Mining Equipment Diesel Retrofit Ca

Mining Equipment Diesel Retrofit Case Studies:
2.1 Diesel Emissions Evaluation Program: Evaluation of Diesel Particulate Filter Systems at Stobie Mine
From April 2000 to December 2004, the Diesel Emissions Evaluation Program (DEEP) and Inco’s Stobie mine conducted a study on the long-term effectiveness of diesel particulate filter systems (DPFs) to reduce diesel particulate matter (PM) in underground environments. The study was concerned with the ability of the DPF to sustain long-term filtration efficiencies under harsh physical environment that exists for equipment operating in mining service.
Inco’s Stobie mine is located on the south rim of the Sudbury ore basin, mining nickel-copper ore. It uses a diesel fleet that is typical of hard-rock mining across the Canadian mining industry. For this project, five heavy-duty Load/Haul/Dump (LHD) scooptrams were selected to represent the primary heavy-duty workhorse in underground mining. One of the units had a dual exhaust Deutz engine and the other four had Detroit Diesel DDC 60 series engines. Four Kubota tractors were also selected to represent the light-duty vehicles that are increasingly being used in transporting underground personnel.
Figure

Результаты (русский) 1:

Горного оборудования дизельных модернизируемых тематических исследований:2.1 Дизель программа оценки выбросов: Оценка систем сажевого фильтра дизельных на Стоби шахтеС апреля 2000 по декабрь 2004 года программа оценки выбросов дизельных (ГЛУБОКИЙ) и Инко в шахте Стоуби провела исследование долгосрочной эффективности сажевого фильтра дизельных систем (ДСФ) для сокращения дизельных твердых частиц (ТЧ) в подземных условиях. Исследование касается DPF способность поддерживать долгосрочную эффективность фильтрации в суровой физической среды, которая существует для оборудования, работающего в службе горнодобывающей промышленности.Инко в Стоуби Рудник расположен на Южной обода Sudbury руды бассейна, добыча никеля меди руды. Он использует Дизель флота, что является типичным для добычи хард рок в канадской горнодобывающей отрасли. Для этого проекта пять двигателей большой мощности нагрузки/расстояния/дамп (LHD) scooptrams были отобраны для представления первичного тяжеловозы лошадкой в подземных горных работ. Один из блоков двойной выхлоп двигателя Deutz и четыре других двигателей серии Детройт Дизель DDC 60. Четыре Kubota тракторы были также выбраны для представления легких транспортных средств, которые все шире используются в транспортировке подземных персонала.Рисунок

Результаты (русский) 2:

Горно - шахтное оборудование Дизельные Retrofit Примеры:
2.1 Дизельные выбросов Программа оценка: оценка фильтрационных установок сажевых на Стоби руднике
С апреля 2000 года по декабрь 2004 года Дизельные выбросы по оценке программы (DEEP) и Стоби шахта Inco провела исследование по вопросу о долгосрочной эффективности дизельных систем с сажевым фильтром (DPF) , чтобы уменьшить дизельное топливо твердых частиц (ТЧ) в подземных условиях. Исследование касается способности DPF поддержания долгосрочных эффективность фильтрации при резком физической среды , которая существует для оборудования , работающего в горнодобывающей службы.
Стоби шахты Inco находится на южном краю Садбери руды бассейна, добыча никеля медной руды , Он использует дизельный флот , который является типичным для добычи хард-рок по всей канадской горнодобывающей промышленности. Для реализации этого проекта, пять тяжелых условий эксплуатации Load / Haul / Dump (LHD) Погрузочно - доставочные машины были выбраны для представления основной рабочей лошадкой сверхпрочный в подземных горных работ. Один из блоков был двойной выхлоп двигателя Deutz , а остальные четыре были Detroit Diesel DDC двигатели серии 60. Четыре Kubota тракторы также были выбраны для представления малой грузоподъемности транспортных средств , которые все чаще используются в транспортировке подземных персонала.
Рисунок

Результаты (русский) 3:

горное оборудование дизель модифицированной тематических исследований:2.1 выбросов дизельными двигателями, оценка программы: оценка систем дизельных фильтр твердых частиц на стоби минс апреля 2000 года по декабрь 2004 года программа оценки выбросов дизельными двигателями (глубоко) и инко - стоби мой провело исследование по долгосрочной эффективности систем дизельных фильтр твердых частиц (dpfs) сократить дизель твердых частиц (тч) в подземных условиях.исследование касается способности совета федеральной полиции для обеспечения долгосрочной эффективности фильтрации в суровых физической среде, которая существует для оборудования, работающего в горной службы.инко - стоби мой находится на южной оконечности садбери руды в бассейне, добыча никеля медной руды. он использует дизель - флот, что характерно для горнодобыче по канадской горнодобывающей промышленности.для этого проекта, пять тяжелых нагрузок / поднять / свалки (lhd) scooptrams были выбраны и представляют собой главную рабочая лошадка двигателей большой мощности в горнодобывающую промышленность.одно из подразделений было двойное выхлопных газов двигателя и четыре других "был в детройте дизель урс 60 серии двигателей.четыре кубота тракторы были также отобраны представлять транспортных средств малой грузоподъемности, которые используются при транспортировке подземных персонала.рис.