Промышленность Германии обеспечивае

Промышленность Германии обеспечивает стране лидерство на многих мировых рынках готовой продукции. Наиболее конкурентоспособными отраслями являются:
автомобилестроение;
электротехническая промышленность;
общее машиностроение (производство станков, различных приборов);
транспортное машиностроение (вагоностроение, самолетостроение);
химическая, фармацевтическая и парфюмерно-косметическая промышленность;
точная механика и оптика;
чёрная металлургия;
авиационно-космическая промышленность;
производство информационной и коммуникационной техники;
судостроение.
В германской промышленности, как и в промышленности других индустриальных западных стран, происходят структурные изменения. Некоторые традиционные отрасли, например сталелитейная и текстильная промышленность, за последние годы в некоторых случаях сильно утратили свои позиции в результате перемещения рынков сбыта и конкуренции со стороны стран с низкими зарплатами или же, как в случае с фармацевтической промышленностью, в результате поглощений и слияний перешли в собственность иностранных компаний. В то же время промышленность по-прежнему является важнейшей опорой германской экономики и — по сравнению с другими индустриальными государствами, например Великобританией или США, — имеет широкую базу: на промышленных предприятиях здесь заняты 8 млн человек.


Крупнейшие германские концерны имеют свои филиалы, производственные и научно-исследовательские мощности по всему миру. Среди них — общеизвестные автомобильные концерны Volkswagen, BMW, Daimler, химические Bayer, BASF, Henkel Group, конгломерат Siemens, энергетические — E.ON и RWE или группа Bosch.
В последнее время удельный вес промышленности в экономике заметно сократился. В результате долгосрочных структурных изменений её доля в ВВП в период между 1970 г. и 2001 г. снизилась с 51,7 % до 23,8 %. При этом в ВВП резко возросла сфера услуг, предоставляемая государственным и частным сектором.
Машиностроение. Одной из опор германской экономики является чрезвычайно диверсифицированное, многоотраслевое машиностроение. Оно состоит из нескольких частей, наиболее развитыми из которых являются автомобилестроение, станкостроение, производство оборудования для предприятий, вычислительной техники, электротехники.
Значительная часть мощностей по производству тяжелых металлоемких машин, кранов, мостов, горно-шахтного и энергетического оборудования, тяжелой электротехники, а также оборудования для самих металлургических заводов, находится в Руре. Производство легковых и грузовых автомобилей находится в землях Баден-Вюртемберг, Рейнланд-Пфальц, Нижняя Саксония, Гессен, Северный Рейн-Вестфалия, Бавария и Саар.
Автомобилестроение является одной из важнейших отраслей экономики Германии. После КНР, США и Японии, ФРГ — четвёртый по величине производитель автомобилей в мире. Например в 2003 году Германия произвела 5,5 миллионов автомобилей. Из 5,687 млн автотранспортных средств, изготовленных в Германии в 2001 году, свыше 70% пошли на экспорт.
Машиностроение считается отраслью промышленности страны с наибольшим числом предприятий. Здесь по традиции преобладают малые и средние предприятия, 83% из которых — мелкие и средние предприятия, насчитывающие менее 200 человек. Около 68% оборота связано с экспортными операциями. В результате на долю Германии приходится 20,4% совокупного мирового экспорта машиностроения.
Химическая промышленность. Ещё в конце XIX века Германия стала мировым лидером в данной сфере. Большинство крупнейших предприятий расположено в долинах Рейна или его притоков; важнейшими промышленными центрами являются Людвигсхафен (концерн «BASF»), Леверкузен со штаб-квартирой и крупнейшим заводом концерна «Bayer», Кёльн, Весселинг, Дормаген, Марль, Гельзенкирхен, Крефельд. Районы высокой концентрации химической промышленности возникли также в агломерации Рейн-Майн с главным центром Франкфурт-на-Майне (концерн Hoechst AG), на Верхнем Рейне с центрами Людвигсхафен (концерн BASF), на Нижней Эльбе.
Легкая промышленность. Несмотря на достаточно развитую лёгкую промышленность, Германия является нетто-импортером продукции легпрома. Традиционными текстильными районами Германии считаются Рурский промышленный район с центрами в Крефельде, Бергешис Ланде, Мюнстерланде, также юго-восточная часть страны — Аугсбург и северо-восток Баварии, а также Берлин.
Пищевая промышленность. Виноделие развито в долине Рейна и к западу от него. Длящийся с начала этого века бум на потребление вина привёл к тому, что инвестиции в винодельческую отрасль, в её качественный рост, составили б?ольшую долю затрат производителей, стремящихся удовлетворить и количественный, и качественный рост спроса на вино в стране. В частности, непрерывно расширяются посадки под производство красного вина: в начале 1980-х это было около 10% от всех площадей, то в 2005 году доля виноградников для производства красного вина составляла уже не менее 35%.
В 2005 году посадки винограда сорта Рислинг, являющегося основой винного экспорта Германии, занимают около 20% из 100 000 га немецких виноградников. Первым по объёму германского импорта является британский рынок, на втором месте — рынок США, который в 2006 году потребил немецкого вина на сумму 100 млн долларов. Доля Японии начала сокращаться, в связи с чем немецкие виноградари принимают усилия для восстановления своих позиций в этой стране. Например, одна из фирм приняла решение выращивать в Германии традиционную японскую лозу косю, чтобы впоследствии экспортировать произведённое вино в страну Восходящего солнца.
Электротехн

