Universal vessels can carry practically any types of cargoes, includin перевод - Universal vessels can carry practically any types of cargoes, includin русский как сказать

Universal vessels can carry practic

Universal vessels can carry practically any types of cargoes, including refrigerated goods and liquids (in special tanks). However, most of them are designed to carry certain types of goods/Thus, liners are intended to carry general cargo, packaged cargo, containers, and also, in dependence of the route, special, liquid and refrigerated cargoes. Their deadweight2varies between 2,000 and 20,000 tons and the speeds between 10 and 22 knots.44 Tramps are designed, as a rule, to carry bulk cargoes and timber, but can also carry general cargo if necessary. These ships must be of sufficient size to carry a profitable cargo and must be able to cope with bad weather conditions in any ocean; they must not be too large to enter the smaller ports of the world; speed is necessary but it increases running costs3, so that a compromise between fuel consumption4and speed is desirable. The modern tramp travels at between 12 and 15 knots. Its deadweight varies between 2,000 and 10,000 tons.
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
Universal vessels can carry practically any types of cargoes, including refrigerated goods and liquids (in special tanks). However, most of them are designed to carry certain types of goods/Thus, liners are intended to carry general cargo, packaged cargo, containers, and also, in dependence of the route, special, liquid and refrigerated cargoes. Their deadweight2varies between 2,000 and 20,000 tons and the speeds between 10 and 22 knots.44 Tramps are designed, as a rule, to carry bulk cargoes and timber, but can also carry general cargo if necessary. These ships must be of sufficient size to carry a profitable cargo and must be able to cope with bad weather conditions in any ocean; they must not be too large to enter the smaller ports of the world; speed is necessary but it increases running costs3, so that a compromise between fuel consumption4and speed is desirable. The modern tramp travels at between 12 and 15 knots. Its deadweight varies between 2,000 and 10,000 tons.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!
Универсальные суда могут перевозить практически любые виды грузов, в том числе охлажденные товары и жидкости (в специальных резервуарах). Однако большинство из них предназначены для перевозки определенных видов грузов/Таким образом, лайнеры предназначены для перевозки грузов общего назначения, упакованных грузов, контейнеров, а также, в зависимости от маршрута, специальных, жидких и рефрижераторных грузов. Их вес200-20 000 тонн и скорость от 10 до 22 узлов.44 Бродяги предназначены, как правило, для перевозки навалочных грузов и древесины, но могут также перевозить общие грузы в случае необходимости. Эти суда должны быть достаточного размера для перевозки выгодного груза и должны быть в состоянии справиться с плохими погодными условиями в любом океане; они не должны быть слишком большими, чтобы заходить в небольшие порты мира; скорость необходима, но это увеличивает эксплуатационные расходы3, так что компромисс между потреблением топлива4и скорость является желательным. Современный бродяга перемещается со счетом 12-15 узлов. Его вес варьируется от 2000 до 10000 тонн.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 3:[копия]
Скопировано!
судно общего назначения может перевозить практически все виды грузов, включая рефрижераторные грузы и жидкости (в специальных резервуарах).Однако большинство из них предназначены для перевозки определенных видов грузов, и поэтому линейные рейсы предназначены для перевозки обычных грузов, упаковочных грузов, контейнеров и, в зависимости от маршрута, специальных, жидких и рефрижераторных грузов.в целом нерегулярные суда предназначены для перевозки массовых грузов и древесины, но при необходимости могут также перевозить грузы общего назначения.Эти суда должны иметь достаточный размер для перевозки прибыльных грузов и должны быть способны справляться с суровыми погодными условиями в любом океане; они не должны быть слишком крупными, чтобы иметь доступ к менее крупным портам мира; они должны быть необходимыми темпами, но они увеличивают эксплуатационные издержки 3, с тем чтобы достичь компромисса между потреблением топлива и его потреблением.современные бродяги идут со скоростью 12 - 15 узлов.его грузоподъемность колеблется от 2000 до 10000 тонн.<br>
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: