11.1 Arbeitsweise:Die vom Membranzy

11.1 Arbeitsweise:
Die vom Membranzylinderteil (Betriebsbremse) oder Federspeicherteil (Feststellbremse) des Tristopzylinders (1) auf den Gestängesteller (2) wirkende Zuspannkraft bringt die Bremsnockenwelle (3) in Drehbewegung: Uber den S-Nocken und die in den Bremsbacken wartungsfrei gelagerten Rollen werden die Bremsbacken (4) gespreizt und die sichelförmigen Reibbeläge (4.1) zur Anlage an der Bremstrommel gebracht. Die Reaktionsmomente werden vom Bremsenträger (8) aufgenommen.
Nach beendetem Bremsvorgang werden die Bremsbacken über die Bremsbackenrückzugfedern (4.2) und (4.3) in ihre Ausgangslage zurückgebracht.
Die Bremsnachstellung erfolgt automatisch über den Gestängesteller (2): Der Gestängesteller überwacht den Spielraum (Lüftspiel) zwischen Bremsbelag und Bremstrommel. - Die Nachstellung erfolgt stufenlos, sobald der vorgegebene Spielraum überschritten wird.
11.2 Kontrolle der Bremsbelagstärke:
Gummistopfen (9.2) aus der Bremsendeckplatte herausnehmen und
Belagstärke über die Schaulöcher (9.1) kontrollieren:
Bei Abnutzung der Beläge bis zur Verschleißkante (entspricht ca. 5 mm
Restbelagstärke) müssen die Bremsbeläge durch eine autorisierte
Fachwerkstatt ersetzt werden.
Gummistopfen wieder einsetzen!
Belagstärke immer gleichzeitig an beiden Bremsbacken kontrollieren.

Результаты (русский) 1:

11.1 функционирования:Мембранный цилиндр часть (тормоз) или подпружиненным секции (стояночный тормоз) Tristopzylinders (1) на рычаг приносит тормозной вал кулачка (3) в вращательного движения (2) для смыкания: убер S cam и обслуживания подшипников ролей в тормозных колодок будет распространяться тормозных колодок (4) и принес в форме полумесяца фрикционных накладок (4.1) в систему на тормозной барабан. Реактивный момент поглощается пластину якорь тормозные (8).После возвращения при торможении, тормозные колодки на тормозных колодок источники являются (4.2) и (4.3) принес обратно в исходное положение.Регулировки тормозов делается автоматически через слабину регулятор (2): слабину регулятор мониторинг пространство игры (просвет) между тормозных колодок и тормозных барабанов. -Регулировка происходит непрерывно после превышения указанного игрового пространства.11.2 Проверка толщины тормозных накладок:Снимите резиновые пробки (9.2) пластины тормоза иПодкладки толщиной проверить на шоу отверстия (9.1):Носить покрытия к краю износа (около 5 мм эквивалентТолщина остаточного накладки) тормозные колодки через авторизованного должныЗаменяются специализированной мастерской.Замените резиновые вилку!В то же время Проверка толщины накладок на обоих тормозных колодок.

Результаты (русский) 2:

11.1 Процедура:
Часть диафрагмы цилиндр (тормоз) или пружинный часть (стояночный тормоз) из Tristopzylinders (1) регулятора зазора (2), действующий усилие зажима приносит тормозной вал (3) вращения: О S-камеры и необслуживаемых подшипников в тормозной башмак роликов тормозные колодки (4) расставив и доставлен в тормозном барабане, в форме полумесяца фрикционных накладок (4.1) на завод. Реакционные моменты поглощаются тормозного суппорта (8).
После завершения процесса торможения тормозные колодки на обратном тормозных колодок пружин (4.2) и (4.3) возвращаются в исходное положение.
Регулировка тормоза осуществляется автоматически с помощью регулятора зазора (2): регулятор хода контролирует зазор (зазор) между тормозной накладкой и тормозным барабаном. - Регулировка бесступенчато, однажды заданный запас превышен.
11.2 Проверка толщины тормозных накладок:
резиновые пробки (9.2) от тормозного накладкой вынуть и
толщина накладки на смотровых отверстий (9.1) управление:
Когда износ накладок носить края (эквивалент примерно 5 мм
толщиной остаточного футеровки ) Тормозные колодки должны уполномоченным
заменить в специализированной мастерской.
резиновой пробкой вставьте!
толщина накладки всегда одновременно контролировать обе тормозные колодки.

Результаты (русский) 3:

принцип работы: из membranzylinderteil 11.1 (тормозной (стояночного тормоза или federspeicherteil) tristopzylinders) (1) (2) zuspannkraft принесла роль в gest - ngesteller bremsnockenwelle (3): в ротации Кэм установки и бесплатное обслуживание в тормозной башмак тормозной лист барабана (4) распространения и Полумесяца фрикционного материала (4).1) установлены в тормозной барабан полость.Reaktionsmomente bremsentr, которые из - ger (8) записи. (beendetem колодки тормозной после bremsbackenr - ckzugfedern (4.2) и (4.3) вернулся в их стартовые позиции. Bremsnachstellung автоматически на gest - ngesteller (2):этот gest - ngesteller мониторинг охвата (l u ftspiel) между тормозных колодок и тормозной барабан.После непрерывного отслеживания, превышает определенный диапазон. Bremsbelagst - rke:

11.2 контроля резиновой пробкой (9.2) и исключить из bremsendeckplatte (belagst - rke schaul - Шер (9.1) контроль:в verschlei joe износ покрытия на kante (что эквивалентно приблизительно 5 мм restbelagst - rke) должны через уполномоченные тормозных колодок, семинар для замены резины. восстановление!одновременно в двух тормозной башмак (belagst - rke всегда контроля.