Результаты (немецкий) 1:

Deutsche Industrie bietet die Führung des Landes in vielen Weltmärkten für Fertigprodukte. Die wettbewerbsfähigsten Industriezweige sind:Kfz-Technik;Elektro-Industrie;Maschinenbau (Maschinen, diverse Instrumente);Verkehrstechnik (Triebwagen, Flugzeuge);Chemie-, Pharma- und Parfümerie-Kosmetik-Industrie;Feinmechanik und Optik;Eisen-Metallurgie;Luft-und Raumfahrtindustrie;Herstellung von Informations-und Kommunikationstechnologie;Schiffbau.In der deutschen Industrie sowie in der Industrie, anderen westlichen Industrieländern strukturelle Veränderungen. Einige traditionellen Branchen wie Stahl und Textilien, in den letzten Jahren, in einigen Fällen schlecht verloren ihre Position infolge des Verschiebens der Märkte und des Wettbewerbs aus Ländern mit niedrigen Löhnen oder, wie im Fall mit der pharmazeutischen Industrie, durch Akquisitionen und Fusionen haben für ausländische Unternehmen bewegt. Zur gleichen Zeit, die Industrie bleibt eine Säule der deutschen Wirtschaft und ist im Vergleich zu anderen Industriestaaten wie Großbritannien oder den USA — ist breit: in Industrieunternehmen sind hier mit 8 Millionen Menschen beschäftigt. Die größten deutschen Konzerne haben ihre Niederlassungen, die Produktion und die Forschungskapazität auf der ganzen Welt. Dazu gehören bekannte Automobil Bedenken Volkswagen, BMW, Daimler, Bayer, BASF, Henkel Group, Chemiekonzern Siemens, Energie-e.on und RWE oder der Bosch Gruppe.Vor kurzem sank der Anteil der Industrie in der Wirtschaft deutlich. Durch langfristige strukturelle Veränderungen von seinen Anteil am BIP zwischen 1970 und 2001 ging Erklärungen. von 51,7 % 23,8 %. Während BIP dramatisch zugenommen hat bereitgestellt der Leistungsumfang im öffentlichen und privaten Sektoren.Technik. Eine der Säulen der deutschen Wirtschaft ist extrem diversifiziert, diversifizierte Technik. Es besteht aus mehreren Teilen, die am weitesten, die entwickelten davon Autos, Werkzeugmaschinen, Produktionsanlagen, Technische Informatik, Elektrotechnik sind.Ein Großteil der Produktion von Heavy-Metal-Maschinen, Kräne, Brücken, Bergbau und geothermische Energie, schwere Elektrotechnik sowie Ausrüstung für die metallurgischen Anlagen befindet sich im Ruhrgebiet. Herstellung von Autos und Lastwagen befindet sich in dem Land Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Niedersachsen, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Bayern und Saarland.Automotive ist einer der wichtigsten Sektoren der deutschen Wirtschaft. Nach CHINA, den USA und Japan ist Deutschland der viertgrößte Automobilhersteller der Welt. Zum Beispiel im Jahr 2003 produzierte Deutschland 5,5 Millionen Autos. 5,687 Millionen Fahrzeuge produziert in Deutschland im Jahr 2001 ging mehr als 70 % für den Export.Maschinenbau gilt als das Land mit der größten Zahl der Unternehmen. Hier dominiert traditionell von kleinen und mittleren Unternehmen, sind 83 % davon kleine und mittlere Unternehmen mit weniger als 200 Menschen. Etwa 68 % des Umsatzes im Zusammenhang mit um Operationen zu exportieren. Infolgedessen entfielen Deutschland 20,4 % der gesamten weltweiten Exporte des Engineering.Химическая промышленность. Ещё в конце XIX века Германия стала мировым лидером в данной сфере. Большинство крупнейших предприятий расположено в долинах Рейна или его притоков; важнейшими промышленными центрами являются Людвигсхафен (концерн «BASF»), Леверкузен со штаб-квартирой и крупнейшим заводом концерна «Bayer», Кёльн, Весселинг, Дормаген, Марль, Гельзенкирхен, Крефельд. Районы высокой концентрации химической промышленности возникли также в агломерации Рейн-Майн с главным центром Франкфурт-на-Майне (концерн Hoechst AG), на Верхнем Рейне с центрами Людвигсхафен (концерн BASF), на Нижней Эльбе.Легкая промышленность. Несмотря на достаточно развитую лёгкую промышленность, Германия является нетто-импортером продукции легпрома. Традиционными текстильными районами Германии считаются Рурский промышленный район с центрами в Крефельде, Бергешис Ланде, Мюнстерланде, также юго-восточная часть страны — Аугсбург и северо-восток Баварии, а также Берлин.Пищевая промышленность. Виноделие развито в долине Рейна и к западу от него. Длящийся с начала этого века бум на потребление вина привёл к тому, что инвестиции в винодельческую отрасль, в её качественный рост, составили б?ольшую долю затрат производителей, стремящихся удовлетворить и количественный, и качественный рост спроса на вино в стране. В частности, непрерывно расширяются посадки под производство красного вина: в начале 1980-х это было около 10% от всех площадей, то в 2005 году доля виноградников для производства красного вина составляла уже не менее 35%.В 2005 году посадки винограда сорта Рислинг, являющегося основой винного экспорта Германии, занимают около 20% из 100 000 га немецких виноградников. Первым по объёму германского импорта является британский рынок, на втором месте — рынок США, который в 2006 году потребил немецкого вина на сумму 100 млн долларов. Доля Японии начала сокращаться, в связи с чем немецкие виноградари принимают усилия для восстановления своих позиций в этой стране. Например, одна из фирм приняла решение выращивать в Германии традиционную японскую лозу косю, чтобы впоследствии экспортировать произведённое вино в страну Восходящего солнца.Электротехн

Результаты (немецкий) 2:

Deutsch Industrie bietet das Land Führerschaft in vielen Weltmärkten Fertigprodukte. Die wettbewerbsfähigsten Branchen:
Automotive,
Elektrotechnik,
Maschinenbau (Produktionsmaschinen, verschiedene Instrumente),
Transportmaschinen (Eisenbahnwaggons, Flugzeuge),
Chemie-, Pharma-, Parfüm- und Kosmetikindustrie,
Feinmechanik und Optik,
Eisenhüttenwesen,
Luft- und Raumfahrt;
Produktion von Informations- und Kommunikationstechnologie;. Schiffsbau in der deutschen Industrie, wie in anderen industrialisierten westlichen Industrieländern Strukturwandel. Einige traditionelle Branchen wie der Stahl- und Textilindustrie, in den letzten Jahren in einigen Fällen viel Boden verloren als Folge der Bewegung der Märkte und die Konkurrenz durch Billiglohnländer oder, wie im Fall der pharmazeutischen Industrie, als Folge von Übernahmen und Fusionen sind eingezogen ausländischer Beteiligungen an Unternehmen. Gleichzeitig geht die Industrie, um das Rückgrat der deutschen Wirtschaft sein und - im Vergleich zu anderen Industrieländern wie Großbritannien oder den USA - hat eine breite Basis: Industrieunternehmen engagiert 8 Millionen Menschen. Die größten deutschen Unternehmen haben ihre Büros, Fertigung und Forschungseinrichtungen auf der ganzen Welt. Unter ihnen - die bekannten Automobilkonzerne Volkswagen, BMW, Daimler, chemische Bayer, BASF, Henkel-Gruppe, ein Mischkonzern Siemens, Power -. E.ON und RWE oder Gruppen Bosch In den letzten Jahren der Anteil der Industrie in der Wirtschaft deutlich zurückgegangen. Als Ergebnis langfristige strukturelle Veränderungen in ihr Anteil am BIP zwischen 1970 und 2001 verringerte sich von 51,7% auf 23,8%. Gleichzeitig BIP hat sich den Umfang der Dienstleistungen, die von öffentlichen und privaten Sektor vorgesehen erhöht. Maschinenbau. Eine der Säulen der deutschen Wirtschaft ist extrem diversifiziert, diversifizierte Engineering. Es besteht aus mehreren Teilen, von denen die am weitesten fortgeschrittene der Automobil sind, Werkzeugmaschinen, Ausrüstung für die Unternehmen, Computertechnik, Elektrotechnik. Ein erheblicher Teil der Produktionskapazität für Schwermetall-Maschinen, Kränen, Brücken, Bergbau und Energie Ausrüstung, schwere elektrische und Ausrüstung für metallurgische Anlagen selbst, ist im Ruhrgebiet. Die Produktion von Pkw und Lkw ist in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Niedersachsen, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Bayern und Saarland. Gelegen Automotive ist einer der wichtigsten Sektoren der deutschen Wirtschaft. Nach China, den USA und Japan, die Bundesrepublik Deutschland - der viertgrößte Automobilhersteller in der Welt. Zum Beispiel im Jahr 2003 produzierte Deutschland 5,5 Millionen Fahrzeuge. Von 5.687.000 Fahrzeuge in Deutschland im Jahr 2001 produziert, mehr als 70% gingen in den Export. Maschinenbauindustrie des Landes gilt als die größte Zahl von Unternehmen. Es wird traditionell von kleinen und mittleren Unternehmen dominiert wird, 83% davon - die kleinen und mittleren Unternehmen mit weniger als 200 Personen. Über 68% des Umsatzes ist auf Export-Operationen. Dadurch entfallen Deutschland für 20,4% der gesamten weltweiten Ausfuhren des Maschinenbaus. Industrie Chemische. Selbst am Ende des XIX Jahrhunderts, Deutschland hat sich zu einem Weltmarktführer in diesem Bereich. Die meisten der größten in den Tälern des Rheins und seiner Nebenflüsse ansässigen Unternehmen; die wichtigsten Industriezentren sind Ludwigshafen (Concern «BASF»), Leverkusen, mit Hauptsitz und größte Werk des Konzerns «Bayer», Köln, Wesseling, Dormagen, Marl, Gelsenkirchen, Krefeld. Bereiche von hohen Konzentrationen der chemischen Industrie haben auch in der Rhein-Main-Gebiet mit dem Hauptzentrum von Frankfurt (betreffen Hoechst AG) in Ludwigshafen (betreffen BASF) entstanden, am Oberrhein mit Zentren, an der Unterelbe. Leichtindustrie. Trotz der gut entwickelten Leichtindustrie ist Deutschland Nettoimporteur von Erzeugnisse der Leichtindustrie. Traditionelle Textilbereiche Deutschland hält die Industrieregion Ruhr mit Zentren in Krefeld, Bergeshis Lande, Münsterland und den südöstlichen Teil des Landes - Augsburg und den Nordosten von Bayern und Berlin. Lebensmittelindustrie. Weinbereitung im Rheintal und im Westen von ihm entwickelt. Welche dauert vom Anfang dieses Jahrhunderts, hat einen Boom in der Konsum von Wein auf die Tatsache, dass die Investitionen in der Weinindustrie, in seiner qualitativen Wachstum belief sich auf? Olsha Anteil an den Kosten der Hersteller, die die quantitative und qualitative Wachstum der Nachfrage nach Wein im Land treffen b geführt. Vor allem die ständig wachsenden Pflanzen für die Herstellung von Rotweinen:. Anfang der 1980er Jahre war es etwa 10% der Gesamtfläche, im Jahr 2005 der Anteil der Weinbergen für die Produktion von Rotwein war nicht weniger als 35% im Jahr 2005, die Anpflanzung von Rebsorten Riesling, die die Grundlage der Weinexporte in Deutschland ist, besetzen etwa 20% der 100 000 Hektar der deutschen Weinbergen. Der erste Band der deutschen Einfuhren ist der britische Markt, auf dem zweiten Platz - dem US-Markt, der 2006 deutschen Wein in Höhe von $ 100 Millionen verbraucht. Japans Anteil begann zu sinken, durch die die deutschen Winzer Anstrengungen unternehmen, um seine Position in dem Land wiederherzustellen. Zum Beispiel, entschied eine der Firmen in Deutschland, die traditionelle japanische Koshu Reben wachsen, um anschließend die in Japan produzierten Wein zu exportieren. Electrot

