Broad sand dunes front the coast, w

Broad sand dunes front the coast, which is protected by groynes along its whole length. The low wooded country inshore of the dunes presents a monotonous aspect only relieved by the towers of village churches and the buildings at Scheveningen and Kijkduin, 3 miles SW of Scheveningen.
The 10 m depth contour parallels the coast, 1 mile offshore, with the exception of a shallow patch, 3 miles N of Hoek van Holland.
For a description of the coast NE of Scheveningen see North Sea (East) Pilot.
Depending on the precise route taken depths in excess of 10 m can be maintained.
A oil pipeline, shown on the chart, runs 22 miles NW from the coast off the Hoek van Holland to Rijn Field.
A submarine pipeline runs 5 miles NW from the coast close SW of Scheveningen. Tubes project up to 3·5 m vertically from the pipeline within 11/2 miles of the shore.
The area of compulsory pilotage for vessels over 40 m in length extends WNW from the hock van Holland. Vessels in transit are not subject to compulsory pilotage, providing they are not entering Nieuwe Waterweg.
A Vessel Traffic Service Scheme and other traffic regulatory measures are in operation in the approaches to Nieuwe Waterweg. An offshore lifeboat is stationed at Scheveningen and an inshore lifeboat at Ter Heijde (52002’N, 4010’E). Rescue equipment is maintained at both stations

Результаты (русский) 1:

Широкие песчаные дюны Фронт побережья, который находится под защитой волнорезов по всей длине. Низкой страны лесистых прибрежных дюн представляет монотонный аспект только облегчение башни деревня церквей и зданий в Схевенингене и Kijkduin, 3 км SW Схевенингена.Контуре глубиной 10 м параллели побережье, 1 км, за исключением мелких патч, 3 мили N от Хук-ван-Холланд.Описание побережья NE Схевенинген увидеть северное море (восток) пилот.В зависимости от точного маршрута глубинах свыше 10 м может быть сохранен.Нефтепровод, показано на графике, проходит 22 км ЮЗ от побережья от Хук-ван-Холланд Rijn поле.Подводного трубопровода проходит 5 км ЮЗ от побережья закрыть SW Схевенингена. Проект трубы до 3·5 м по вертикали от трубопровода в пределах 11/2 миль от берега. Области обязательной лоцманской проводки судов свыше 40 м в длину простирается ЗСЗ от Хок ван Холланд. Судов в пути, не подлежат обязательной лоцманской проводки, условии, что они не вступают Ньиве-Ватервег.В операции в подходах к Ньиве-Ватервег план службы движения судов и другие меры регулирования движения. Оффшорной шлюпки дислоцируется в Схевенингене и рейдовый шлюпки на Тер-Хейде (52002'N, 4010' E). Спасательное оборудование поддерживается на обеих станциях

Результаты (русский) 2:

Широкие песчаные дюны передние побережья, которое защищено волнорезы вдоль всей его длины. Низкого лесная страна прибрежных дюн представляет однообразную аспект только освобождается от башен деревенских церквей и зданий в Схевенингене и Kijkduin 3 мили SW Схевенинген.
Изобата 10 м параллельно побережью, 1 милю от берега, за исключением пологой патч, 3 милях N из Хук ван Холланд.
Для описания береговой NE Схевенингене см Северное море (восток) Пилот.
в зависимости от точной маршрут принятых глубинах, превышающих 10 м может быть сохранен.
А нефтепровод, показано на схеме, работает 22 миль NW от берега офф Хук ван Холланд до Рейна поле.
подводного трубопровода проходит в 5 милях к СЗ от береговой тесном SW Схевенингене. Трубы проецировать до 3 · 5 м по вертикали от трубопровода в 11/2 миль от берега.
Площадь обязательной лоцманской для судов более 40 м в длину простирается ЗСЗ от скакательного ван Холланд. Суда, находящиеся в пути, не подлежат обязательной лоцманской условии, что они не идут в Ньиве Waterweg.
СДС схема и другие виды трафика меры регулирования в эксплуатацию в подходах к Ньюве Waterweg. Шельфе шлюпка дислоцируется в Схевенингене и прибрежного шлюпка на Тер-Хейде (52002'N, 4010'E). Спасательное оборудование поддерживается на обеих станциях