCompany´s ресурсыТранспорт-sixlorries Volvo FL (H7), модель 2010o внутри мер (l, w, h) 8419 x 2527 x 2605 ммo списать 18 000 € в год / vechile-один автофургон Volkswagen Transporter 2,0 TDI 103 DSG, 2012o списать 3 000 € в год-автомобиль Peugeot 508 седан, модель 2013o списать 3 000 в годСкладирование-склад площадью 600 м², из которых тепло пространство 300 м²; высота зала составляет 6,5 мo пространство для 192 поддонов в каждой секцииo Обслуживание и эксплуатация по цене 12 000 € в годo списать 8 000 € в годo электрические противовесные погрузчики грузовик (http://www.toyota-forklifts.ie/En/Products/electric-counterbalanced-trucks/Pages/Default.aspx) o Ручная гидравлическая тележка (http://www.toyota-forklifts.ie/En/Products/hand-pallet-trucks/Pages/Default.aspx) Другие услуги-ремонт зала, который принимает один трейлер в то времяo основные техническое обслуживание и ремонт оборудования для тяжелых vechiles o Обслуживание и эксплуатация по цене 8 000 € в год-Управление и комнате отдыха на втором этаже зала складo Обслуживание и эксплуатация расходы включаются в ежегодные расходы warehouse´sСотрудники-восемь водителей, работающих полное время; почасовая заработная платаo 12,49 € для 2 водителейo 12,64 € для одного водителяo 13,37 € для пяти водителей-механик/сторож, который работает около 6 часов в день ежемесячно вес, 1 980 €-коэффициент для всего трудовых затрат составляет 1,4 (здравоохранения и пенсионного обеспечения ensurances)-Аутсорсинг расчета заработной платы и бухгалтерского учета и расходы на услуги 350 € в месяц + финансовой отчетности один раз в год 80 €Обязанности-Вильо Terviö:o транспортные механизмы и планирование, маршрутизацияo хранение и обслуживание клиентов на складеo интегратор деятельностьo диски грузовика в летнее времяo получает и принимает заказы клиентов-Вяйнё Terviöo заботится о склада в летнее времяo собирает информацию времени employees´working и квитанции для учета компанииCompany´s бизнесТранспортные услуги в Финляндии, включая промежуточное складирование, фондовая ведение, действующих как интегратор в международных транспортных цепей-Транспортo Компания перевозки пакетированных грузов в Финляндии и заботится о промежуточного хранения при необходимости; нет отдельной цены для промежуточного складированияo использование vechiles близка не максимум, все грузовики не используются в две смены и никто не более чем 16 часов/do в летнее время есть это немного меньше груз, так что вполне возможно организовать летние праздники без вреда для бизнеса; и потому что Вильо Terviö вождения грузовика в летнее время это облегчает организацию праздников o большинство регулярных транспортных маршрутов осуществляется определенный драйвер и vechile o разовых заказов осуществляется по любому водителю, который является бесплатным для его часто трудно организовать экономичные маршруты-Обслуживание клиентов является первоочередной и все сервисные заказы принимаются-сведение к минимуму время является самым важным критерием для всех поставок -промежуточного складированияo часто товары остаются на складе за несколько часов или несколько дней до дальнейшей перевозкиo не отдельная Цена для складирования-акции по поддержаниюo, складские услуги o не услуги с добавленной стоимостьюo уровень Средний запасов в обоих разделах склада составляет 50%; в летнее время, когда уровень запасов обычно ниже в зимний период уровень может периодически быть высокойo водитель грузовика приносит груз на склад и они выбрали для водителя, который заботится о следующих ноги товаров можно найти на основе waybill´s номерo Вильо Terviö отвечает складской деятельности в том смысле, что он имеет знание товаров, что заказчик будет получить со склада и он также обслуживает клиентов; в летнее время Вяйнэ Terviö заботится о склада-действует как интегратор для транспортных сетей в Европеo Компания имеет небольшой, но гибкого сотрудничества сети (партнеры в Дании, Германии и Франции), которая имеет возможность вести бизнес как интегратор для транспортных цепей между Финляндией и другими странами Европыo компания заинтересована в расширении сети it´s и увеличивая это направление деятельности в будущем и может также начать собственный транспортных маршрутов в Европе-техническое обслуживание и ремонт механических собственных vechiles Клиенты и услугиПокупателей (заказчиков) являются заводы, распределительных центров и частных лиц. Получатели находятся рынки, Магазины, фабрики и частных лиц.Транспорт, 85% от оборота-регулярный сбор от фабрики, 60% от оборота перемещение o частота зависит от заказчика, 1 - 5 раз / неделяo размер доставки варьируется от singel посылки до полной загрузки; для некоторых клиентов размер доставки является всегда то же самое, для некоторых клиентов, которую она колеблется от 1 паллеты до 10 паллетo большинство заказов доставляются прямо к получателям, главным образом в Кюменлааксо, Южная Карелия и регион Хельсинки; регулярные доставки адресов являются рынки и фабрик (50%), иногда поставки tosmaller магазины, фабрики и частных лиц (50%)-случайные коллекции от фабрики, 20% от оборота транспортаo в порядкеo Размер поставок варьируется от одной паллеты до полной загрузки и обычно доставляется прямо клиент(ы)o некоторые собранные посылок и поддонов, взяты на склад ждать для дальнейшей перевозки или получателя, получение посылок или поддоны прямо со склада -международные перевозки, с помощью партнерской сети в Европе (работает как интегратор), 10% от оборота транспортныхo транспорт до и от портовo организация всей транспортной цепи в Европе через partner´s транспорт и складирование Услуги -регулярный сбор от клиента и доставки, используя регулярный маршрут, 8% от оборота транспортныхo два клиентов и двух маршрутов, как раз в неделю o размер поставки от клиента варьируется от половинной нагрузке до полной загрузки -случайные коллекция товаров от частных лиц, 2% от оборота транспортныхo от заказа товара обнаруживаются и доставлены o главным образом отдельные участки, количество единиц, как обычно, одинo получатели главным образом в регионе КюменлааксоСкладирование, 15% от оборота-складского учетаo Помимо промежуточного складирования некоторое количество чулок без значения дополнительных услуг