Результаты (немецкий) 3:

Der Deutschen führung bietet viele industrieländer der globale Markt fertig.Die wettbewerbsfähigkeit der industrie:


Elektrotechnische industrie, Automobilindustrie,Allgemeine mechanische industrie (Produktion verschiedener Geräte Werkzeugmaschinen, fahrzeugbau (в г и за и в при с, - е);

, die LUFTFAHRTINDUSTRIE); die Chemie -, Pharma - und Parfum - und Kosmetik - industrie;
Präzise Mechanik und Optik;

der Eisen - und Metallindustrie, der Luft - und raumfahrtindustrie Produktion informations - und Nachrichtentechnik;


; im Deutschen Schiffbau.Wie die anderen westlichen Länder in der für die industrialisierung und die strukturellen veränderungen in der industrie auftreten.In einigen traditionellen sektoren, Wie der Stahl - und textilindustrie,In den letzten Jahren verlor Seine position, in einigen fällen, marketing und Wettbewerb aufgrund der Schwere der vertreibung Oder den gleichen lohn Kleine Länder, Wie mit der pharmazeutischen industrie,Durch übernahmen und fusionen, die ausländische Unternehmen, die in der übertragung des eigentums.Gleichzeitig industrie IST immer noch die wichtigste säule der Deutschen Wirtschaft und im Vergleich MIT anderen industrieländern Wie großbritannien Oder den USA, eine Breite BASIS:Industrieunternehmen in der hier beschäftigt 8 Millionen Menschen.


der größte Deutsche е, и с как и MIT publikation haben ihre eigenen filialen, Produktion und Forschung macht auf der ganzen Welt.Die bekannten auto - к и с е, и MIT zwischen VW, BMW, Daimler, BASF - Chemie, Bayer, Henkel - gruppe, der Gruppe der Energie - Siemens, E.ON und RWE, Oder eine Gruppe von Bosch.