ASPHALT BINDERS AND ASPHALT MIXTURE

ASPHALT BINDERS AND ASPHALT MIXTURES
Asphalt is one of the oldest materials used in construction. Asphalt binders were used in 3000 B.C., preceding the use of the wheel by 1000 years. Before the mid-1850s, asphalt came from natural pools found in various locations throughout the world, such as the Trinidad Lake asphalt, which is still mined. However, with the discovery and refining of petroleum in Pennsylvania, use of asphalt cement became widespread. By 1907, more asphalt cement came from refineries than came from natural deposits. Today, practically all asphalt cement is from refined petroleum. Bituminous materials are classified as asphalts and tars. Several asphalt products are used; asphalt is used mostly in pavement construction, but is also used as sealing and waterproofing agents. Tars are produced by the destructive distillation of bituminous coal or by cracking petroleum vapors. In the United States, tar is used primarily for waterproofing membranes, such as roofs. Tar may also be used for pavement treatments, particularly where fuel spills may dissolve asphalt cement, such as on parking lots and airport aprons.
Although the liquid asphalts are convenient, they cannot produce a quality of asphalt concrete comparable to what can be produced by heating neat asphalt cement and mixing it with carefully selected aggregates. Asphalt cement has excellent adhesive characteristics, which make it a superior binder for pavement applications. In fact, it is the most common binder material used in pavements,
asphalt residue and water is referred to as breaking or setting.
The main use of asphalt is in pavement construction and maintenance. In addition, asphalt is used in sealing and waterproofing various structural components, such as roofs and underground foundations.
The selection of the type and grade of asphalt depends on the type of construction and the climate of the area. Asphalt cements, also called asphalt binders, are used typically to make hot-mix asphalt concrete for the surface layer of asphalt pavements. Asphalt concrete is also used in patching and repairing both asphalt and portland cement concrete pavements. Liquid asphalts(emulsions and cutbacks) are used for pavement maintenance applications, such as fog seals, chip seals, slurry seals, and microsurfacing (The Asphalt Institute 1989, Mamlouk and Zaniewski 1998). Liquid asphalts may also be used to seal the cracks in pavements. Liquid asphalts are mixed with aggregates to produce cold mixes, as well. Cold mixtures are normally used for patching (when hot-mix asphalt concrete is not available), base and subbase stabilization, and surfacing of low-volume roads.

Результаты (русский) 1:

АСФАЛЬТ ВЯЖУЩИХ И АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙАсфальт — один из древнейших материалов, используемых в строительстве. В 3000 до н.э., были использованы асфальта связующих предшествующего использования колеса 1000 лет. До середины 1850-х годов асфальт пришли из природных бассейнов, найдены в различных местах по всему миру, таких как асфальт озеро Тринидад, который до сих пор добывают. Однако с открытием и переработки нефти в Пенсильвании, стала широко использоваться цемента асфальт. К 1907 году больше цемента асфальт пришли из нефтеперерабатывающих заводов, чем пришли из природных месторождений. Сегодня практически все цемента асфальт — от переработки нефти. Битумные материалы классифицируются как асфальтов и смол. Используются несколько продуктов асфальт; асфальт используется главным образом в строительстве дорожного покрытия, но также используется в качестве герметизации и гидроизоляции агентов. Смолы производится путем перегонки разрушающие битуминозного угля или крекинга нефтяных паров. В Соединенных Штатах деготь используется главным образом для гидроизоляционные мембраны, например крыши. Деготь может также использоваться для лечения тротуар, особенно где разливов топлива может распустить асфальта цемента, например, на парковках и аэропорта фартуки.Хотя жидкие Битумы удобны, они не могут производить качество асфальтобетона сопоставимы с что может быть получен путем нагрева аккуратные асфальта цемента и смешивая его с тщательно отобранных агрегатов. Цемента асфальт имеет отличные адгезионные характеристики, которые делают его Улучшенный вяжущее для дорожного покрытия приложений. В самом деле это наиболее распространенные вяжущего материала, используемого в тротуары,остатки асфальта и вода именуется как нарушение или параметр. Асфальт используется главным образом в строительстве дорожного покрытия и обслуживания. Кроме того асфальт используется в герметизации и гидроизоляции различных структурных компонентов, таких как крыши и подземных фундаментов.Выбор типа и марки асфальта зависит от вида строительства и климат района. Асфальт цементы, также называемый асфальта связующих веществ, обычно используются чтобы горячей смеси асфальта бетона для поверхностного слоя асфальтобетонных покрытий. Асфальт бетон используется также в исправлений и ремонт асфальта и портландцемент цементобетонных покрытий. Жидкие Битумы (эмульсии и сокращения) используются для покрытия обслуживания приложений, таких как туман уплотнения, уплотнения чип, шламовые уплотнения и герметизацию (1989 институт асфальт, мамлюк и Заневский 1998). Жидкие Битумы также может использоваться для герметизации трещин в дорожных покрытий. Жидкие Битумы смешиваются с агрегатов для производства холодных смесей, а также. Холодные смеси обычно используются для исправлений (когда горячие смеси асфальтобетона не доступен), базы и Присоединительная стабилизации и наплавки низким дорог.

