Pressures for local responsivenessI

Pressures for local responsiveness
In some circumstances, companies must be able to adapt to different needs in different locations. Strong pressures for local responsiveness emerge when consumer tastes a preferences differ significantly among countries. In such cases, product and/or marketing messages have to be customized.
In the automobile industry, for example, demand by U.S. consumers for pickup trucks strong. This is particularly true in the South and West, where many families have a pickup truck as a second or third car. In contrast, in Europe pickup trucks are viewed as utility ve...cles and are purchased primarily by companies rather than by individuals. As a result automakers must tailor their marketing messages to the differences in consumer demand.
Pressures for local responsiveness also emerge when there are differences in tradition practices among countries. For example, in Grate Britain people drive on the left side of the road, creasing a demand for right-hand-drive cars, whereas in neighboring France people drive om the right side of the road. Obviously automobiles must be customized accommodate this difference in traditional practices.
Differences in distribution channels and sales practices among countries may also create pressure for local responsiveness. In the pharmaceutical industry, the Japanese distribution system differs radically from the U.S. system. Japanese doctors will respo... unfavorably to an American-style, high-pressure sales force. Thus, pharmaceutical companies have to adopt different marketing practices in Japan (soft versus hard sell).
Finally, economic and political demands imposed by host country governments m...necessitate a degree of local responsiveness. Most important, threats of protectionism, economic nationalism, and local content rules (rules requiring that a certain percentage o... product be manufactured locally) dictate that international companies manufacture local. For Japanese auto companies setting up U.S. production operations, increasing threats protectionism by Congress are a major concern.

Результаты (русский) 2:

Давление для местного реагирования
в некоторых случаях, компании должны быть в состоянии адаптироваться к различным потребностям в различных местах. Сильным давлением местной реактивности возникают, когда потребитель вкусы предпочтения значительно отличаются в разных странах. В таких случаях, продукта и / или маркетинговых сообщений должны быть настроены.
В автомобильной промышленности, например, спрос потребителей США для пикапов сильным. Это особенно верно в Юге и Западе, где многие семьи имеют пикап в качестве второго или третьего автомобиля. В отличие от этого, в Европе пикапов рассматриваются как полезности ве ... Cles и приобретаются, главным образом, компании, а не отдельных лиц. В результате автопроизводители должны адаптировать свои маркетинговые сообщения с различиями в потребительском спросе.
Давление для местного реагирования также возникают, когда существуют различия в практике традиции между странами. Например, в Решетка Великобритания люди ездят по левой стороне дороги, биговка спрос на правой руки рулем, в то время как в соседней Франции ездят ом правую сторону дороги. Очевидно, автомобили должны быть настроены учесть это различие в традиционной практики.
Различия в каналах распределения и практики продаж среди стран могут также создавать давление для местного реагирования. В фармацевтической промышленности, японская система распределения в корне отличается от американской системы. Японские врачи RESPO ... неблагоприятно на американском стиле, высокого давления продаж. Таким образом, фармацевтические компании должны применять разные практики маркетинга в Японии (мягкие против жесткой ПРОДАВАТЬ).
Наконец, экономические и политические требования, налагаемые правительствами принимающих стран м ... требуют степень местного отзывчивость. Самое главное, угрозы протекционизма, экономический национализм и местных правил содержания (правила, требующие, чтобы определенный процент O ... продукт быть изготовлены на месте) диктовать, что международные компании производят местные. Для японских автомобильных компаний создании производственных операций США, возрастающих угроз протекционизм Конгресса серьезную озабоченность.

Результаты (русский) 3:

В некоторых случаях, местных ответ
давление, предприятия должны адаптироваться к различным потребностям в различных местах.сильное давление, когда местные реакции, вкусы и предпочтения потребителей значительные различия между странами.в этом случае, продуктов и / или маркетинговой информации все настройки. в автомобильной промышленности, например, США спроса
,пикапов мощных потребителей.это особенно в Южной и Западной пикапов, многие семьи в качестве второй или третий автомобиль.напротив, Европейский грузовик считается практических уже... и в основном из предприятий, а не из личных купить.Поскольку Производители автомобилей должны корректировать свои маркетинговой информации различия для потребительского спроса
.давление в местные реакции, также, по - видимому, есть различия между странами традиционных обычаев.например, в Великобритании человек ехал слева от дороги в правую руку, увеличение спроса для вождения автомобиля, а в соседней Франции народу содействия ом справа от дороги.Очевидно, что этот традиционный способ настройки машины должны адаптироваться к различия.
каналы распространения и продажи поведение страны также различия между местными ответ может вызвать давление.в фармацевтической промышленности системы распределения, Япония полностью отличается от Американской системы.Япония доктор будет ответ...неблагоприятные американский стиль,в силу высокого давления продаж.Таким образом, фармацевтические компании уже в Японии принять различные маркетинговые приемы (мягкий и жесткий пин)
наконец. Экономические и политические требования, от правительства принимающей страны роль. нуждаются в определенной степени частичный ответ применяется.наиболее важным является то, что угроза протекционизма, экономический национализм, и местного содержания положений правил (определенной доли правил проблемы.продукция местного производства), где компании решение международного производства.Создание предприятий для производства японских автомобилей бизнес из Конгресса США, угроза протекционизма в основной проблемой.