Front Quarter Panel. The front quar

Front Quarter Panel. The front quarter panel is composed of the body skin, or sheet metal, that runs from the front comer of the hood to the front of the door. It is usually a separate piece that is welded on in a few places. This makes it easy to replace if you get in a «fender bender.» Front quarter panels can usually be replaced relatively inexpensively. Some newer vehicles use a rubber-like plastic for the fenders, which al¬lows small impacts to be absorbed without damage.Windshield. In the 1930s many cars had hinged windshields that could be folded on the hood of the car or opened up. Today, most windshields are stationary. They are fixed in place with a weather-strip made of rubber. The strip has a groove on the inside and a groove on the outside. The inside groove holds the glass; the outside groove holds the metal rim of the windshield opening in place. The

Результаты (русский) 1:

Передняя панель Quarter. Передняя панель четверти состоит из кожи тела или листового металла, который проходит от переднего угла капота к передней части двери. Это, как правило, отдельный кусок, который приварен в нескольких местах. Это делает его легко заменить, если вы получаете в «Fender Bender.» Передние панели четверти обычно могут быть заменены относительно недорого. Некоторые новые транспортные средства используют резиноподобный пластик для крыл, которые al¬lows небольших воздействий на всасываться без повреждений.
Лобовое стекло. В 1930-е годы многие автомобили были навесные ветровые стекла, которые могут быть сложены на капот автомобиля или открываемые. Сегодня большинство лобовых стекол являются стационарными. Они фиксируются на месте с помощью погодного-полоски из резины. Полоса имеет канавку на внутренней стороне и паз на внешней стороне. Внутри канавки держит стекло; наружный паз имеет металлический край отверстия ветрового стекла на месте.

Результаты (русский) 2:

Панель переднего квартала. Передняя панель корпуса состоит из кожи кузова, или листового металла, который проходит от переднего приконья капота до передней двери. Это, как правило, отдельный кусок, который сваривается в нескольких местах. Это делает его легко заменить, если вы получите в "крыло Бендер". Передние панели четверти обычно могут быть заменены относительно недорого. Некоторые новые транспортные средства используют резиновый пластик для пардонов, которые al'lows небольшие удары, которые будут поглощены без ущерба.
Лобовое стекло. В 1930-х годах многие автомобили имели навесные лобовые стекла, которые можно было сложить на капоте автомобиля или открыть. Сегодня большинство лобовых стекол неподвижны. Они закреплены на месте с погодой-полосой из резины. Полоса имеет паз на внутренней стороне и паз на внешней стороне. Внутренняя канавка держит стекло; снаружи паз держит металлический край лобового стекла открытия на месте. Teh

Результаты (русский) 3:

передний борт.передняя боковая панель состоит из обшивки кузова или металлической доски, простирающейся от переднего угла капота двигателя до передней части дверей.обычно это отдельная часть, свариваемая в нескольких местах.Это облегчает замену в "дефлекторных Бендерах". обычно передняя боковая панель может быть заменена сравнительно недорого.Некоторые из более новых транспортных средств используют на крыльях пластик, похожий на резину, что позволяет уменьшить небольшое ударное воздействие и не наносить ущерба.
ветровое стекло.в 30 - х годах хх века многие автомобили были снабжены петлевыми ветровыми стеклами, которые можно было сложить на капсулу или открыть.Сегодня большинство лобовых стекол неподвижны.уплотнители, изготовленные из резины, фиксируются в соответствующем месте.внутри полосы есть прорезь, а на внешней - прорезь.внутренняя канавка фиксирует стекло; наружная канавка фиксирует металлическую кромку отверстия лобового стекла.этот