С е с i l : I do. A.: And that is?

С е с i l : I do.
A.: And that is?
C: A big sea port, For me there is no travel so fine as by boat. I love to feel the deck of the boat under my
feet, to see the rise and fall of the waves, to feel the fresh sea wind blowing in my face and hear the cry of
the sea-gulls. And what excitement, too, there is in coming into the harbour and seeing round us all the
ships, steamers, cargo-ships, sailing ships, rowing boats.
A.: Well, I suppose that's all right for those that like it, but not for me. I'm always seasick, especially
when the sea is a little bit rough.
В.: I've heard that a good cure for seasickness is a small piece of dry bread.
A.: Maybe; but I think a better cure is a large piece of dry land.
D a v i d : Well, you may say what you like about aeroplane flights, sea voyages, railway journeys or
tours by car, but give me a walking tour any time. What does the motorist see of the country? But the
walker leaves the dull broad highway and goes along little winding lanes where cars can't go. He takes
mountain paths through the heather, he wanders by the side of quiet lakes and through the shade of woods.
He sees the real country, the wild flowers, the young birds in their nests, the deer in the forest; he feels the
quietness and calm of nature.
And besides, you are saving your railway fare travelling on foot No one can deny that walking is the
cheapest method of travelling,
So I say: a walking tour for me.
(From "Essential English for Foreign Students" by С. E. Eckersley, Book 4, Lnd., 1955)

Результаты (русский) 1:

С е с я l: я делаю. A.: И что? C: большой морской порт, для меня это не так хорошо, как путешествия на лодке. Я люблю чувствовать себя палубе лодки под моим ноги, чтобы увидеть рост и падение волн, чтобы почувствовать свежий морской ветер, дующий в моем лице и услышать крик чайки. И что волнение, тоже есть в ближайшие в гавань и видеть вокруг нас всех корабли, пароходы, грузовых судов, парусных судов, гребные лодки. A.: Ну, я полагаю, что это все права для тех, кто, как он, но не для меня. Я всегда тошноту, особенно когда в штормовом море, немного. В.: я слышал, что хорошим средством для укачивания является небольшой кусок сухого хлеба. A.: Может быть; но я думаю, что лучшее лекарство-это большой кусок сухой земли. D v я d: Ну, вы можете сказать, что вы хотели о рейсы самолетов, морских путешествий, железнодорожных путешествий или Туры на машине, но дайте мне прогулку любое время. Что видит автомобилист страны? Но Уолкер оставляет тупой широкое шоссе и идет вдоль мало извилистыми улочками, где автомобили не может идти. Он принимает горные пути через вереск, он блуждает стороны тихой озер и через тени леса. Он видит реальные страны, полевые цветы, молодые птицы в их гнездах, олень в лесу; Он чувствует себя тишина и покой природы. И Кроме того, вы сохраняете ваши железнодорожного тарифа, путешествуя пешком, никто не может отрицать, что ходьба является дешевый способ путешествия, Поэтому я говорю: пешеходная экскурсия для меня. (Из «Основных Английский язык для иностранных студентов» С. E. Экерсли, книга 4, Lnd., 1955)

Результаты (русский) 2:

С е с IL:. Я
А .: А что это такое?
С: Большой морской порт, для меня нет путешествия так хорошо, как на лодке. Я люблю чувствовать палубу лодки под моими
ногами, видеть повышение и падение волн, чувствовать свежий морской ветер дует в лицо и слышать крик
чайки. А что волнение, тоже есть в переходе к гавани и видя вокруг нас все
корабли, пароходы, грузовых судов, парусных судов, гребных лодок.
А .: Ну, я полагаю, что все в порядке для тех, кто хотел, но не для меня. Я всегда укачивает, особенно
когда море немного грубо.
В .: Я слышал, что хорошее лекарство для морской болезни является небольшой кусочек сухого хлеба.
А .: Может; но я думаю, что лучше вылечить это большой кусок суши.
D Avid: Ну, вы можете сказать, что вам нравится в самолете перелет, плаваний, железнодорожных поездок или
экскурсий на машине, но дайте мне пешеходной экскурсии в любое время. Что автомобилист см страны? Но
Уокер оставляет тупую широкую дорогу и идет вдоль маленьких извилистых дорожках, где автомобили не могут пойти. Он берет
горным тропам через вереск, он бродит в стороне от тихих озер и через тени леса.
Он видит реальную страну, дикие цветы, молодые птицы в своих гнездах, олени в лесу; он чувствует
тишину и спокойствие природы.
И, кроме того, вы экономите свою железнодорожную проезд, путешествующих пешком Никто не может отрицать, что ходьба является
дешевым методом путешествий,
Поэтому я говорю:. пешеходную экскурсию для меня
(С "Essential английского языка для Иностранные студенты "по С. Е. Eckersley, Book 4 Lnd., 1955)

Результаты (русский) 3:

с е с мне: я.- и что это?C: крупный морской порт, для меня не так хорошо, как поездки на лодке.я люблю чувствовать себя палубе лодки под моейноги, на подъем и падение волны, почувствовать свежий морской ветер дул мне в лицо и слышу крикчайки.и то, что волнения тоже есть в предстоящие в гавани и, увидев вокруг наскорабли, пароварки, грузовые суда, парусники, гребные лодки.а.: ну, я думаю, что это хорошо для тех, кто, как и он, но не для меня.я всегда болезнь, особеннокогда море - это немного грубо.в.: я слышал, что хорошее лекарство от морская болезнь - это небольшой кусок черствого хлеба.а.: может быть, но я думаю, лучшее лекарство - это большой кусок суши.d) я D: ну, вы можете сказать, что вам нравится в авиационных рейсов, морских перевозок, железнодорожных перевозок, илитуры на машине, но дай мне экскурсия в любое время.как автомобилист см. в стране?ноуолкер оставляет скучные широкое шоссе и идет по извилистым дорожкам, где машины практически не может идти.он принимаетгорных маршрутов через хизер, он бродит по стороне тихо озер и через тени деревьев.он видит реальные страны, дикие цветы, молодых птиц в свои гнезда, олени в лесу, он чувствуеттишина и спокойствие природы.и кроме того, ты спас ваши билеты путешествовать пешком, никто не может отрицать, что ходьба являетсядешевый способ путешествия,поэтому я говорю: пешеходная экскурсия для меня.(из "основных английский для иностранных студентов," с.е. экерсли, книга 4, lnd, 1955).