Karl Friedrich Benz, geboren in Karlsruhe, wollte nicht nur, wie Daiml перевод - Karl Friedrich Benz, geboren in Karlsruhe, wollte nicht nur, wie Daiml русский как сказать

Karl Friedrich Benz, geboren in Kar

Karl Friedrich Benz, geboren in Karlsruhe, wollte nicht nur, wie Daimler, einen neuen Motor für die verschiedensten Fahrzeuge entwickeln. Sondern er hatte von vornherein den Bau des gesamten Autos im Blick.
Auch Benz war ein begabter und zäher Erfinder. In seiner Werkstatt in Mannheim machte auch er aus dem von Otto entwickelten Explosionsmotor einen brauchbaren Automotor. In manchem war sein Motor Daimlers Motor überlegen.
Gleichzeitig konstruierte er die anderen Teile, ohne die ein Auto nicht fahren kann: die Zündung des Benzins durch einen starken elektrischen Funken, die Kühlung des Motors durch Wasser, die Kupplung, die Lenkung und anderes.
1886 war sein „Auto“ fertig. Es hatte die Form einer Kutsche auf drei Rädern, besaß 0,9 PS und machte viel Lärm und Gestank – wie alle frühen Autos. Bald baute Benz seine Autos dann auch mit vier Rädern.
Dies erste „Auto“ von Benz aus dem Jahr 1886 ist die Urform des Autos. Es war zum ersten Mal ein Auto, das ohne alle Schwierigkeiten fuhr. Seine grundsätzlichen Bestandteile werden heute in allen Autos der Welt verwendet.
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
Karl Friedrich Benz, geboren in Karlsruhe, wollte nicht nur, wie Daimler, einen neuen Motor für die verschiedensten Fahrzeuge entwickeln. Sondern er hatte von vornherein den Bau des gesamten Autos im Blick.Auch Benz war ein begabter und zäher Erfinder. In seiner Werkstatt in Mannheim machte auch er aus dem von Otto entwickelten Explosionsmotor einen brauchbaren Automotor. In manchem war sein Motor Daimlers Motor überlegen.Gleichzeitig konstruierte er die anderen Teile, ohne die ein Auto nicht fahren kann: die Zündung des Benzins durch einen starken elektrischen Funken, die Kühlung des Motors durch Wasser, die Kupplung, die Lenkung und anderes.1886 war sein „Auto“ fertig. Es hatte die Form einer Kutsche auf drei Rädern, besaß 0,9 PS und machte viel Lärm und Gestank – wie alle frühen Autos. Bald baute Benz seine Autos dann auch mit vier Rädern.Dies erste „Auto“ von Benz aus dem Jahr 1886 ist die Urform des Autos. Es war zum ersten Mal ein Auto, das ohne alle Schwierigkeiten fuhr. Seine grundsätzlichen Bestandteile werden heute in allen Autos der Welt verwendet.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!
Карл Фридрих Бенц родился в Карлсруэ хотел, а не только как Daimler, разработать новый двигатель для различных транспортных средств. Но у него было с самого начала , чтобы построить весь автомобиль в поле зрения.
Кроме Benz был одаренным и цепкий изобретатель. В его мастерской в Мангейме он также сделал из модели , разработанной Отто двигателем взрыва годный к употреблению двигателя автомобиля. Во многих его двигатель был превосходный двигатель Daimler.
Он также разработал другие компоненты , без которых автомобиль не может драйва: зажигание бензина сильным электрической искры, охлаждения двигателя водой, сцепления, рулевого управления и других.
1886 был его "автомобиль" готов. Она имела форму перевозки на трех колесах, имел 0,9 л.с. и сделал много шума и запаха - как и все ранние автомобили. Вскоре Benz построил свои автомобили, то и с четырьмя колесами.
Это первый "автомобиль" из Benz в 1886 году является оригинальной формой автомобиля. Это был первый раз , когда подъехала машина без каких - либо трудностей. Его основные ингредиенты в настоящее время используется во всех автомобилях в мире.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 3:[копия]
Скопировано!
Карл Фридрих Mercedes - Benz родился в Карлсруэ, не только хочу новый двигатель Daimler Chrysler, как, например, различные средства развития.Но он начал строительство в всей автомобильной мнения.даже один талантливый изобретатель и крутой Мерседес.в его студии, он в мангейм, также с полезным развитых explosionsmotor Отто двигателя автомобиля.В некоторых аспектах, является двигатель Daimler Chrysler преимущества.В то же время, он предложил другие части, не машину не на машине: возгорание бензина из мощный электрический разряд, воды путем охлаждения двигателя, сцепление, рулевой и другие.в 1886 году завершить его "автомобиль".Она имеет три колеса, перевозки, владеет 0,9 л.с., чтобы много шума и запаха - как все первые автомобили.очень скоро, он построил Мерседес имеет 4 колеса.Это первый "автомобилей Mercedes в 1886 году автомобиль прототип.Это первый раз, когда одна машина, за рулем не любые трудности.его основные компоненты, все использование автомобилей в мире сегодня.
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: