Abstract: Design and implementation

Abstract: Design and implementation of test systems used in the performance of design and
factory routine tests on EHV and UHV SF6 gas insulated transmission equipment represent a
significant technical challenge on many levels. In this example, the primary design decisions for a
UHV series resonant test system were driven by the ultra high test voltage requirements (up to 1
million volts) of the Gas Insulated Bus (GIL) under test, the extreme magnitude and speed of the
breakdown characteristics generated in the test circuit following breakdowns, and the user’s need
to measure partial discharge with very high sensitivity and ultra low background noise levels, in
the range of < 100 fC.

Результаты (русский) 1:

Аннотация: Разработка и осуществление тест-систем, используемых в производительности, дизайна иФабрика контрольные испытания на сверхвысокого напряжения и SF6 свв газовой изоляцией представляют оборудование передачизначительные технические задачи на многих уровнях. В этом примере основной дизайн решения дляТребования к напряжению питания ультра высокой теста (до 1 были изгнаны свв серии резонансный тест-системымиллион вольт) газовой изоляцией автобус (GIL) под тест, экстремальные величины и скоростиРазбивка характеристики генерируется в контуре тест, после аварии, и пользователю нужнодля измерения частичного разряда с очень высокой чувствительностью и ультра низких фоновых уровнях шума, вспектр < 100 ФК.

Результаты (русский) 2:

Аннотация: Разработка и внедрение тест-систем, используемых при выполнении проектных и
заводских контрольных испытаний на сверхвысокое и СВВ SF6 с газовой изоляцией оборудования передачи представляют собой
значительную техническую проблему на многих уровнях. В этом примере, первичные проектные решения для
последовательного резонансного теста системы СВВ были вызваны требованиями ультра высокой испытательное напряжение (до 1
млн вольт) в элегазовых автобус (GIL) при испытании, крайнюю величину и скорость
пробоя Характеристики, полученные в тестовой схеме следующим поломок и необходимости пользователя
для измерения частичных разрядов с очень высокой чувствительностью и ультра низким уровнем фонового шума, в
диапазоне от <100 FC.

Результаты (русский) 3:

резюме: разработка и проведение испытания систем, используемых в исполнении дизайн и
завод обычные испытания на ehv и uhv газом SF6 изолированы, передающего оборудования, представляют собой
значительную техническую проблему на многих уровнях.в этом примере начальных проектные решения для
uhv серии резонансных тест - системы, обусловлены сверхвысокая испытательное напряжение требования (до 1.миллионов вольт) газовой изоляцией автобус (Gil) в ходе теста, крайне масштабы и скорость
данные характеристики, полученные в цепи после испытания сбои, и пользователю нужно
измерения частичного освобождения с очень высокой чувствительности и крайне низкий фонового шума,
спектр < 100 фк.