求不拆穿

求不拆穿

Результаты (русский) 1:

Пожалуйста, не разбирайте

Результаты (русский) 2:

2. Раскрытие и прозрачность.

Вопреки этому принципу, как правительство заявило, что это не может занять более 3 месяцев, что требует реабилитационного плана администратора, который может быть раньше, чем 3 месяца, при вступлении в дело о банкротстве. Дело между судом и кредитором иногда также ребенок. Должник (Thai Airways) должен подготовить план для кредиторов, чтобы увидеть, согласны они или нет. Это должно быть в соответствии с правилами страны кредитора. Да, в управлении планом реабилитации за 3 месяца это сложно, так как в прошлых финансовых отчетностьх Thai Airways за последние 5 лет была потерядов до 200 тысяч бат. Кроме того, на заседании Комитета по государственной политике предпринимательства были предложены два пути: сама реабилитация. (Нет правовых положений) советом (советом). Thai Airways предлагает 5-летний план (2020-2024), если это является ориентиром. Thai Airways должна занять деньги в дополнение к ликвидности 54000 миллионов бат, которые Министерство финансов должно гарантировать долг. Тогда нужно увеличить капитал на 80 миллионов бат, чтобы продолжить бизнес. Но этот план подошел к концу, потому что План действий зарабатывает деньги. Существует никаких четких подробностей о том, как восстановить бизнес. Если вы положили деньги снова, то есть риск, если вы не выжить. Потому что гарантом является Министерство финансов. Если придется платить долг, а не, она исходит от налога народа. Теперь, Тайские авиалинии должны быть восстановлены с руководящими принципами для подачи Центрального суда по делам о банкротстве. Чтобы просить реабилитации бизнеса в соответствии с Законом о банкротстве и должны подать в суд США Запрос на восстановление бизнеса в соответствии с законом о банкротстве, глава 11 или глава 11 параллельно Потому что в противном случае, во время реабилитации бизнеса и обеспечить полетные маршруты за рубежом могут быть захвачены Поэтому должны контролировать и вести переговоры с крупными кредиторами, авиализинг группы, а также. ...

Результаты (русский) 3:

не разбирать