I had a stainless steel header made

I had a stainless steel header made for my 606 turbo project adding a Garrett T3/T4. The guy did a fabulous job. The place is called Woolford Bros. in Glen Burnie Md. 410.424.1957. Just tell him Mario with the 99 Mercedes turbo sent you.

Also I am using a pressure wastegate and the computer knows no difference. I have the wastegate solenoid plugged in but just sitting there with no vacuum attached.

You sound like a great guy to talk to about computer management. What is the best way to max the full load on our injection pumps at full throttle?

I have a chip which is suppose to have done it (and it has created some amazing gains) but I am not sure if it has maxed it out or not. It is a square wave signal and the maximum travel of the rack solenoid is 19.5mm.

Also the throttle position sensor is showing 4.4 volts at full throttle. If I can get that to 5 volts it should make a difference but it hits a mechanical stop on the sensor.

Результаты (русский) 1:

у меня был заголовок из нержавеющей стали, сделанный для моей 606 турбо проекта добавив Garrett T3/T4. парень сделал невероятную работу. Место называется Вулфорд братаны. в Глен Берни мкр. 410.424.1957. просто скажите ему Марио с 99 мерседес турбо послали вами.

также я использую перепускной давления и компьютер не знает никакого значения.я перепускной электромагнитный подключен, но просто сидеть там без вакуума прилагается.

вас это звучит как отличный парень, чтобы говорить о компьютерным управлением. , что является лучшим способом макс полной нагрузке на наших ТНВД на полном газу?

У меня есть чип, который, предполагают, чтобы это сделали (и это создало некоторые удивительные успехи), но я не уверен, если он превышен его или нет.это сигнал меандр и максимальный ход в стойке соленоида 19.5мм.

также датчика положения дроссельной заслонки показывает 4,4 вольт на полном газу. если я могу получить, что до 5 вольт он должен иметь значение, но она попадает механический ограничитель на датчике.

Результаты (русский) 2:

У меня был заголовок из нержавеющей стали, сделал для моего проекта 606 turbo, добавление Garrett T3/T4. Парень очень хорошо поработали. Это место называется Вулфорд Bros. в Glen Burnie Md. 410. 424. 1957. Просто скажите ему Марио с Mercedes turbo послал вас 99.

также я использую давления разгрузочного и компьютер знает, никакой разницы. У меня разгрузочного соленоида, подключено, но просто сидеть там с без вакуума прилагается.

Вы звук как большой парень поговорить о Управление компьютером. Что такое лучший способ Макс полной нагрузки на наши ТНВД при полной нагрузке?

у меня есть чип, который предположить, чтобы сделать это (и это создало некоторые удивительные успехи), но я не уверен если он превышен его или нет. Это сигнал прямоугольной волны и максимального хода электромагнитный стойки 19,5 мм.

также датчик положения дроссельной заслонки показывает 4,4 вольт при полной нагрузке. Если я могу получить, что до 5 вольт он должен сделать различие, но она попадает механического ограничителя на датчик.