Результаты (русский) 2:

Битумных вяжущих и асфальтобетонных смесей
Асфальт является одним из старейших материалов, используемых в строительстве. Асфальтовые связующие были использованы в 3000 г. до н.э., предшествующий использованию колесо от 1000 года. До середины 1850-х годов, асфальт пришел из природных бассейнах, найденных в различных местах по всему миру, таких как Тринидад озера асфальта, который до сих пор заминирован. Тем не менее, с открытием и переработки нефти в Пенсильвании, использование асфальтового вяжущего стала широко распространенной. К 1907 году более битум пришел с нефтеперерабатывающих заводов, чем пришли из природных месторождений. Сегодня практически все битум от переработанной нефти. Битумные материалы классифицируются как асфальт и смол. Некоторые продукты асфальта используются; асфальт используется в основном в тротуар строительства, но также используется в качестве уплотнительных и гидроизоляционных агентов. Смолы производится по сухой перегонки каменного угля или трещин паров нефтепродуктов. В Соединенных Штатах, смолы используется в основном для гидроизоляции мембраны, такие как крыши. Смола также может быть использован для дорожного покрытия лечения, особенно там, где разливы топлива могут растворяться асфальтового в жущего, например, на парковки и фартуки аэропорта.
Несмотря на то, жидкие битумы удобны, они не могут производить качество асфальтобетона, сравнимую с тем, что может быть получен при нагревании аккуратный асфальт цемента и смешивания его с тщательно отобранными агрегатов. Асфальт цемент имеет отличные адгезионные характеристики, которые делают его превосходит связующего для дорожного покрытия приложений. На самом деле, это является наиболее распространенным связующего материала, используемого в покрытиях,
асфальт остаток и вода упоминается как нарушение или настройки.
Основное применение асфальта в строительстве дорожного покрытия и технического обслуживания. Кроме того, асфальт используется в герметизации и гидроизоляции различных структурных компонентов, таких как крыши и подземных фундаментов.
Выбор типа и сорта асфальта зависит от типа конструкции и климат области. Асфальтобетонные смеси, называемые также битумных вяжущих, используются, как правило, сделать горячей смеси асфальтобетона для поверхностного слоя асфальтобетонных покрытий. Асфальтобетон также используется в исправления и ремонта как асфальт и портландцемента бетонного покрытия. Жидкие асфальты (эмульсии и сокращения) используются для обслуживания приложений тротуар, таких как туман уплотнений, чип печатей, шламовых тюленей и microsurfacing (The Asphalt института 1989 года, Mamlouk и Zaniewski 1998). Жидкие битумы могут быть также использованы для герметизации трещин в покрытиях. Жидкие битумы, смешивают с агрегатов для производства холодной смеси, а также. Холодные смеси обычно используются для ямочного ремонта (при горячей смеси асфальтобетона не имеются), основание и стабилизация подоснова, и наплавки с низким уровнем дороги.

Результаты (русский) 3:

смесь битума и асфальта
асфальт является одним из старейших строительных материалов.асфальт - 3000 лет до нашей эры, передние колеса использовать 1000 лет.в середине 50 - х годов 19 века, асфальт был от природы обнаружили бассейн в различных районах мира, таких, как тринидад озеро асфальт, это по - прежнему добычи.Однако,Открытие нефти и уточнения в Пенсильвании, стали широко использовать асфальт цемента.в 1907, больше из нефтеперерабатывающий завод, чем асфальт цемент из природных месторождений.сегодня, почти все асфальт цемент от переработки нефти.битуминозных материалов разделен на асфальт и tar.Некоторые используют в основном для асфальта продукты; асфальт дорожного строительства,но также в качестве уплотнения и агент гидроизоляции.Tar состоит из сухой уголь или нефть крекинг для получения пара.в Соединенных Штатах, асфальт в основном для гидроизоляции, таких, как крыши.Tar может также использоваться для обработки тротуаров, особенно в утечки топлива может распустить асфальт, таких, как цемент, автостоянка, перрон
.жидкий асфальт хотя удобно, они не могут производить асфальт качество бетона, сопоставимыми, может через отопление асфальт производства цемента и смешанных тщательно отобранных совокупности.клей цемент имеет хороший асфальт тротуаров, что применение отличные клей.в самом деле, это для наиболее распространенных вяжущего материала в асфальт,
асфальт шлак и вода называется вина или настройки.
асфальт в основном для строительства и эксплуатации дорог.Кроме того, водонепроницаемый уплотнение структуры с асфальта различных компонентов, таких, как крыши и подземных основы.
категории и класса асфальт Выбор зависит от типа строительства и климата в этом регионе.асфальт цемент,