wheel arches, side panels, and roof

wheel arches, side panels, and roof are welded together by robots to make the frame of the car. The add-on parts-the doors, boot lid, and bonnet-are then mounted to make the body-in-white.
The finiched body shell then does into the paint shop where the data carrier determines the colour. In final assembly, the interior and exterior parts ( for example the front and rear, bumpers, headlights, windscreen, and other windows) are fitter. After qoality control and a final check, the finished car can be released. It is final ready for delivery to its new owner.

Результаты (русский) 2:

колесные арки, боковые панели, и крыша свариваются роботов, чтобы сделать кадр автомобиля. Надстройка на части-дверей, крышки багажника, капота и-тогда установлены, чтобы сделать тело-в-белый.
Finiched кузов то делает в малярный цех, где носитель данных определяет цвет. В окончательной сборки, внутренние и наружные части (например, передний и задний бамперы, фары, лобовое стекло, и другие окна) являются слесарем. После контроля qoality и окончательной проверки, готовый автомобиль может быть освобожден. Это конечная готов для доставки своего нового владельца.

Результаты (русский) 3:

колесные арки, боковые панели и крыши свариваются вместе роботы сделать рамы машины.надстройка части двери, капот, крышка багажника, а затем смонтированы, чтобы тело в белом.
в finiched корпуса, то ли в цех, где данные перевозчик определяет цвета.в окончательной сборки, внутренней и наружной части (например, передних и задних, бампер, фары,ветровое стекло, и другие Windows) механика.после qoality контроля и окончательную проверку, готового автомобиля может быть освобожден.оно является окончательным готовы к поставке для своего нового владельца.