KUALA LUMPUR: INTELLIGENCE analysts

KUALA LUMPUR: INTELLIGENCE analysts in the United States had already concluded that Malaysia Airlines flight MH17 was shot down by an air-to-air missile, and that the Ukrainian government had had something to do with it. This corroborates an emerging theory postulated by local investigators that the Boeing 777-200 was crippled by an air-to-air missile and finished off with cannon fire from a fighter that had been shadowing it as it plummeted to earth. In a damning report dated Aug 3, headlined “Flight 17 Shoot-Down Scenario Shifts”, Associated Press reporter Robert Parry said “some US intelligence sources had concluded that the rebels and Russia were likely not at fault and that it appears Ukrainian government forces were to blame”. This new revelation was posted on GlobalResearch, an independent research and media organisation. In a statement released by the Ukrainian embassy on Tuesday, Kiev denied that its fighters were airborne during the time MH17 was shot down. This follows a statement released by the Russian Defence Ministry that its air traffic control had detected Ukrainian Air Force activity in the area on the same day. They also denied all allegations made by the Russian government and said the country’s core interest was in ensuring an immediate, comprehensive, transparent and unbiased international investigation into the tragedy by establishing a state commission comprising experts from the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and Eurocontrol. “We have evidence that the plane was downed by Russian-backed terrorist with a BUK-M1 SAM system (North Atlantic Treaty Organisation reporting name SA-11) which, together with the crew, had been supplied from Russia. This was all confirmed by our intelligence, intercepted telephone conversations of the terrorists and satellite pictures. “At the same time, the Ukrainian Armed Forces have never used any anti-aircraft missiles since the anti-terrorist operations started in early April,” the statement read. Yesterday, the New Straits Times quoted experts who had said that photographs of the blast fragmentation patterns on the fuselage of the airliner showed two distinct shapes — the shredding pattern associated with a warhead packed with “flechettes”, and the more uniform, round-type penetration holes consistent with that of cannon rounds. Parry’s conclusion also stemmed from the fact that despite assertions from the Obama administration, there has not been a shred of tangible evidence to support the conclusion that Russia supplied the rebels with the BUK-M1 anti-aircraft missile system that would be needed to hit a civilian jetliner flying at 33,000 feet. Parry also cited a July 29 Canadian Broadcasting Corporation interview with Michael Bociurkiw, one of the first Organisation for Security and Cooperation in Europe (OSCE) investigators to arrive at the scene of the disaster, near Donetsk. Bociurkiw is a Ukrainian-Canadian monitor with OSCE who, along with another colleague, were the first international monitors to reach the wreckage after flight MH17 was brought down over eastern Ukraine. In the CBC interview, the reporter in the video preceded it with: “The wreckage was still smouldering when a small team from the OSCE got there. No other officials arrived for days”. “There have been two or three pieces of fuselage that have been really pockmarked with what almost looks like machinegun fire; very, very strong machinegun fire,” Bociurkiw said in the interview. Parry had said that Bociurkiw’s testimony is “as close to virgin, untouched evidence and testimony as we’ll ever get. Unlike a black-box interpretation-analysis long afterward by the Russian, British or Ukrainian governments, each of which has a horse in this race, this testimony from Bociurkiw is raw, independent and comes from one of the two earliest witnesses to the physical evidence. “That’s powerfully authoritative testimony. Bociurkiw arrived there fast because he negotiated with the locals for the rest of the OSCE team, who were organising to come later,” Parry had said. Retired Lufthansa pilot Peter Haisenko had also weighed in on the new shootdown theory with Parry and pointed to the entry and exit holes centred around the cockpit. “You can see the entry and exit holes. The edge of a portion of the holes is bent inwards. These are the smaller holes, round and clean, showing the entry points most likely that of a 30mm caliber projectile. “The edge of the other, the larger and slightly frayed exit holes, show shreds of metal pointing produced by the same caliber projectiles. Moreover, it is evident that these exit holes of the outer layer of the double aluminum reinforced structure are shredded or bent — outwardly.” He deduced that in order to have some of those holes fraying inwardly, and the others fraying outwardly, there had to have been a second fighter firing into the cockpit from the airliner’s starboard side. This is critical, as no surface-fired missile (or shrapnel) hitting the airliner could possibly punch holes into the cockpit from both sides of the plane. “It had to have been a hail of bullets from both sides that brought the plane down. This is Haisenko’s main discovery. You can’t have projectiles going in both directions — into the left-hand-side fuselage panel from both its left and right sides — unless they are coming at the panel from different directions. “Nobody before Haisenko had noticed that the projectiles had ripped through that panel from both its left side and its right side. This is what rules out any ground-fired missile,” Parry had said.

