afety and environmental protection.

afety and environmental protection.

The development of the IMO’s Mandatory Polar Code is likely to establish or codify many of the

international and national standards and guidelines identified above through the Polar Code’s

goal-based and functional requirements or recommendatory guidelines. Additionally, the

classification society standards and guidelines identified will or already have been implemented

during the construction of vessels intended to operate in or transit the Arctic. Accordingly, any

initiative undertaken by PAME would optimally focus on distilling industry and NGO best

practices. These best practices could then be organized into a set of voluntary guidelines

specifically tailored to Arctic cruise tourism and complement the evolving IMO Polar Code by

providing helpful supplemental recommendations to promote passenger vessel safety.

Результаты (русский) 1:

руководств и охраны окружающей среды.Развитие обязательных полярного кодекса ИМО может создать или кодификации многие измеждународных и национальных стандартов и руководящих принципов, изложенных выше полярного кодана основе целей и функциональных требований или рекомендательный характер руководящих принципов. Кроме тогоКлассификация общества стандарты и руководящие принципы определены будут или уже были реализованыво время строительства судов, предназначенных для работы в или транзита Арктики. Соответственно любойинициативу, предпринятую паме оптимально будет сосредоточиться на перегонки промышленности и НПО лучшепрактики. Эти рекомендации затем могут быть организованы в виде свода добровольных руководящих принциповспециально созданы для арктического круизного туризма и комплемента развивается полярных ИМО кодексапредоставляя полезные дополнительные рекомендации по повышению безопасности пассажирского судна.

Результаты (русский) 3:

безопасности и защиты окружающей среды, развития.

ИМО обязательным полярность кода, возможно, создать или кодификации

международных и национальных стандартов и руководящих принципов для определения полярности выше

через код на основе целей и функциональные требования или рекомендации Руководства.Кроме того,

классификационного общества или определения стандартов и руководящих принципов осуществления

судов будет уже в ходе строительства транспортной операции или квази - в арктике.Таким образом, любой

взять на себя это лучший ключевых отраслей промышленности и правительства

дистилляции передовой практики.Эти передовой практики могут быть организованы в свода добровольных руководящих принципов

специально для Арктического круизного туризма и

содействия безопасности пассажирских судов обеспечивает полезные дополнительные рекомендации дополнительного развития полярность кодекса ИМО.