Результаты (русский) 2:

Kuljetus Terviö Oy
Kuljetus Terviö Oy является логистических услуг компании в Jylppy, Котка. Она производит транспортные и складские услуги.
Основная информация
- компания была основана в 1987 году
- промоутер является г-н Вяйнё Terviö, отец управляющего директора г-н Вильо Terviö
Ø в возрасте 68 лет VAIO Terviö ныне официально на пенсию, но он помогает в хозяина труппы административные вопросы, а также забота о складе летом
- уже с самого начала компания была компания с ограниченной ответственностью (ООО), его уставный капитал составляет
30 000 €, состоящие из 30 равных долях, которые делятся следующим образом
О г-н Вяйнё Terviö 15%, г-н Вильо Terviö 51%, г-н Армас Terviö (Viljo's брат) 15% г-жа Пиркко Terviö (Viljo's жена) 19%
- хозяина труппы отношение самодостаточности 70%
о двух лет назад склад был расширен и офисные и employees' залы были отремонтированы с помощью заемного капитала
- оборот компании в прошлом году составила 1,4 м €, из которых 85% приходится на транспортные услуги и
15% от складских Company's ресурсов Перевозки - sixlorries Volvo FL (Н7), модель 2010 года о мерах в (L, W, H) 8419x2527x2605 мм О списании 18 000 € в год / vechile - один фургон Volkswagen Transporter 2,0 TDI DSG 103 2012 О списании 3 000 € в год - автомобиль Peugeot 508 Седан 2013 модель о списании 3 000 годовых Складирование - склад 600 кв.м из которых тепло пространство 300 m², высота зала 6,5 м о пространство для поддонов 192 в каждом разделе обслуживания вывода и операция стоит 12 000 € в год о списании 8 000 € в год о электрического погрузчики (http://www.toyota-forklifts.ie /En/Products/electric-counterbalanced-trucks/Pages/Default.aspx) оа ручная гидравлическая тележка (http://www.toyota-forklifts.ie/En/Products/hand-pallet-trucks/Pages/Default.aspx) Другие услуги - Ремонт зал, который занимает один трейлер на время Ø базового обслуживания и ремонта оборудования для тяжелых vechiles Ø техническое обслуживание и эксплуатационные расходы 8 000 € в год - офисных и комната отдыха на втором этаже склада зал затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию O включены в warehouse's ежегодных расходов сотрудников - восемь водителей, работающих полный рабочий день; почасовая заработная плата вывода 12,49 € для двух водителей Ø 12,64 € для одного водителя Ø 13,37 € за пять водителей - механик / смотритель, который работает примерно 6 часов в день в месяц вес быть 1 980 € - коэффициент для общих затрат труда в 1,4 (здоровье и пенсионные ensurances) - расчет заработной платы и учета на аутсорсинг и затраты на услуги являются 350 € в месяц + Финансовый отчет один раз в год 80 € Обязанности - Вильо Terviö: O транспортных механизмов и планирования, маршрутизации Ø складирования и обслуживание клиентов на склад интеграторов деятельности Ø Ø въездом в летнее Ø recieves и принимает заказы клиентов - Вяйнё Terviö о заботится о складирования в летний O собирает информацию employees'working времени и квитанции за отчетный компании бизнес Company's Транспортные услуги в Финляндии в том числе промежуточного складирования, хранения, фондовой работе, как интегратора в международных транспортных цепочек - перевозки Ø компании тяговые поделен грузов в Финляндии и заботится о промежуточном хранении, если это необходимо; нет отдельной цены для промежуточного складирования Ø использовании vechiles не близко к максимуму, все грузовики не используются в две смены, и ни один более чем 16 часов / д о в летнее время есть немного меньше грузов, так это можно устроить летние каникулы без вреда для бизнеса; и потому, что Вильо Terviö вождения грузовика в летнее время делает договоренности праздники проще о