The mere existence of business cla

The mere existence of business class and 'business hotels' tends to convey the impression that anyone travel ling in connection with work has cash
s to spend. But this is untrue. UK­ based John Cox, who runs his own publishing consultancy, is a perfect example: ' ) mainly H y o n Star All iance carriers and do between 80,000 and
10 100,000 miles a year, mostly across the Atlantic with United. I always pay the lowest economy fare I can find, bur, of course, I earn frequent-flyer points to gel upgrades. Sometimes
15 I even go on a Saturday to gel the lowest fare.'
' I recently flew from London to Los Angeles, San Francisco and Washington and back - and
20 saved £400 by trave l l i n g out on a Saturday rather than Sunday.' For simple trips - three days in New
York, for example - h e suggests
seeking a city break from a tour
25 operator, which might incorporate a fare for midweek flights at the same sort of level otherwise available to passengers flying on Saturdays.
It is also possible to cut the air-
30 ticket bill by booking i n advance and avoiding peak travel. A rece nt study p u b l i shed by B T l UK showed companies could make the greatest savings by booking flights
35 three to four weeks in advance. Mr Cox says he tends to use taxis only when burdened with heavy luggage. ' I ' m probably the world's greatest customer of public transport. A taxi to or from JFK, for example, costs about $60 with a tip. On the A i rT r a i n a n d s u b w a y , i t ' s o n l y $ 7 . Not long ago, r went to Milan for the first time in 20 years. flew to Linate
45 rather than Malpensa because it's mllch closer to the city, inquired at the airport about transport and took a bus which cost me a couple of euros.' Regarding hotels, Mr Cox says,
50 'I want a certain level of service, Internet access - preferably wireless - and a good-class laundry service.· High-speed, in-room Internet access is becoming available further and 55 further down the price scale. In the UK, the 470 properties under the Premier Travel Inn brand have high­
speed connections in all rooms.
Final ly, remember that hotel 60 groups have shifted to 'dynamic pricing' , which is jargon for doing what airlines do: altering rates to renect demand. Try to bear in mind that in city-centre hotels,Tuesday and 6S Wednesday nights are generally the m

Результаты (русский) 1:

Само существование бизнес-класса и Бизнес-отели, как правило, передать впечатление, что любой поездки Линг в связи с работой имеет наличныеs, чтобы потратить. Но это не соответствует действительности. Великобритании Джон Кокс, который выполняет свою собственную публикацию консультантов, является прекрасным примером: ') главным образом H y o n Star все iance перевозчиков и делать между 80000 и10 100 000 миль в год, главным образом через Атлантику с соединено. Я всегда платят самый низкий экономичный тариф, я могу найти, Бур, конечно, заработать очки часто летающих пассажиров на гель обновления. Иногда15, я даже пойти на субботу в гель самый низкий тариф.'"Я недавно летел из Лондона в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и Вашингтон и обратно - и20 спас £400 trave l l i n g на субботу вместо воскресенья.' Для простых поездок - три дня в новойYork, например - h e предлагаетИщу перерыв города Тур25 оператор, который может включать стоимость проезда на середине недели полетов на такой же уровень в противном случае доступны для пассажиров, вылетающих по субботам.Это также можно резать воздух-Билл 30 билет при бронировании я n заранее и избегать Пик путешествий. Ресе nt исследование p u b l, я пролил B T l Великобритании показал, что компании могут сделать наибольшую экономию при бронировании рейсов35 3-4 недели заранее. Г-н Кокс говорит, что он, как правило, использовать такси, только когда обременены с тяжелым багажом. ' Я, вероятно, в мире величайших клиентов общественного транспорта. Такси или из JFK, например, стоит около $60 с наконечником. На A i rT r i n n d s u b w y i t o n l y $ 7. Не так давно r отправился в Милан впервые за 20 лет. прилетели в аэропорт Линате45, вместо того, чтобы Мальпенса потому, что это mllch ближе к городу, в аэропорту о транспорте и взял автобус, который стоил мне пару евро.' Что касается отелей г-н Кокс говорит:50 ' требуется определенный уровень обслуживания, - предпочтительно беспроводной - доступ в Интернет и услуги прачечной хорошего класса. · Высокоскоростной, в номере доступ в Интернет также становится доступным и 55 ниже ценовой шкалы. В Великобритании 470 свойств под брендом Premier Travel Inn имеют высокийскорость соединения во всех номерах.Заключительный лы, помните, что отель 60 групп перешли на «динамическое ценообразование», который является жаргон для делают авиакомпании: изменения ставок renect спроса. Попробуйте иметь в виду, что в центре города Гостиницы, вторник и 6S средам, как правило, м

Результаты (русский) 2:

The само существование бизнес - класса и «бизнес - отелей» стремится передать впечатление , что кто - лин путешествовать в связи с работой имеет денежные средства
с потратить. Но это не соответствует действительности. Базирующейся в Великобритании Джон Кокс, который управляет своей собственной издательской консультации, является прекрасным примером: ') в основном H йон Star Все носители риантности и делать между 80000 и
10 100 000 миль в год, в основном , через Атлантический океан с Юнайтед. Я всегда платят самую низкую плату за проезд экономики я могу найти, бур, конечно же , я зарабатываю для часто летающих пассажиров указывает на модернизацию геля. Иногда
15 Я даже пойти на субботу , чтобы гель самый низкий тариф ".
" Я недавно прилетел из Лондона в Лос - Анджелес, Сан - Франциско и Вашингтон и обратно - и
. 20 спас £ 400 от Траве на заполнение в субботу , а не воскресенье " Для простых поездок - три дня в Нью -
Йорке, например - он предлагает
искать города отдохнуть от тур
25 оператора, который может включать в себя тариф для середине недели полетов в то же рода уровне иначе доступны для пассажиров , летящих по субботам.
Кроме того , можно сократить воздухо-
счет билет 30 номер заранее и избежать пика путешествия. Rece нт исследование зонах общественного пролито BT л Великобритании показали , компании могли бы сделать наибольшую экономию на бронировании рейсов
35 три-четыре недели. Г - н Кокс говорит , что он имеет тенденцию пользоваться услугами такси только тогда , когда обременены тяжелым багажом. "Я , наверное , самый большой клиент в мире общественного транспорта. Такси или из JFK, например, стоит около $ 60 с наконечником. На А я гт rainandsubway, это Sonly $ 7. Не так давно, г отправился в Милан , впервые за последние 20 лет. вылетел в Линате
45 , а не Мальпенса , потому что это mllch ближе к городу, спросил в аэропорту о транспорте и сели на автобус , который стоил мне пару евро. Что касается отелей, г - н Кокс говорит,
50 'Я хочу , чтобы определенный уровень сервиса, доступ к Интернету - предпочтительно беспроводной -. И хорошее обслуживание класса прачечная · Высокоскоростной, в номере доступ в Интернет становится доступным все дальше и 55 дальше вниз ценовой шкалы. В Великобритании, 470 недвижимость под брендом Premier Travel Inn имеют высокие
. Скорости соединения во всех комнатах
Окончательная Л.Я., помните , что отель 60 групп перешли на "динамических цен", которая жаргоне делать то , что авиакомпании делают: изменение цены renect спрос. Старайтесь иметь в виду , что в город-центр гостиницы, вторник и 6S ночи среды , как правило, м