Read More : http://www.nst.com.my/node/20925

Результаты (русский) 1:

Куала-Лумпур: Аналитиков разведки в Соединенных Штатах уже заключила что Malaysia Airlines рейс MH17 был сбит ракета, и что правительство Украины имели что-то с ним делать. Это подтверждает, что новые теории постулируется местными следователями, что Boeing 777-200 парализованы ракета и прикончили с пушечных выстрелов из истребителей, которые затенением как она упала на землю. В убийственный докладе от 3 августа под заголовком «полет 17 сбития сценарий сдвиги», Ассошиэйтед пресс репортер Роберт Пэрри сказал, «некоторые США разведывательных источников пришла к выводу, что повстанцы и России, вероятно, не в вине и что он появляется Украинский правительственные силы были виноваты». Это новое откровение был размещен на GlobalResearch, независимых исследований и Организации средств массовой информации. В заявлении, распространенном посольством Украины во вторник Киев отрицал, что его бойцы были воздуху во время MH17 был сбит. Это следует заявление, выпущенное министерством обороны России, что его управления воздушным движением обнаружил активность украинских военно-воздушных сил в этом районе в тот же день. Они также отвергли все обвинения российского правительства и сказал, что страны основной интерес в обеспечении незамедлительного, всеобъемлющей, транспарентной и беспристрастной международной расследование трагедии путем создания государственной комиссии, включающей экспертов из международной организации гражданской авиации (ИКАО) и ЕВРОКОНТРОЛЬ. «У нас есть доказательства того, что самолет был сбит Российской поддержке террористов с системой Сэм Бук-М1 (имя Североатлантическому альянсу отчетности SA-11), которая, вместе с экипажем, была представлена из России. Все это подтверждается нашей разведки, прослушивание телефонных разговоров террористов и спутниковые фотографии. «В то же время, вооруженных сил Украины никогда не использовали любые зенитные ракеты начала антитеррористической операции в начале апреля,» читать инструкцию. Вчера, Нью стрэйт таймс цитирует экспертов, кто сказал, что фотографии моделей фрагментации взрыва на фюзеляж авиалайнера показал две отдельные формы — измельчения шаблон, связанный с боеголовкой упакованы с «игольчатых», и более равномерным, раунд типа проникновение отверстия с пушки раундов. Парри заключение также вытекает из того факта, что несмотря на утверждения от администрации Obama, не было ни малейшего материального доказательства в поддержку заключения, что Россия поставила повстанцев с зенитный ракетный комплекс Бук-М1, который необходимо будет хит гражданский лайнер, пролетая на 33 000 футов. Парри также цитируется в июле 29 канадской радиовещательной корпорации интервью с Michael Bociurkiw, один из первых Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) следователей прибыть на место катастрофы, возле Донецка. Bociurkiw-украинско-канадский монитор с ОБСЕ, который, наряду с другим коллегой, были первые международные наблюдатели достичь обломки после рейса MH17 был сбит над Восточной Украины. В интервью CBC, репортер в видео предшествовали его с: «обломки по-прежнему тления, когда небольшая группа из ОБСЕ получили там. Другие должностные лица не прибыл для дней». «Там были две или три части фюзеляжа, которые были действительно рябой с то, что выглядит почти как пулемет огня; очень, очень сильный пулеметный огонь,"Bociurkiw сказал в интервью. Парри заявил, что показания Bociurkiw является "как можно ближе к девственной, нетронутой доказательства и свидетельские показания, как мы когда-либо получить. В отличие от черный ящик анализ долго потом Русский, британской или украинского правительства, каждый из которых имеет лошадь в этой гонке, это свидетельство от Bociurkiw сырье, независимой и приходит от одного из двух первых свидетелей вещественных доказательств. «Это мощно авторитетное свидетельство. Bociurkiw прибыли там быстро потому, что он вел переговоры с местными жителями для остальной части группы ОБСЕ, которые Организация прийти позже,» сказал Перри. Отставной Lufthansa экспериментального Питер Haisenko также весил на новой теории сбития с Парри и указал на вход и выход отверстия вокруг кабины. «Вы можете увидеть отверстия входа и выхода. Край является частью отверстия загнут внутрь. Эти небольшие отверстия, круглые и чистой, показывающие точки входа наиболее вероятно, что снаряда калибра 30 мм. «Край другого, более крупные и слегка потертые выхода отверстия, шоу клочья металла указывая производимые же снарядов калибра. Кроме того, очевидно, что эти выход отверстия наружного слоя двойной алюминиевой укреплены структуры являются измельченные или изогнутые — внешне.» Он вывел, для того чтобы иметь некоторые из этих отверстий, изнашивание внутренне и другие изнашивать внешне, там пришлось был второй истребитель, выпустив в кабину от правого борта авиалайнера. Это очень важно, как не поверхности выпустили ракеты (или осколков), ударяя авиалайнер мог возможно пробивки отверстий в кабину с обеих сторон плоскости. «Он был были градом пуль с обеих сторон, которые сбили самолет. Это Haisenko в основное открытие. Вы не можете иметь снарядов происходит в обоих направлениях — в панель левой стороне фюзеляжа от его левой и правой сторон — если они идут на панели с разных направлений. «Никто до Haisenko заметил, что снаряды разорвал через эту панель от его левой и правой части. Это то, что исключает любой земли выпустили ракеты,» сказал Парри.Read More : http://www.nst.com.my/node/20925

