In many cases measures to achieve n

In many cases measures to achieve needed depth, clearance, width or velocity can be designed in a way to minimise impacts on important waterway functions or to restore lost ecological functions.
Depending on local circumstances this can involve inter alia:
Guidance document on inland waterway transport and Natura 2000
- removal of obsolete infrastructures or the modernisation of these infrastructures in a way that helps to improve the river’s ecology;
- restoration or removal of hard reinforcement structures along riverbank and the use of more natural embankment techniques;
- use of alternative groyne types leading to higher dynamics along the river bank;
- re-connection of side arms, floodplains and ox-bows to restore riverine habitats;
- creation of a bypasses or floodways to improve structural diversity of the river ecosystems and encourage the passage of fish;
- use of ecologically orientated maintenance dredging and sediment management techniques;
- recreation of typical riverine habitats such as floodplain islands or the creation of soft side channels to increase the range of natural habitats available for local wildlife.
In light of the structural and functional connectivity of river ecosystems, it is essential that such measures are developed on the basis of a detailed understanding of the river’s condition and ecological processes as well as of the navigation needs. This will ensure that the measures have the desired effect and do not inadvertently create new problems for either the river’s ecology or for its navigability.

Результаты (русский) 1:

В многих случаях мер для достижения необходимой глубины Распродажа, ширина или скорости могут разрабатываться таким образом, свести к минимуму воздействие на функции важного водного пути или для восстановления потерянных экологических функций.В зависимости от местных условий это может включать среди прочего:Руководство по внутреннему водному транспорту и Natura 2000-удаление устаревшей инфраструктуры и модернизации этих инфраструктур в способ, который помогает улучшить экологии реки;-восстановление или удаление жесткого армирования конструкций вдоль берега реки и использование методов более естественные насыпи;-использование альтернативных молу типов приводит к более высокой динамики вдоль берега реки;-Повторное соединение стороне оружия, поймы и вол обхватывает восстановить прибрежные среды обитания;-Создание обходит или антипесчаных для улучшения структурного разнообразия экосистем реки и поощрять принятие рыб;-использование экологически ориентированных содержание методов управления дноуглубительных и отложений;-Отдых типичных прибрежных мест обитания, например пойменных островов или создание мягкой стороне каналов для увеличения диапазона естественной среды обитания для местной дикой природы.С учетом структурной и функциональной связности речных экосистем важно, что такие меры разрабатываются на основе детального понимания состояния реки и экологические процессы а также о потребности навигации. Это будет гарантировать, что меры иметь желаемого эффекта и случайно не создавать новых проблем для экологии либо реки или для его мореходные качества.

Результаты (русский) 2:

Во многих случаях меры для достижения необходимой глубины, зазор, ширина или скорость может быть спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму воздействие на важных функций водных путей или восстановить потерянные экологические функции.
В зависимости от местных условий это может включать в себя, в частности:
Руководящий документ по внутреннему водному транспорту и Natura 2000
- удаление устаревших инфраструктур или модернизации этих инфраструктур таким образом, что помогает улучшить экологию в реке;
- восстановление или удаление твердых арматуры структур вдоль реки и использованию более методам природного набережной;
- использование альтернативных видов волнолом что приводит к более высокой динамикой вдоль берега реки;
- Re-подключения боковых оружия, пойм и ОХ-бантами по восстановлению речных мест обитания;
- создание объездных или floodways по улучшению структурного разнообразия речных экосистем и поощрять прохождение рыбы;
- Использование экологически ориентированной дноуглубительных работ технического обслуживания и методов управления осадка,
-. рекреации типичных речных мест обитания, таких как пойменных островов или создания мягких боковых каналов, чтобы увеличить диапазон естественных мест обитания, доступных для местной дикой природы
В свете структурной и функциональной связности реки экосистемы, важно, что такие меры разрабатываются на основе детального понимания состояния и экологических процессов реки, а также навигационных нужд. Это будет гарантировать, что меры возымели эффект и не случайно создают новые проблемы для экологии либо реки или для его перемещения.

Результаты (русский) 3:

во многих случаях меры для достижения желаемого глубина, ширина или разрыв, скорость может быть в метод минимизации важный канал для восстановления функции или потерять влияние экологических функций и дизайна.
зависит от местных обстоятельств это может включать, в частности:
руководящих документов для внутреннего водного транспорта, и, естественно, 2000
- инфраструктуры устарела или способ эти инфраструктуры, способствовать повышению экологической модернизации удаления рек;
восстановления структуры или жесткий ребра вдоль реки более естественно, набережная технологии удаления и использования;
- использование альтернативных типа пах приводит к более высокой динамики вдоль берега реки;
- боковой рукой подключиться,пойма реки говяжьи лук и восстановления среды обитания;
создать обойти или утечки для речных экосистем водотока улучшения структуры и поощрять разнообразие рыбы канал;
использования технологии управления экологии драгирование отложения
обслуживание;как правило, поймы рек Хабитат острова или мягкая сторона Увеличение местных каналов, для создания природных мест обитания диких животных, сфера развлечений.
в структуру и функции экосистемы реки подключения света,важно, чтобы такие меры в детального понимания условий, реки и экологических процессов развития на основе потребностей и навигации.Это позволит обеспечить, чтобы иметь ожидаемого эффекта, не случайно создать или экологии реки или их летной годности новые проблемы.