How does an electric motor work?An

How does an electric motor work?
An electric motor uses the attractive and repulsive forces between magnetic poles to twist a rotating object (the rotor) around in a circle. Both the rotor and the stationary structure (the stator) are magnetic and their magnetic poles are initially arranged so that the rotor must turn in a particular direction in order to bring its north poles closer to the stator’s south poles and vice versa.
The rotor thus experiences a twist (what physicists call a torque) and it undergoes an angular acceleration — it begins to rotate. But the magnets of the rotor and stator are not all perma-nent magnets. At least some of the magnets are electromagnets. In a typical motor, these electromagnets are designed so that their poles change just as the rotor’s north poles have reached the stator’s south poles. After the poles change, the rotor finds itself having to contin-ue turning in order to bring its north poles closer to the stator’s south poles and it continues to experience a twist in the same direction.
2. How does electric current create magnetic poles in metal? When the current goes through the metal, what makes it positive and negative?
An electric current is itself magnetic — it creates a structure in the space around it that exerts forces on any magnetic poles in that space. The magnetic field around a single straight wire forms loops around the wire — the current’s magnetic field would push a magnetic pole near it around in a circle about the wire. But if you wrap the wire up into a coil, the magnetic field takes on a more familiar shape.
The current-carrying coil effectively develops a north pole at one end of the coil and a south pole at the other. Which end is north depends on the direction of current flow around the loop. If current flows around the loop in the direction of the fingers of your right hand, then your thumb points to the north pole that develops at one end of the coil.
3. In a three-phase induction motor, there is a rotating magnetic field in the stator, which in-duces a rotating magnetic field in the rotor. Those two magnetic fields will interact together to make the rotor turn. Is the interaction attractive or repulsive?
The magnetic interaction between the stator and the rotor is repulsive — the rotor is pushed around in a circle by the stator’s magnetic field; it is not pulled. To see why this is so, imagine unwrapping the curved motor so that instead of having a magnetic field that circles around a circular metal rotor you have a magnet (or magnetic field) that moves along a flat metal plate. As you move this magnet across the plate, it will induce electric currents in that plate and the plate will develop magnetic poles that are reversed from those of the moving magnet — the two will repel one another. That choice of pole orientation is the only one consistent with energy conservation and is recognized formally in «Lenz’s Law».
For reasons having to do with resistive energy loss and heating, the repulsive forces in front of and behind the moving magnet don’t cancel perfectly, leading to a magnetic drag force be-tween the moving magnet and the stationary plate. This drag force tends to push the plate along with the moving magnet. In the induction motor, that same magnetic drag force tends to push the rotor around with the rotating magnetic field of the stator. In all of these cases, the forces involved are repulsive — pushes not pulls.
4. How does a fan motor work?
A fan motor is an induction motor, with an aluminum rotor that spins inside a framework of stationary electromagnets. Aluminum is not a magnetic metal and it only becomes magnetic when an electric current flows through it. In the fan, currents are induced in the aluminum ro-tor by the action of the electromagnets. Each of these electromagnets carries an alternating current that it receives from the power line and its magnetic poles fluctuate back and forth as the direction of current through it fluctuates back and forth.
These electromagnets are arranged and operated so that their magnetic poles seem to rotate around the aluminum rotor. These moving/changing magnetic poles induce currents in the aluminum rotor, making that rotor magnetic, and the rotor is dragged along with the rotating magnetic poles around it. After a few moments of starting, the spinning rotor almost keeps up with the rotating magnetic poles. The different speed settings of the fan correspond to differ-ent arrangements of the electromagnets, making the poles rotate around the aluminum rotor at different rates.

Результаты (русский) 1:

Как работает электродвигатель?Электродвигатель использует привлекательный и отвратительный сил между магнитные полюса крутить вокруг вращающегося объекта (ротор) в круг. Магнитный ротор и стационарные структуры (статор) и их магнитные полюса изначально расположены так, что ротор должен превратить в определенном направлении для того чтобы принести его Северного полюса ближе Южного полюсов статора и наоборот.Ротора таким образом опыт твист (физиков называю крутящий момент) и подвергается угловое ускорение — он начинает вращаться. Но магнитов ротора и статора не всех постоянных магнитов. По крайней мере некоторые из магнитов являются электромагниты. В типичный двигатель эти электромагниты рассчитаны таким образом, чтобы их поляков изменить так же, как ротор Северного полюса достигли Южного полюсов статора. После смены полюсов ротора находит необходимости поворота Контин ue для того чтобы принести его Северного полюса ближе Южного полюсов статора и он продолжает испытывать поворот в том же направлении.2. как Электрический ток создает магнитные полюса в металле? Когда ток проходит через металла, что делает его положительные и отрицательные?An electric current is itself magnetic — it creates a structure in the space around it that exerts forces on any magnetic poles in that space. The magnetic field around a single straight wire forms loops around the wire — the current’s magnetic field would push a magnetic pole near it around in a circle about the wire. But if you wrap the wire up into a coil, the magnetic field takes on a more familiar shape.The current-carrying coil effectively develops a north pole at one end of the coil and a south pole at the other. Which end is north depends on the direction of current flow around the loop. If current flows around the loop in the direction of the fingers of your right hand, then your thumb points to the north pole that develops at one end of the coil.3. In a three-phase induction motor, there is a rotating magnetic field in the stator, which in-duces a rotating magnetic field in the rotor. Those two magnetic fields will interact together to make the rotor turn. Is the interaction attractive or repulsive?The magnetic interaction between the stator and the rotor is repulsive — the rotor is pushed around in a circle by the stator’s magnetic field; it is not pulled. To see why this is so, imagine unwrapping the curved motor so that instead of having a magnetic field that circles around a circular metal rotor you have a magnet (or magnetic field) that moves along a flat metal plate. As you move this magnet across the plate, it will induce electric currents in that plate and the plate will develop magnetic poles that are reversed from those of the moving magnet — the two will repel one another. That choice of pole orientation is the only one consistent with energy conservation and is recognized formally in «Lenz’s Law».For reasons having to do with resistive energy loss and heating, the repulsive forces in front of and behind the moving magnet don’t cancel perfectly, leading to a magnetic drag force be-tween the moving magnet and the stationary plate. This drag force tends to push the plate along with the moving magnet. In the induction motor, that same magnetic drag force tends to push the rotor around with the rotating magnetic field of the stator. In all of these cases, the forces involved are repulsive — pushes not pulls.4. How does a fan motor work?A fan motor is an induction motor, with an aluminum rotor that spins inside a framework of stationary electromagnets. Aluminum is not a magnetic metal and it only becomes magnetic when an electric current flows through it. In the fan, currents are induced in the aluminum ro-tor by the action of the electromagnets. Each of these electromagnets carries an alternating current that it receives from the power line and its magnetic poles fluctuate back and forth as the direction of current through it fluctuates back and forth.These electromagnets are arranged and operated so that their magnetic poles seem to rotate around the aluminum rotor. These moving/changing magnetic poles induce currents in the aluminum rotor, making that rotor magnetic, and the rotor is dragged along with the rotating magnetic poles around it. After a few moments of starting, the spinning rotor almost keeps up with the rotating magnetic poles. The different speed settings of the fan correspond to differ-ent arrangements of the electromagnets, making the poles rotate around the aluminum rotor at different rates.