Результаты (русский) 2:

Куала-Лумпур: Аналитики разведки в Соединенных Штатах уже пришли к выводу, что полет Malaysia Airlines MH17 был сбит ракетой класса "воздух-воздух", и что украинское правительство уже было что-то с ним делать. Это подтверждает теорию возникающего постулируется местными следователям, что Боинг 777-200 был искалечен ракеты воздух-воздух и прикончили с пушечным огнем из истребителей, которые были затенения его, как он упал на землю. В убийственный доклад от 3 ​​августа под заголовком "Полет 17 стрелять вниз Сценарий смены", Ассошиэйтед Пресс репортер Роберт Пэрри сказал: "некоторые источники американской разведки пришли к выводу, что повстанцы и России, скорее всего, не по вине и, что кажется, правительственные войска были украинские винить". Это новое откровение была размещена на GlobalResearch, независимой исследовательской и средства массовой информации. В заявлении, распространенном посольством Украины во вторник, Киев отрицает, что его бойцы были в воздухе во время MH17 был сбит. Это следует в заявлении, распространенном Министерством обороны РФ, что его управление воздушным движением были обнаружены деятельность украинского ВВС в районе в тот же день. Они также отрицали все обвинения, выдвинутые правительством России и сказал, основной интерес в стране было в обеспечении немедленного, всеобъемлющего, прозрачного и объективного международного расследования трагедии путем создания государственной комиссии, включающей экспертов из Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Евроконтроля , "У нас есть доказательства того, что самолет был сбит российским ценных террориста с системой БУК-М1 SAM (Организация Североатлантического договора по классификации SA-11), который вместе с экипажем, было поставлено из России. Это было все подтверждено нашей разведки, перехватили телефонные разговоры террористов и спутниковых снимков. "В то же время, украинские Вооруженные Силы никогда не использовали каких-либо зенитных ракет, так как анти-террористические операции началось в начале апреля," в заявлении. Вчера, New Straits Times цитирует экспертов, которые считают, что фотографии картин фрагментации взрыв на фюзеляже авиалайнера показала две различные формы - модель измельчения, связанный с боеголовкой, заполненной "flechettes", и более равномерное, круглый тип проникновение отверстия, который согласуется с пушкой раундов. Вывод Парри также вытекает из того факта, что, несмотря на утверждения со стороны администрации Обамы, не было ни малейших материальных доказательств, чтобы поддержать вывод, что Россия поставила повстанцев с БУК-М1 зенитной ракетной системы, которые будут необходимы, чтобы поразить гражданский лайнер летел на 33000 футов. Парри также привел 29 июля Канадская радиовещательная корпорация интервью с Майклом Bociurkiw, одной из