The European Commission is taking e

The European Commission is taking eight European countries to the European Court of
Justice over their bilateral aviation deals with the US. The EU’s executive said yesterday that the deals distorted the EU air market to the detriment of European carriers.
Disclosure of the move coincided with confirmation by British Airways (BA) that it was
scaling back plans for a full alliance with American Airlines because of regulatory difficulties.
BA is also pressing the British government to reach an agreement with the US for a gradual liberalization of the US air market. Talks between Brussels and Washington on a full open skies policy broke down last month.
The European Commission’s decision to file suit against the UK, Austria, Belgium,
Denmark, Finland, Germany, Luxembourg and Sweden follows a long campaign to win the approval of EU member states for seeking an EU-wide deal with the US. “There need be no roll-back,” the Commission said. “These individual agreements can be written into a wider deal.”
The European Transport Commissioner said member states created serious competition
distortions by unilaterally granting US carriers rights while ensuring exclusivity for their own carriers. EU rules were rendered ineffective by the deals, he said. The Commission warned member states four years ago that bilateral deals with the US would be illegal and would jeopardize the creation of an EU-wide deal with Washington.
Most of the bilateral agreements have been signed since then. However, the Commission
held off taking legal action after winning approval from member states for starting “open sky” talks. It re-activated legal proceedings after EU countries last spring rejected its request for widening the scope of the talks to include market access and traffic rights –the rights to fly to and inside another country’s territory –and will not negotiate a dealunless the terms are widened.

In London, BA said it was still committed to getting a full deal with American Airlines in the long run. “We want an alliance with American because the customer now thinks and travels globally,” it said. “But the terms put forward by the European Competition Commissioner are not acceptable to us commercially.”
The Competition Commissioner has demanded that BA and American should give up 267
weekly slots free of charge at London’s Heathrow and Gatwick airports. In the transition period towards full liberalization, BA plans to conclude a code-sharing agreement with American. This would allow them to sell seats on each other’s flights, but they would not set fares jointly.

Результаты (русский) 1:

Европейская Комиссия принимает восемь европейских стран в Европейский суд по Правосудие над их двусторонних авиации сделок с США. Исполнительный ЕС сказал вчера, что сделки искаженным на рынок ЕС воздуха в ущерб европейских перевозчиков.Раскрытие переезда совпал с подтверждением, British Airways (BA), что быломасштабирование назад планы полного Альянс с American Airlines из-за регулирования трудности. Ба также добивается правительство Великобритании, чтобы достичь соглашения с США для постепенной либерализации США воздуха рынка. Переговоры между Брюсселем и Вашингтоном на полностью открытом небе политики сломался в прошлом месяце.Европейской комиссии решение подать иск против Великобритании, Австрии, Бельгии, Дания, Финляндия, Германия, Люксембург и Швеция придерживается длительную кампанию завоевать одобрение государств-членов ЕС для поиска ЕС всей сделки с США. «Должны существовать без отката,» сказал Комиссии. «Эти индивидуальные соглашения могут быть написаны в более широкой сделку».Европейский комиссар по транспорту говорит государствам-членам, создали серьезную конкуренцию искажения в одностороннем порядке предоставление США носителей прав при одновременном обеспечении эксклюзивности для их собственных перевозчиков. Правила ЕС были неэффективными по сделкам,-сказал он. Комиссия предупредила, что четыре года назад государства-члены, что двусторонние соглашения с США будет незаконным и поставит под угрозу создание общеевропейской сделки с Вашингтоном.Most of the bilateral agreements have been signed since then. However, the Commission held off taking legal action after winning approval from member states for starting “open sky” talks. It re-activated legal proceedings after EU countries last spring rejected its request for widening the scope of the talks to include market access and traffic rights –the rights to fly to and inside another country’s territory –and will not negotiate a dealunless the terms are widened.In London, BA said it was still committed to getting a full deal with American Airlines in the long run. “We want an alliance with American because the customer now thinks and travels globally,” it said. “But the terms put forward by the European Competition Commissioner are not acceptable to us commercially.”The Competition Commissioner has demanded that BA and American should give up 267 weekly slots free of charge at London’s Heathrow and Gatwick airports. In the transition period towards full liberalization, BA plans to conclude a code-sharing agreement with American. This would allow them to sell seats on each other’s flights, but they would not set fares jointly.