самых регулярных транспортных маршрутов осуществляется с помощью определенного водителя и vechile о разовых заказов осуществляется любым водителем, который является бесплатным для него  часто его это трудно организовать экономические маршруты - обслуживание клиентов высокого приоритета и все заказы услуг принимаются - минимизация времени является наиболее важным критерием для всех поставок - промежуточное хранение О часто товары остаться в склад в течение нескольких часов или нескольких дней, прежде чем дальше транспорт О нет отдельной цены на складирование - Stock Keeping уплотнительное складские услуги О нет дополнительных услуг Ø среднего уровня запасов в обеих секциях склада составляет 50%; в летнее время уровень запасов, как правило, ниже, чем в зимний период уровень может периодически быть высокой О водитель грузовика приносит груз на склад, и они подобраны водителем, который заботится о следующей ноге  товары можно найти на основой waybill's числа Ø Вильо Terviö является ответственным за складской деятельности в том смысле, что он имеет знания товаров, которые клиент придет, чтобы получить со склада, и он также обслуживает клиентов; Летом Вяйнё Terviö заботится склада - работает как интегратор для транспортных сетей в Европе о компания имеет небольшой, но гибкий Кооперационный (партнеров в Дании, Германии и Франции) по которым он имеет возможность делать бизнес в качестве интегратора для транспортных цепей между Финляндией и другими европейскими странами о Компания заинтересована в расширении сети подмигнули и увеличения этой линии бизнеса в будущем и, возможно, начать собственные транспортные маршруты в Европе - техническое обслуживание и ремонт механического собственных vechiles покупателю, а услуги клиенты (заказчики) являются заводы, распределительных центров и частных лиц. Получатели рынки, магазины, фабрики и частных лиц. Транспортировка, 85% от оборота - регулярный сбор с предприятий, 60% от оборота transoport частоты со зависит от заказчика, 1-5 раза / неделю о размер варьируется доставки от Зингель участка до полной нагрузки; для некоторых клиентов размер доставка всегда то же самое, для некоторых клиентов она колеблется от 1 паллеты до 10 паллет о большинство заказов доставляются прямо к получателям в основном в Кюменлааксо, Южная Карелия и регионе Хельсинки; регулярные поставки addressess рынки, и заводы (50%), иногда поставки tosmaller магазины, фабрики и частные лица (50%) - время от времени коллекция от заводов, 20% от оборота транспорт • по порядку о размер поставок варьируется от одним поддон полной нагрузке и, как правило, доставляются прямо к клиенту (ы) Ø некоторые из собранных посылок и поддонов принимаются на склад ждать для дальнейшей транспортировки или получателя получения посылки или поддоны прямо со склада - международные перевозки с помощью Партнерская сеть в Европе (работает как интегратор), 10% транспортной оборот Ø транспорта в и из портов Ø организацию всю транспортную цепочку в Европу через partner's транспортировки и складских помещений - регулярный сбор от клиента и доставки с помощью регулярного маршрута, 8% транспортной оборота Ø двух клиентов и двум маршрутам, как раз в неделю размера Ø доставки от клиента варьируется от половины до полной нагрузки - иногда коллекции товаров от частных лиц, 2% оборота транспорт вывода от того, товары взял и доставлены о основном отдельных участков, то Спальных единиц будучи обычно один уплотнительные получателям в основном в области Кюменлааксо складирование, 15% оборота - хранение на складе вывода в дополнение к промежуточным складированием некоторое количество чулок без каких-либо дополнительных услуг




