Результаты (русский) 2:

Как работает электрический работу двигателя?
Электродвигатель использует силы притяжения и отталкивания между магнитными полюсами крутить вращающийся объект (ротор) по кругу. Оба ротора и неподвижной структурой (статор) обладают магнитными свойствами и их магнитные полюса изначально устроены так , что ротор должен вращаться в определенном направлении, чтобы привести свои северные полюса ближе к южным полюсами статора и наоборот.
Ротор , таким образом , испытывает поворот (что физики называют крутящий момент) и претерпевает угловое ускорение - он начинает вращаться. Но магниты ротора и статора не все Perma-магнитов. По крайней мере , некоторые из магнитов электромагнитов. В типичном двигателе эти электромагниты разработаны таким образом, что их полюсы изменить так же , как северные полюса ротора достигли южный полюса статора. После того, как изменить полюса, ротор оказывается , имеющий к CONTIN-уе поворота для того , чтобы привести свои северные полюса ближе к южным полюсами статора, и она продолжает испытывать поворот в том же направлении.
2. Как электрический ток создают магнитные полюса в металле? ? Когда ток проходит через металл, что делает это положительное и отрицательное
электрический ток сама магнитная - оно создает структуру в пространстве вокруг него , что силы оказываемого на любых магнитных полюсов в этом пространстве. Магнитное поле вокруг одной прямой формы проволоки петли вокруг провода - магнитное поле тока будет толкать магнитный полюс рядом с ним по кругу вокруг провода. Но если вы обернуть проволоку в клубок, то магнитное поле приобретает более знакомую форму.
Катушка токоведущих эффективно развивает северный полюс на одном конце катушки и южный полюс в другом. Какой конец находится к северу зависит от направления тока вокруг петли. Если ток протекает по контуру в направлении пальцев правой руки, то ваш большой палец указывает на северный полюс , который развивается на одном конце катушки.
3. В асинхронном двигателе трехфазного, имеется вращающееся магнитное поле в статоре, что , в-Duces вращающееся магнитное поле в роторе. Эти два магнитных поля будут взаимодействовать друг с другом , чтобы сделать поворот ротора. Является ли взаимодействие притяжения или отталкивания?
Магнитное взаимодействие между статором и ротором является отталкивающим - ротор помыкать по кругу с помощью магнитного поля статора; он не тянул. Чтобы понять , почему это так, представьте себе , разворачивая изогнутую двигатель так , что вместо того , чтобы магнитное поле , которое круги вокруг круглого металлического ротора у вас есть магнит (или магнитное поле) , которая движется вдоль плоской металлической пластины. При перемещении этого магнита через пластину, он будет вызывать электрические токи в этой пластине и планшет будет развивать магнитные полюса , которые поменялись местами от движущегося магнита - два будут отталкиваться друг от друга. Такой выбор ориентации полюсов является единственным в соответствии с энергосбережением и признается формально в «Ленца».
По причинам, связанным с резистивной потерь энергии и отопления, сил отталкивания впереди и позади движущегося магнита не отменяют отлично, что приводит к магнитной силы сопротивления быть-Tween подвижный магнит и неподвижной пластины. Эта сила сопротивления стремится вытолкнуть пластину вместе с подвижным магнитом. В асинхронном двигателе, что та же магнитная сила сопротивления имеет тенденцию толкать ротор вокруг с вращающимся магнитным полем статора. Во всех этих случаях, силы , вовлеченные отвратительны - толчки не тянет.
4. Как работает двигатель вентилятора?
Электродвигатель вентилятора асинхронный двигатель с алюминиевым ротором , который вращается внутри рамки стационарных электромагнитов. Алюминий не магнитный металл , и он становится магнитным только тогда , когда электрический ток течет через него. В вентиляторе индуцируются токи в алюминиевом ро-тора под действием электромагнита. Каждый из этих электромагнитов несет переменный ток , который он получает от линии электропередачи и его магнитные полюса колебаться взад и вперед , как направление тока через него колеблется взад и вперед.
Эти электромагниты расположены и управляются таким образом , что их магнитные полюса , кажется, вращаются вокруг алюминиевый ротор. Это перемещение / изменение магнитных полюсов индуцируют токи в алюминиевой ротора, что делает , что ротор магнитного, а ротор валяется с вращающимися магнитными полюсами вокруг него. Через несколько минут после начала, вращающийся ротор практически не отстает от вращающихся магнитных полюсов. Различные настройки скорости вентилятора соответствуют различаются-Ent механизмов электромагнитов, что делает полюса вращаются вокруг алюминиевого ротора при различных скоростях.