Результаты (русский) 2:

Европейская комиссия принимает восемь европейских стран в Европейский суд
юстиции на их двусторонних авиационных сделок с США. Исполнительный орган ЕС вчера заявил, что дело исказили рынок ЕС воздуха в ущерб европейских перевозчиков.
Раскрытие ходу совпало с подтверждением по British Airways (BA), что он был
сворачивать планы для полного союза с American Airlines из-за нормативных трудностей .
Б. также нажатием британское правительство договориться с США для постепенной либерализации рынка США воздуха. Переговоры между Брюсселем и Вашингтоном по полной политики открытого неба сломался в прошлом месяце.
Решение Европейской Комиссии подать иск против Великобритании, Австрии, Бельгии,
Дании, Финляндии, Германии, Люксембурге и Швеции следует длинный поход, чтобы выиграть одобрение ЕС Государства-члены для ищет ЕС широкий сделку с США. "Там не должно быть не откат," сказал комиссия. "Эти отдельные соглашения могут быть написаны в более широком сделки."
Сказал европейский комиссар транспорта государств-членов создали серьезную конкуренцию
искажения в одностороннем порядке предоставления перевозчикам права США, обеспечивая эксклюзивность для своих носителей. Правила ЕС стали неэффективными сделок, сказал он. Комиссия предупредила государства-члены четыре года назад, что двусторонние сделки с США будет незаконным и может поставить под угрозу создание общеевропейского соглашения с Вашингтоном.
Большинство двусторонних соглашений были подписаны с тех пор. Тем не менее, Комиссия
провела с принятия правовых мер после победы одобрение от государств-членов для запуска "открытое небо" переговоры. Он вновь активируется судиться после странах ЕС весной отклонил его просьбу о расширении сферы переговоров включить доступ к рынкам и права прав трафик -The лететь в и внутри территории другой страны -А не будет вести переговоры с dealunless термины расширился . В Лондоне, Б. сказал, что это по-прежнему привержены к получению полного сделку с American Airlines в долгосрочной перспективе. "Мы хотим, чтобы альянс с американской, потому что клиент теперь думает и путешествия по всему миру," сказал он. "Но условия, выдвинутые Комиссаром Европейского конкуренции не приемлемы для нас коммерчески." Комиссар Конкурс потребовал, чтобы степень бакалавра и американец должен отказаться 267 еженедельных слоты бесплатно на Хитроу и Гатвик в Лондоне. В период перехода к полной либерализации, Б. планирует заключить соглашение код-шеринг с американцем. Это позволит им продавать места на рейсы друг друга, но они не будут установлены тарифы совместно.

Результаты (русский) 3:

европейская комиссия принимает в восьми европейских стран в европейский суд справедливости над их двусторонних авиации: договоренности с сша.ес заявил вчера, что сделки директора искажает ес авиационного рынка в ущерб европейских перевозчиков.
раскрытия шаг совпал с подтверждения British Airways (BA), что было.сворачивание планов на весь альянс с American Airlines, поскольку нормативные ограничения.
ба также нажать британского правительства достичь соглашения с нами для постепенной либерализации рынка сша воздуха.переговоры между брюсселем и вашингтоном, на полном политики открытого неба сломался в прошлом месяце.
решение европейской комиссии подать иск против великобритании, австрии, бельгии,
дания, финляндия, германия, люксембург и швеция придерживается давно кампанию, чтобы получить одобрение государств - членов ес для поиска в рамках всего ес справиться с нами."не должно быть сокращение масштабов заболеваемости", - сказал комиссии."эти индивидуальные соглашения могут быть написаны в более широком сделку".
европейского комиссара по транспорту говорит, что государства - члены создали серьезную конкуренцию.перекосы в одностороннем порядке предоставления нам перевозчиков человека, обеспечивая при этом исключительности собственной перевозчиков.правила ес, разработаны на основе сделок ", - сказал он.комиссия предупредила, государств - членов, четыре года назад, что двусторонние сделки с сша будет незаконным и поставило бы под угрозу создание в рамках ес справиться с вашингтоном.
большинстве двусторонних соглашений, подписанных с тех пор.однако комиссия
задержал принятия правовых мер после получения утверждения от государств - членов, для запуска "открытого неба" переговоров.