 

Результаты (русский) 3:

kuljetus tervi - ой
kuljetus tervi - Oy является материально - техническое обслуживание компании в jylppy, котка.он производит транспортные и складские услуги.
базовой информации
- компания была основана в 1987 году
- учредителем является г - н V - в - tervi - отец управляющий директор г - н вильо tervi.
- в возрасте 68 лет V - я - tervi - сегодня официально в отставке,но он помогает в компании это административных вопросов, а также заботиться о складе летом
- уже с самого начала компания с ограниченной ответственностью (ооо), его доля капитала,
30 000 евро в составе 30 равные доли, которые распределяются следующим образом: - мистер V - в - tervi. 15%, мистер вильо tervi - 51%, мистер армас tervi - (вильо у брата), 15% - пиркко tervi - (вильо тут жена), 19%
- компания "самодостаточность соотношение 70%
- два года назад на складе был продлен и управления и сотрудников - объекты были отремонтированы использования заемного капитала,
- оборот компании в прошлом году 1,4 м", которой 85% поступает от транспортных услуг и
15% из хранилищ компании это ресурсов



транспорт ", - sixlorries Volvo FL (н3), в 2010 году модель
- внутри мер (л, W,h) 8419x2527x2605 мм
- списание 18 000 евро p.a / vechile
- один фургон Volkswagen Transporter 2,0 TDI 103 згс, 2012: о списании 3 000 евро p.a
- автомобиль Peugeot 508 седан 2013 года модель
- списание 3 000 p.a


- склад хранения 600 м², из которых тепло пространстве 300 кв. м; высота зала составляет 6,5 м
- пространства для 192 поддонов в каждом разделе
- техническое обслуживание и эксплуатацию расходы 12 000 евро p.a
- списание 8 000 евро p.a

- электрический компенсирует грузовиков (http://www.toyota-forklifts.ie/en/products/electric-counterbalanced-trucks/pages/default.aspx)
- руке тележка (http://www.toyota-forklifts.ie/en/products/hand-pallet-trucks/pages/default.aspx)
 

- ремонт объектов зал, который принимает один прицеп в то время.- базовое обслуживание и ремонт оборудования для тяжелых vechiles
- техническое обслуживание и эксплуатацию расходы 8 000 евро p.a

- управление и комната отдыха на втором этаже склада зал
- техническое обслуживание и эксплуатацию расходы включены в хранилище тут ежегодных расходов сотрудников


- восемь водителей полный рабочий день; почасовой заработной платы ", - 12,49" в течение двух водителей ", - 12,64" для одного водителя ", - 13,37 евро в течение пяти водителей

- механик / смотритель, который работает около 6 часов в день, вес которого
1 980 евро ежемесячно

- коэффициент общей стоимости рабочей силы составляет 1,4 (медицинское и пенсионное ensurances)

- расчет заработной платы и бухгалтерского учета на аутсорсинг и стоимости услуг - 350 евро в месяц, финансовые ведомости, раз в год 80 евро

обязанности: - вильо tervi -:
- перевозок и планирования маршрута.- хранение и обслуживание клиентов на складе
- интегратор мероприятий
- водит грузовик летом
- осло и принимает заказы

