Internal Combustion EnginesThe firs

Internal Combustion Engines
The first internal combustion engine light enough in weight was the gasoline engine, invented by a German named Otto.
At the same time Dr. Rudolph Diesel was working on the diesel engine. The Diesel engine is similar to the gasoline engine in many ways. There are many variations in engine arrangements, but the basic parts of most 4-stroke cycle engines are similar. In the in-line arrangement the cylinders are lined up in a single row. The V-type engine is called so as the cylinders form 2 rows or "banks", set at an angle to each other to form the letter V.
The diesel engine gets its power from the expansion of burning gases. The diesel engine depends on the heat of compression for igni¬tion of the fuel.
Liquid fuel that contains more heat energy than gasoline is diesel
oil.
Diesel oil is slower burning, but it produces more power. Diesel engines also must be heavier than gasoline engines, but they are more efficient when working under heavy loads at low speeds.

Результаты (русский) 1:

Двигатели внутреннего сгоранияПервый двигатель внутреннего сгорания, достаточно света в весе был бензиновый двигатель, изобретенных немецким именем Отто.В то же время д-р Рудольф Дизель работает на дизельный двигатель. Дизельный двигатель похож на бензиновый двигатель во многих отношениях. Есть много вариантов в механизмах двигателя, но основные части большинства двигателей 4-тактный цикл похожи. В расположении в линии цилиндры выстроились в одной строке. V-образный двигатель называется так как цилиндры форма 2 строки или «банки», установить под углом друг к другу в форме буквы V.Дизельный двигатель получает свою власть от расширения горения газов. Дизельный двигатель, зависит от тепла сжатия для igni¬tion топлива.Жидкое топливо, которое содержит больше тепловой энергии, чем бензин дизельмасло.Дизельное масло медленнее горения, но она производит больше энергии. Дизельные двигатели также должны быть тяжелее, чем бензиновых двигателей, но они являются более эффективными при работе при больших нагрузках на низких скоростях.

Результаты (русский) 2:

Двигатели внутреннего сгорания
Первый двигатель внутреннего сгорания достаточно легкий в весе был бензиновый двигатель, изобретенный немец Отто.
В то же время д - р Рудольф Дизель работал на дизельном двигателе. Двигатель Дизель похож на бензиновый двигатель во многих отношениях. Есть много вариантов механизмов двигателя, но основные части большинства двигателей 4-тактных похожи. В устройстве , в линии цилиндры выстроены в один ряд. V-типа двигателя называется так , как цилиндры образуют 2 ряда или "банки", установлены под углом друг к другу , чтобы сформировать буквы V.
Дизельный двигатель получает питание от расширения горючих газов. Дизельный двигатель , зависит от теплоты сжатия для igni¬tion топлива.
Жидкое топливо , которое содержит больше тепловой энергии , чем бензин дизельное
масло.
Дизельное масло медленнее горение, но она производит больше энергии. Дизельные двигатели также должны быть тяжелее , чем бензиновые двигатели, но они более эффективны при работе в условиях высоких нагрузок при низких скоростях.

Результаты (русский) 3:

двигатели внутреннего сгоранияпервый двигатель внутреннего сгорания легких достаточно веса является бензиновый двигатель, изобретенной в германии по имени отто.в то же время доктор рудольф дизель работает на дизельном двигателе.дизель - по аналогии с бензиновым двигателем во многих отношениях.существует множество вариантов в двигатель договоренностей, но основной части большинства 4 - тактный цикл двигателей, аналогичных.в встроенного механизма цилиндры выстроились в один ряд.в v-type двигатель называется так, как баллоны формы 2 строки или "банки", под углом друг к другу, в виде письма.дизель получил власть от расширения горящих газов.дизель - зависит от жары сжатия для igni ¬, два в топливе.жидкое топливо, что содержит больше тепловой энергии, чем топливо дизельное топливонефть.дизельное топливо медленнее горят, но он вырабатывает больше энергии.дизельные двигатели, также должно быть тяжелее, чем бензиновые двигатели, но они более эффективны при работе в тяжелых нагрузок на низких скоростях.