Oster’s company does not propose bu

Oster’s company does not propose building tracks itself. Instead, it sells licenses to the patented technology. So far it has sold more than 60 licenses, 12 of which are in China which is also pursuing vac-train research.

It may all sound rather far-fetched, but Frankel says that the time is right for vacuum-trains.

Результаты (русский) 1:

Остер в компании не предлагают, само здание треков. Вместо этого он продает лицензии на запатентованной технологии. До настоящего времени было продано более чем 60 лицензий, 12 из которых находятся в Китае, который проводит также исследования в переменного тока поезд.Он может все звуки довольно надуманным, но Френкель говорит, что настало время для вакуум поездов.

Результаты (русский) 2:

Компания Остера не предлагаю строить треки себя. Вместо этого, он продает лицензии на запатентованной технологии. Пока она продала более 60 лицензий, 12 из которых находятся в Китае, который также проводит исследования VAC-поезд. Это может все звук довольно далеко неправдоподобным, но Франкель говорит, что настало время для вакуумных поездов.

Результаты (русский) 3:

остер - компания не предлагаю здания следы.вместо этого, она продает лицензии на запатентованных технологий.к настоящему времени было продано более 60 лицензий, 12 из которых находятся в китае, который проводит исследования движения поезда.

он может всех звуков, а надуманным, но франкель считает, что настало время для вакуумного поезда.