первых Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) следователей прибыть на место катастрофы, под Донецком. Bociurkiw является украинский-канадского монитор с ОБСЕ, который вместе с другим коллегой, были первыми международные наблюдатели, чтобы достичь обломков после полета MH17 был сбит над восточной Украины. В интервью CBC, репортер в видео предшествовали его: "Обломки все еще ​​тлеет, когда небольшая группа от ОБСЕ получили там. Никакие другие лица не прибыл на несколько дней ". "Там было два или три части фюзеляжа, которые были на самом деле Рябой с тем, что выглядит почти как пулеметный огонь; очень, очень сильный пулеметный огонь, "сказал Bociurkiw в интервью. Парри сказал, что показания Bociurkiw является "как можно ближе к девственной, нетронутой доказательств и свидетельских показаний, как мы когда-нибудь получить. В отличие от черного ящика интерпретации-анализа Вскоре после российских, британских или украинских правительств, каждая из которых имеет лошадь в этой гонке, это свидетельство из Bociurkiw сырой, независимым и поставляется с одним из двух первых свидетелей вещественных доказательств , "Это мощно авторитетное свидетельство. Bociurkiw прибыл туда быстро, потому что он вел переговоры с местными жителями для остальной части команды ОБСЕ, которые организовывали прийти позже, "сказал Парри. Пенсионер Lufthansa пилот Петр Haisenko также весил на новой теории сбития с Парри и указал на отверстия входа и выхода, расположенные вокруг кабины. "Вы можете видеть отверстия входа и выхода. Край части отверстия изгибается внутрь. Это небольшие отверстия, круглые и чистые, показывающие точки входа, скорее всего, что из 30-мм снаряда калибра. "Край друга, отверстия больше и немного изношен выхода, шоу клочья металла указывая производится теми же снарядами калибра. Кроме того, очевидно, что эти выходные отверстия наружного слоя двойного алюминиевой армированной структуры измельчаются или изогнутые -. Внешне "он сделал вывод, что для того, чтобы иметь некоторые из этих отверстий изнашивание внутрь, а остальные изнашивание наружу, должно было был второй боец стрельбы в кабине с правого борта авиалайнера в. Это очень важно, так как не поверхностно-выстрелил ракетой (или шрапнели) удара авиалайнер мог пробивать отверстия в кабине с обеих сторон плоскости. "Это было бы град пуль с обеих сторон, которые привели самолет вниз. Это главное открытие Haisenko в. Вы не можете иметь снаряды собирается в обоих направлениях - в левой стороне фюзеляжа панели с обеих левой и правой сторон - если только они не идут на панели в разных направлениях. "Никто, прежде чем Haisenko не заметил, что снаряды были разорвал этой панели как со стороны левой стороны и с правой стороны. Это то, что исключает любую землю топливе ракета, "сказал Парри. Подробнее: http://www.nst.com.my/node/20925

Результаты (русский) 3:

