These two positions take separate p

These two positions take separate paths when it comes to assessing the causes for
the risks that lie behind traffic collisions. Lochlann Jain argues that traffic risks are
somehow contained in the very technical features and defects of automobiles, whereas
Grimes and Kraska seem to say that collisions simply happen, that—as far as no criminal intention is involved—they are innocent, namely criminally irrelevant accidents.
According to the first account, traffic risks are merely displaced and become ‘part of
the car’. According to the second stand, risks should be disregarded every time human
intentionality is absent.

Результаты (русский) 1:

Эти две позиции принять отдельные пути, когда дело доходит до оценки причины риски, которые лежат в основе дорожно-транспортных происшествий. Lochlann Jain утверждает, что риски трафика каким-то образом содержащиеся в очень технические особенности и недостатки автомобилей, тогда как Граймс и краска, кажется, сказать, что столкновения просто происходят, что — как не уголовное намерение участвует — они являются невинные, а именно уголовную значения аварий. По первым словам, риски трафика просто перемещенных и стать «частью автомобиль '. Согласно второй позиции риски должны быть пренебрежены каждый раз человека интенциональность отсутствует.

Результаты (русский) 2:

Эти две позиции занимают отдельное пути, когда дело доходит до оценки причин для
рисков, которые лежат в основе транспортных происшествий. Lochlann Джейн утверждает, что риски трафика
как-то содержится в очень технических особенностей и дефектов автомобилей, в то время как
Граймс и Kraska, кажется, говорят, что столкновения просто произошло, что, как далеко, как не преступный умысел не участвует, они невинны, а именно к уголовной неуместные аварии .
По словам первого счета, риски трафика просто перемещенных лиц и стать «частью
автомобиля. Согласно второй клети, риски должны приниматься во внимание каждый раз, когда человек
интенциональностью отсутствует.

Результаты (русский) 3:

Эти две позиции для различных путь, когда касается оценки риска столкновений
за движения причины.洛克兰 джайнизм считает, что риск
безотчетно движения автомобилей в дефектов содержит технические характеристики, а
Граймс сказал, похоже, только и Kraska произошли столкновения, нет преступления намерения они невиновны,- это преступление не аварии.
в соответствии с первым счета движения рисков, просто перемещенных, стать частью
автомобилей.Согласно второй станции, риск должны игнорировать каждый раз
преднамеренности человечества не существует.