The CN Tower in Toronto Canada is a

The CN Tower in Toronto Canada is a telecommunicatons tower which broadcasts over 20 television, radio, and wireless signals across the city and even further into the province of Ontario. The city of Toronto was in a building boom in the 1960s. All of a sudden, new skyscrapers were being erected towards the heavens. However, these impressive tall buildings blocked radio and TV signals in the city and made it difficult to move data between businesses. The Canadian National Railway (CN) decided to build a tall communications tower to tackle this problem. The tower had to be tall enough so that radio or TV signals would not be obstructed by other high-rise buildings. Construction of the CN Tower got under way on February 6, 1973. A huge hole was dug in the ground to make the tower's foundation. Then, a 22-foot (6,7 meter) thick base made from concrete and reinforced with steel bars was put inside the hole. Tho tower built from these foundations was also made of concrete, which was mixed on site and pumped into the form. A massive total of 53,000 cubic yards (40,500 cubic meters) of concrete was poured into the form during the tower's construction. The CN Tower was constructed at an amazing raie of 18 feet per day. It was finished cost of S63 million and opened the public on June 26,1976.

A major feat of engineering. The construction of the tower was a major feat of engineering in its own right. constrution began in 1973. Workers dug down 49 feet (15 meters) deep at the of the CN Tower in order to lay building's foundations. It went up at a rate of 18 feet (6 meters) per day and the engineers used an aircraft-type bombsight to make sure the tower stayed perfectly straight as it was being built. The designers also used a wind tunnel help them in the design of the tower to ensure that the strong winds at the top would not be a problem. Engineers also attached two 10 ton counterweights to the mast so that the war wouldn't sway too much. The construction company bought an old US military helicopter which was used to hoist the antenna to the top of the tower.

An important symbol. In 1995, the CN Tower was declared one of the Seven Wonders of the Modem World by the American Society of Civil Engineers. Despite the tact the Canadian National Raitway sold the tower in 1995, it is still known as the CN Tower. The tower is one of Canada's most important symbols and it attracts as many as 1.5 million visitors every year. It ofters plenty ot things to visitors to do. The revolving restaurant on the main deck completes full circle in little over an hour. One of the observation levels has a glass to allow visitors to look down on the city tar below. Some visitors take advantage of the thrilling EdgeWalk where people can walk around the 5-foot (1.5 meter) wide metal roof of the main pod. It's the world's highest outdoor, full circle, hands-free walk, but visitors are kept secure by a safety rope which is tied to an overhead rail system.

Результаты (русский) 2:

Си - Эн Тауэр в Торонто , Канада является telecommunicatons башня , которая вещает более чем 20 телевизор, радио и беспроводные сигналы по всему городу и даже дальше в провинции Онтарио. Город Торонто был строительный бум в 1960 - е годы. Внезапно, новые небоскребы возводились к небу. Тем не менее, эти впечатляющие высотные здания заблокированы радио- и телевизионных сигналов в городе и затрудняет перемещение данных между предприятиями. Канадская национальная железная дорога (CN) решил построить высокую башню связи для решения этой проблемы. Башня должна была быть достаточно высок , так что радио или телевизионные сигналы не будут затрудняться из- за других высотных зданий. Строительство башни Си - Эн тронулся 6 февраля, 1973. Огромная дыра вырытые в земле , чтобы сделать фундамент башни. Затем толстый основание 22 футов (6,7 метра) из бетона и железобетона с стальными решетками был введен в отверстие. Тхо башня , построенная из этих фондов была также сделана из бетона, который был смешан на месте и закачивается в форму. Массивный общей сложности 53000 кубических ярдов (40500 кубических метров) из бетона заливали в форму во время строительства башни. Си - Эн Тауэр был построен в удивительном Райе 18 футов в сутки. Она была закончена стоимость S63 млн и открыл общественности июня 26,1976. Одна из основных подвиг техники. Строительство башни было главным достижением инженерного искусства в своем собственном праве. constrution началось в 1973 г. Рабочие докопались 49 футов (15 метров) глубиной на Си - Эн Тауэр, чтобы заложить фундамент здания. Он поднялся со скоростью 18 футов (6 метров) в день , и инженеры использовали самолеты типа Прицел убедиться , что башня осталась совершенно прямо , как это строится. Проектировщики также использовали аэродинамической трубе помочь им в конструкции башни , чтобы гарантировать , что сильные ветры на вершине не было бы проблемой. Инженеры также прикреплены две 10 тонные противовесы к мачте так , что война не будет раскачиваться слишком много. Строительная компания купил старый военный вертолет США , который был использован , чтобы поднять антенну к верхней части башни. Это важный символ. В 1995 году Си - Эн Тауэр был признан одним из семи чудес современного мира Американским обществом гражданских инженеров. Несмотря на такте канадский Национальный Raitway продал башню в 1995 году, он до сих пор известен как CN Tower. Башня является одним из самых важных символов Канады , и это привлекает больше , чем 1,5 миллиона посетителей каждый год. Это öfters большим количеством от простой вещи , чтобы сделать посетителей. Вращающийся ресторан на главной палубе завершает полный круг в чуть более часа. Один из уровней наблюдения имеет стакан , чтобы позволить посетителям смотреть вниз на город дегтя ниже. Некоторые посетители воспользоваться захватывающем EdgeWalk , где люди могут ходить вокруг 5 футов (1,5 метра) в ширину металлической кровли главного стручка. Это самый высокий открытый, полный круг в мире, громкой ходьбы, но посетители надежно защищены с помощью страховочным тросом , который привязан к воздушной системе железных дорог.