The invention relates to lubricatin

The invention relates to lubricating oil additive, in particular to a nano copper antiwear lubricating oil additive, which comprises the following components in parts by weight: 6-30 parts of nano copper powder, 10-30 parts of dispersant, 5-15 parts of methyl silicone oil, 3-10 parts of calcium stearate, 1-6 parts of antioxidant corrosion inhibitor, 2-30 parts of di-tert-butyl-p-methyl phenol, and10-50 parts of oleic acid or linoleic acid. The additive can be mixed for use with base oil, and has the advantages that lubricating films with wear resistant property and wear-reducing property canbe generated to improve the friction way of an internal-combustion engine and change sliding friction into rolling friction, thereby reducing friction coefficient, reducing the temperature of the internal-combustion engine and reducing noise. In addition, equipment can be protected, maintenance period can be prolonged, damage of friction surfaces can be repaired, and fuel oil consumption can be reduced by 3%-10%, thereby conforming to the requirements of energy saving and environment production.

Результаты (русский) 1:

Изобретение относится к смазочного масла аддитивных, в частности к nano меди противоизносных смазочное масло добавка, которая включает в себя следующие компоненты в частях по массе: 6-30 частей nano медного порошка, 10-30 частей диспергаторов, 5-15 частей метил силиконовые масла, 3-10 частей, кальция стеарат, 1-6 части ингибитора коррозии антиоксидант, 2-30 частей фенола ди трет бутил p метил, and10-50 частей олеиновой кислоты или линолевой кислоты. Добавка может быть смешано для использования с базового масла и имеет преимущества, смазочные пленки с износостойкие свойства и уменьшения износа имущества canbe создаются для улучшения трения двигателя внутреннего сгорания и изменению скольжения трения в прокатки трения, тем самым снизить коэффициент трения, снижение температуры двигателя внутреннего сгорания и уменьшения шума. Кроме того оборудование может быть защищено, обслуживания срок может быть продлен, повреждения поверхностей трения могут быть устранены, и мазут потребление может быть сокращено на 3% - 10%, таким образом соответствует требованиям окружающей среды производства и экономии энергии.

Результаты (русский) 2:

Изобретение относится к смазочному маслу, в частности к нано меди противоизносные присадки смазочного масла, который включает в себя следующие компоненты в массовых частях: 6-30 частей нано медного порошка, 10-30 частей диспергатора, 5-15 частей метил силиконовое масло, 3-10 частей стеарата кальция, 1-6 частей антиоксиданта ингибитора коррозии, 2-30 части ди-трет-бутил-п-метилфенол, and10-50 части олеиновой кислоты или линолевой кислоты. Добавка может быть смешана для использования с базовым маслом, и имеет то преимущество, что смазывающие пленки с износостойким собственности и снижающую износ свойства Canbe сгенерированный для улучшения трения способ двигателя внутреннего сгорания и изменения трения скольжения в трение качения, тем самым уменьшая Коэффициент трения, снижая температуру двигателя внутреннего сгорания и уменьшения шума. Кроме того, оборудование может быть защищен, период обслуживания может быть продлен, повреждение поверхностей трения могут быть отремонтированы, а расход топлива масло может быть снижена на 3% -10%, таким образом, в соответствии с требованиями энергосбережения и производства окружающей среды.

Результаты (русский) 3:

изобретение относится к смазочному маслу, добавки, в частности, нано - медь antiwear смазочное масло добавка, которая включает в себя следующие компоненты в части по весу: 6-30 части нано - медь порошок, 10 - 30 частей диспергирующего, 5 - 15 частей бромистого силиконовое масло, 3 - 10 частей кальция стеарат, 1 - 6 частей антиоксидантных коррозии ингибитор, 30 частей di-tert-butyl-p-methyl фенол,and10-50 части олеиновой кислоты или линолевой кислоты.присадки может смешиваться с использованием базы нефти, и имеет преимущества, что устойчивость к износу смазочного фильмов с имущества и носить уменьшение имущества за улучшение трения смог путь от двигателя внутреннего сгорания и климата раздвижные трения в Rolling трения, сокращая тем самым коэффициент трения,снижение температуры от двигателя внутреннего сгорания и уменьшения шума.кроме того, оборудования могут быть защищены, обслуживание срок может быть продлен, ущерб трения поверхности может быть восстановлен, и топливо, потребление нефти может быть снижен на 3% - на 10%, что соответствует требованиям энергосбережения и охраны окружающей среды, производства.