- v - в - tervi.
- ухаживает за складирование летом
- собирает сотрудников - рабочего времени информации и квитанции за бухгалтерской компании

компании "бизнес
транспортных услуг в финляндии, включая промежуточное складирование запасов держит,действуют как интегратор в международных транспортных цепочек


- транспорт - компании перевозят более грузовых перевозок, в финляндии и заботится о промежуточного хранения, если это необходимо; не существует отдельного цену за промежуточное складирование
- использование vechiles не близка к максимальной, все грузовые автомобили, не используется в две смены и ничего больше чем в 16 часов / D.- летом есть чуть меньше грузов, то можно организовать отдых без ущерба для бизнеса; и поскольку вильо tervi - водит грузовик летом это праздники договоренностей проще
- большая часть регулярного маршрутов перевозки осуществляются некоторые водителя и vechile
- разовые заказы осуществляются водителя, который является бесплатным для него.• зачастую трудно организовать экономичным маршрутов
- обслуживание клиентов является первостепенной важности, и все службы, заказы принимаются
- сведение к минимуму времени является наиболее важных критериев для всех родов - промежуточное складирование


- товары зачастую остаться на складе на несколько часов или за несколько дней до дальнейшей перевозки
- никаких отдельных цен для хранения

- акции с
- складские услуги.- нет, услуги с добавленной стоимостью,
- среднего объема запасов в обоих разделах хранилища - 50%; в летнее время объема запасов, как правило, ниже, зимой может периодически высокого
- водитель грузовика приносит груз на склад и они собирают водителем, который заботится о следующих нога
• товары могут быть найдены на основе накладная это число.- вильо tervi - отвечает за складской деятельности в том смысле, что он обладает знаниями товаров, что клиент будет получать от склада, и он также обслуживает клиентов; летом V - в - tervi - заботится о складе


- действуют как интегратор для транспортных сетей в европе ", - компания имеет небольшие, но гибкого сотрудничества (сеть партнеров в даниигермания и франция), которые он имеет возможность делать бизнес в качестве интегратора для транспортных цепочек между финляндией и других европейских странах ", - компания заинтересована в расширении это сеть и расширение этого направления бизнеса в будущем и, возможно, также начать собственные транспортные маршруты в европе

- обслуживание и ремонтно - механический собственных vechiles


и обслуживания клиентовклиенты (orderers) являются заводы, распределительные центры и частные лица.бенефициарами являются рынков, магазинов, предприятий и частных лиц.
транспорт, 85% оборота
- регулярный сбор с заводов, 60% от transoport оборот
- частота зависит от заказчика, 1 - 5 раз в неделю
- размером с доставки варьируется от сингел посылку с полной нагрузкой;для некоторых клиентов, его размер всегда то же самое, для некоторых клиентов, она варьируется от 1 до 10 поддонов
поддон - большинство распоряжений доставлен для получателей в основном в бизнес, южная карелия и хельсинки региона; регулярные поставки addressess рынки и фабрики (50%), время от времени поставки tosmaller магазинов, предприятий и частных человек (50%)

- время от времени сбора с заводов, 20% транспортного оборот
- согласно приказу
- размер поставок варьируется от одного до полной нагрузке поддон, и, как правило, доставлен клиент (ы): - некоторые из сбор посылок и поддонов, принимаются на склад, чтобы ждать для дальнейшей перевозки или получатель получает посылки или поддонов прямо со склада

- международные перевозки с использованием партнерской сети в европе (действуют как интегратор), 10% - транспорта и перевозок оборот

- организацию из портов всей транспортной цепочки в европу через партнера это транспортные и складские помещения

- регулярный сбор от клиентов и обеспечения использования регулярных маршрута, 8% перевозок оборот. - двух клиентов и двух маршрутов,как раз в неделю
- размер доставки от клиента, варьируется от половины нагрузка на полной загрузке

- случайный сбор товаров от частных лиц, 2% - транспорта, оборот
- от заказа товаров выдуваются и выступлений
- главным образом, отдельные участки, половина единиц, обычно один - главным образом в recepients. региона куменлааксо

складирование, 15% оборота - stockkeeping

- в дополнение к промежуточным хранением некоторое количество времени, без дополнительных услуг.