..Cotton, shipped in tightly presse

..Cotton, shipped in tightly pressed bales, is a cargo which Ih
accompanied by fire ris k . The preparation of a hold or compaii
rrient for this cargo is primarily directed towards lessening the
ris k of fire. T h is cargo is liable to produce heat and is also subject
to spontaneous combustion. Outside elements which may
cause extra fire ris k must be considered. It is imperative that
any space in which cotton is to be stowed should be perfectly
dry, well aired and absolutely free from any oily stains. The previous
cargo w ill determine the amount of cleaning necessary. If
cotton cargo follows a clean general cargo efficient sweeping and
airing w ill be sufficient but if cotton follows a coal or the like
cargo, it is necessary to wash the space down, due attention
being given to drying.
Rice cargo oalls for a very elaborate and efficient system of
ventilation, for two reasons. F ir s t ly , rice evolves a certain amount
of carbonic acid gas, and secondly its moisture content leads
to the sweating of the hold. Condensation w ill therefore drop on
the cargo from certain points of ironwork, unless necessary precautions
are taken. The cargo is liable to heat fairly quickly,
and this fact, associated with loss of moisture, explains the losses
of weight in transit varying from one to three per cent. The floor
of the hold should be covered with 3 inch by 3 inch battens, laid
athwartships, and 11 inch by lVa inch boards fore and aft laid
with a space of 4 inches between boards. T h is w ill ensure efficient
air circulation without causing the bottom bags to split, a
result which would certainly occur if the boards were spaced too
far apart.

Результаты (русский) 1:

.. Хлопок, поставляется в плотно спрессованных тюках, является груз, который IH
сопровождается огонь RIS к. подготовка трюма или compaii
rrient для этого груза, прежде всего, направлены на уменьшения
RIS к. огня. й грузов несет ответственность для производства тепла и также подлежит
к самовозгоранию. вне элементы, которые могут вызвать дополнительный
огонь RIS к. должны быть рассмотрены. крайне важно, чтобы
любое пространство, в котором хлопок должен быть уложен должны быть совершенно
сухом, хорошо проветривается и абсолютно свободным от любых масляных пятен. предыдущий
грузовой ш плохо определения количества очистки необходимо. если
хлопок грузов следует чистую генеральных грузов эффективное подметание и
проветривание ж плохо быть достаточно, но если хлопок следует угля или т.п.
груз, необходимо мыть пространство вниз, должное внимание
уделяется сушки.
риса грузовых oalls для очень сложной и эффективной системы
вентиляции, по двум причинам. е л м лы, рис развивается определенное количество
из углекислого газа, а во-вторых его влажность приводит
к потливости трюме. конденсации ж плохо поэтому падение на
груза от определенных точках изделия из железа, если необходимые меры
не будут приняты.груз ответственности, чтобы нагреть достаточно быстро,
, и этот факт, связанный с потерей влаги, объясняет потери
веса в пути различные от одного до трех процентов. пол
трюма должны быть покрыты 3 дюйма на 3 дюйма лат, положил
поперек корабля, и 11 дюймов по Льва дюймовых плат носу и на корме, установленных
с пространством 4 дюйма между досками. т ч ш болен обеспечить эффективное
циркуляции воздуха, не вызывая нижние мешки для разделения, а
результат, который, несомненно, произойдет, если доски были расположены слишком далеко друг от друга
.

Результаты (русский) 2:

..Хлопок, отправлены в плотно прессованные тюки, это груз который Ih
сопровождается k огонь рис. Подготовка трюм или compaii
rrient для этого груза главным образом направлена на ослабление
k рис огня. T h-груза несет ответственность для производства тепла и является также предметом
к самовозгоранию. За пределами элементов, которые может
причиной дополнительных огонь рис k должны быть рассмотрены. Важно, что
любое пространство в котором хлопка – чтобы укладываться должно быть совершенно
сухом, хорошо проветриваемом и абсолютно свободны от любых жирных пятен. Предыдущий
груз w больного определить количество очистки необходимо. Если
груз хлопка следует эффективно широкие чистые генеральных грузов и
проветривания w плохо быть достаточно но если хлопка следует угля или как
груз, необходимо запивать пространство, должное внимание
уделяется сушки.
рис oalls грузов для очень сложной и эффективной системы
вентиляции, по двум причинам. F ИК s t ly, рис развивается определенная
углекислого газа, и во-вторых, свое содержание влаги приводит
потливость трюма. Конденсация w плохо поэтому падение на
груз с определенных точек арматуру, если необходимые меры предосторожности
принимаются. Груз несет тепло довольно быстро,
и объясняет этот факт, связанный с потерей влаги, потери
веса в пути от одного до трех процентов. Слово
трюма должны быть охвачены с 3-дюймовый 3-дюймовый планки, заложил
случае и 11 дюймов, lVa-дюймовый доски носовой и кормовой заложил
с зазорами в 4 дюйма между досками. T h-w плохого обеспечения эффективного
циркуляция воздуха не вызывая дно Сумки для разделения,
результат, который наверняка произойдет, если доски были расположены слишком
далеко друг от друга.