Please refer to the front of the in

Please refer to the front of the invoice for a breakdown of the charges for the use of airspace (Enroute: $56.86, & Oceanic: $21.63) per 100 nautical miles. The FAA charges for actual nautical miles flown, not a map point to point distance. ATC also does not have to be providing services to you , for
you to receive an invoice for charges. These flights are radar generated and if the flight meets the criteria, you will get an invoice regardless of IFR or VFR. Flights are also billed as individual flights not by the series of flights you may have flown in the day. Please refer to the web address below for a map of the
US controlled airspace

Результаты (русский) 1:

Пожалуйста, обратитесь к передней части счета для разбивка расходов на использование воздушного пространства (по маршруту: $56,86 и океанических: $21.63) на 100 морских миль. АВС плата за фактический морских миль налета, не карта точки к точке расстояние. АТС также не нужно предоставлять услуги для вас, дляВам получить счет для обвинения. Эти рейсы радар создается и если рейс удовлетворяет критериям, вы получите счет независимо от ППП и ПВП. Рейсы также тарифицируются как отдельные рейсы не по серии рейсов, которые вы возможно летали в день. Пожалуйста, обратитесь на веб-адрес ниже для просмотра картыСША контролируемого воздушного пространства

Результаты (русский) 3:

просьба обратиться к лицевой счет на разбивка расходов на использование воздушного пространства (пути: $56.86 & океанических: $21,63) на 100 морских миль.фуга обвинения фактически морских миль летал, не карта точек расстояние.увд также не должно быть оказание услуг для тебя,вы получаете инвойс для обвинения.эти рейсы "собраны и, если рейс отвечает критериям, вы получаете инвойс независимо от ифр или пвп.рейсы будут также выставлены в качестве отдельных рейсов не ряд рейсов вы, возможно, уже летал в день.см. веб - адрес ниже по карте отнам контролировать воздушное пространство