Fatigue is the growth of cracks und

Fatigue is the growth of cracks under stress. It occurs when a mechanical part is subjected to a repeated or cyclic stress, such as vibration. Even when the maximum stress never exceeds the elastic limit, failure of the material can occur even after a short time. No deformation is seen during fatigue, but small localised cracks develop and propagate through the material until the remaining cross-sectional area cannot support the maximum stress of the cyclic force. Knowledge of tensile stress, elastic limits, and the resistance of materials to creep and fatigue are of basic importance in engineering.

Creep is a slow, permanent deformation that results from a steady force acting on a material.



Materials at high temperatures usually suffer from this deformation. The gradual loosening of bolts and the deformation of components of machines and engines are all the examples of creep. In many cases the slow deformation stops because deformation eliminates the force causing the creep. Creep extended over a long time finally leads to the rupture of the material.

Результаты (русский) 1:

Усталость является рост трещин под нагрузкой. Это происходит, когда подвергаются механической части повторного или циклических стресса, такие как вибрации. Даже если максимальное напряжение никогда не превышает предел упругости, даже после короткого времени может произойти разрушение материалов. Без деформации видел во время усталости, но небольшие локализованные трещины развиваться и распространяться через материал, пока остальные области поперечного сечения не может поддерживать максимальное напряжение циклических сил. Знание растягивающего напряжения, эластичные пределы и сопротивление материалов к ползучести и усталость имеют основополагающее значение в инженерии.Ползучести является медленный, постоянной деформации, полученные в результате неуклонного сил, действующих на материале. Материалов при высоких температурах, как правило, страдают от этой деформации. Постепенное ослабление болтов и деформации деталей машин и двигателей являются примерами ползучести. Во многих случаях медленное деформация останавливается, потому что деформация устраняет силы, вызывая ползучести. Ползучесть продлен в течение длительного времени, наконец, приводит к разрыву материала.

Результаты (русский) 2:

Усталость является рост трещин под напряжением. Это происходит , когда механическая часть подвергается повторной или циклической стресса, такие как вибрация. Даже тогда , когда максимальное напряжение никогда не превышает предел упругости, разрушение материалов может произойти даже после того, как за короткое время. Отсутствие деформации не наблюдается при утомлении, но небольшие трещины развиваются локализованные и распространяются через материал до тех пор , оставшаяся площадь поперечного сечения не может поддерживать максимальное напряжение циклической силы. Знание растягивающих напряжений, пределов упругости и сопротивления материалов к ползучести и усталости имеют принципиальное значение в машиностроении.

Ползучесть является медленным, остаточная деформация , которая является результатом постоянной силы , действующей на материале.



Материалов при высоких температурах , как правило , страдают от этого деформация. Постепенное ослабление болтов и деформацию деталей машин и двигателей являются все примеры ползучести. Во многих случаях медленная деформация прекращается , потому что деформация устраняет силы , вызывающей проскальзывание. Creep продлен в течение длительного времени , в конечном итоге приводит к разрыву материала.

Результаты (русский) 3:

усталость - это рост трещины под напряжением.это происходит, когда механическая часть подвергается повторным или циклические стресса, таких, как вибрация.даже когда максимальный стресс не превышает предел прочности, что материал может происходить даже после короткого времени.никакой деформации рассматривается на усталость, но небольшие местные трещины разработки и пропаганды через материал до тех пор, пока остальные площадь поперечного сечения не может поддерживать максимальный стресс от циклических сил.знание растягивающее усилие, эластичные рамки, и сопротивление материалов, то и усталость, имеют определяющее значение в инженерном.гад - это медленный, остаточной деформации, что результаты постоянно действующими на материалы.материалы при высоких температурах, как правило, страдают от этого деформации.постепенное ослабление болты и деформация компонентов машин и двигатели все примеры подонка.во многих случаях медленно деформации останавливается, потому что деформации устраняет силы к подонка.урод затягивается на долгое время и, наконец, приводит к разрушению материала.