куала - лумпур: аналитики разведки в сша уже сделал вывод о том, что малайзия полетов авиакомпании mh17 был сбит на самолеты - ракета, и что правительство украины было что - то с этим делать.это подтверждает новые теории, выдвинутый местным следователям, что Boeing 777-200 был инвалидом, на самолеты - ракет и добили с пушечный залп из бойца, который был тенью его, как он упал на землю.в докладе от августа изобличающие 3, под заголовком "рейс 17 сбить сценарий смены",Associated Press журналист роберт парри заявил, что "некоторые американские разведывательные источники, пришел к выводу, что повстанцы и россия, скорее всего, не виноват, и что, как представляется, украинские правительственные силы не виноват".это новое откровение было размещено на globalresearch, независимая исследовательская организация сми.в заявлении, опубликованном посольством украины во вторник,киев, отрицает, что его бойцы были в воздухе во время mh17 был сбит.таким образом, опубликовав заявление минобороны рф, что ее контроля воздушного движения обнаружил воздушные силы украины деятельности в районе в тот же день.они также отрицал все обвинения, выдвинутые правительством россии и заявил, что в стране основных интересов по обеспечению немедленного, всеобъемлющего,транспарентной и объективной международное расследование трагедии, путем создания государственной комиссии в составе экспертов из международной организации гражданской авиации (икао) и евроконтроля."у нас есть доказательства того, что самолет был сбит российской поддержке террористических с buk-m1 сэм системы (североатлантического договора отчетности имя sa-11), который вместе с экипажем,было поставлено из россии.все это было подтверждено нашей разведки, прослушивание телефонных разговоров террористов и спутниковых снимков."в то же время вооруженных сил украины никогда не использовали какие - либо зенитных ракет с антитеррористической операции началась в начале апреля", - говорится в заявлении.вчера,The New Straits Times цитирует экспертов, которые заявили, что фотографии взрыва фрагментации модели на фюзеляж этого самолета показал две различные формы - измельчения паттерном боеголовку, упакованные с "стреловидные поражающие элементы", и более единообразными, круглого типа проникновение дыры в соответствии с этим пушку калибра.парри вывод, также связана с тем, что, несмотря на заявления от администрации обамы, не было никаких весомых доказательств в поддержку утверждения о том, что россия поставляла повстанцам с buk-m1 зенитные ракетные системы, которая необходима для того, чтобы на гражданскую реактивных самолетах летать на 33 000 футов.парри также процитировал 29 июля канадская радиовещательная корпорация интервью с михаилом bociurkiw, одной из первых, организация по безопасности и сотрудничеству в европе (обсе) следователи прибыли на место катастрофы, неподалеку от донецка.bociurkiw - украинский канадской монитор с обсе, который вместе с другим коллегойбыл первым международным наблюдателям добраться до обломков после полета mh17 был сбит над восточной украины.в интервью CBC, репортер в видео предшествует ему: "обломки все еще тлеет, когда небольшая группа из обсе там.никаких других должностных лиц, прибывших в течение нескольких дней "."там не было двух или трех частей фюзеляжа, что действительно был словно изрытой оспой, что выглядит почти как автомат огонь; очень, очень сильный пожар bociurkiw автомат", - заявил в интервью.парри заявил, что bociurkiw показания "ближе к деве, нетронутая доказательств и свидетельских показаний, как мы будем когда - нибудь.в отличие от черного ящика толкование анализ долго потом российскими,в британии или украинского правительства, каждый из которых имеет лошади в этой гонке, это показания bociurkiw - сырье, независимого и является одним из двух первых свидетелей и вещественных доказательств."это мощно авторитетных свидетельств.bociurkiw приехал быстро, потому что он вел переговоры с местными жителями на всю команду обсе, которые организуют прийти позже ", - сказал пэрри.на пенсию Lufthansa экспериментальных питер haisenko также рассказал о новой shootdown теорию с парри и указал на въезде и выезде дыры вокруг кабины."вы можете увидеть на въезде и выезде дыры.край часть дыры погнулась внутрь.это небольшие отверстия, круглый и чистой, показывая въезда, наиболее вероятно, что такого калибра 30 снаряда."краю других, более крупных и немного износилась выходное отверстие, показать куски металла, указывая, подготовленных же калибр снарядов.кроме того, очевидно, что эти выходное отверстие от внешнего слоя двойной алюминиевый усиленные структуры являются (или бинт - внешне ". он вывел, что для некоторых из этих дыр исчерпывает себя изнутри, и другие изнашивания, внешне,там был второй боец стреляет в кабине самолета - с правого борта.это очень важно, поскольку нет поверхностных произвели ракет (или шрапнелью) врезался авиалайнер, возможно, пробивки отверстий в кабине с обеих сторон от самолета."это был градом пуль с обеих сторон, которые привели самолёт.это haisenko главным открытием.ты не можешь есть снаряды идет в обоих направлениях - в левой части фюзеляжа, группа из своей левой и правой стороны - если они идут в группе с разных направлений."никто до haisenko заметил, что снаряды не разорвал, что группа из его слева и справа.это то, что исключает любые основания выпустили ракеты ", - сказал пэрри.

Подробнее: http: / / / / является 209.25 www.nst.com.my узел