The “cross” functionality of crosso

The “cross” functionality of crossovers has become so appealing to consumers that crossovers are king in the SUV segment (or as their own segment) and according to a recent article from Forbes, are overthrowing minivans as the quintessential family car, selling 2.7 million last year compared to 472,000 minivans. There’s always been a stigma about minivans as simply “mom and dad cars,” so with its SUV styling that appeals to a broad consumer base, and its spacious and accommodating interior, the crossover is convincing consumers that a more versatile vehicle is the better family car.
So, does a crossover deserve its own segment? Or is it a crossover SUV? It appears that the industry is still trying to figure it all out.

Результаты (русский) 1:

«Крест» функциональность кроссоверы стал настолько привлекательным для потребителей, что кроссоверы, король в сегменте Внедорожников (или как их собственных сегмента) и согласно недавней статье от Forbes, свержение минивэны как типичный семейный автомобиль, продажи 2,7 миллиона в прошлом году, по сравнению с 472 000 микроавтобусов. Там всегда было клеймо о минивэны как просто «мама и папа автомобили,» так с его укладка внедорожник, что призывы к широкой потребительской базы и его просторные и размещения интерьер, кроссовер убедить потребителей это более универсальный автомобиль лучше семейный автомобиль. Таким образом кроссовер заслуживает свой сегмент? Или это кроссовер внедорожник? Похоже, что отрасли все еще пытаются выяснить все придумал.

Результаты (русский) 2:

"Крест" функциональность кроссоверов стал настолько привлекательным для потребителей, которые кроссоверы король в сегменте внедорожников (или, как их собственном сегменте) и в соответствии с недавней статье из журнала Forbes, которые свержения минивэны как типичный семейный автомобиль, продажа 2.7 миллионов в прошлом году по сравнению с 472,000 минивэнов. Там всегда было клеймо о минивэнов просто как "мама и папа автомобилей", так с его внедорожник стиль, который обращается к широкому потребительской базы, и его просторный и размещения интерьера, кроссовер убедить потребителей, что более универсальное транспортное средство, тем лучше семья автомобиль.
Таким образом, делает кроссовер заслуживают свой ​​сегмент? Или это кроссовер? Похоже, что отрасль все еще ​​пытается понять все это.

Результаты (русский) 3:

"крест" функциональность crossovers стала настолько привлекательными для потребителей, что crossovers являются короля в внедорожник сегмента (или, как их собственные сегмент) и согласно недавней статье от Forbes, свержение мини - как квинтэссенция семейного автомобиля, продажи 2,7 млн. долл. сша в прошлом году, по сравнению с мини - до 472 000 человек.там всегда было позором, о мини - просто как "мама и папа машины,"так, с его внедорожник стиль, что призывы к широкому потребительской базы, и просторные и размещения внутренних дел, кроссовер - это убедить потребителей в том, что более универсальное транспортное средство лучше семейного автомобиля.
значит кроссовер заслужил свой отрезок?или это кроссовер внедорожник?представляется, что отрасль все еще пытаюсь это все.