As the crankshaft turns, it turns a

As the crankshaft turns, it turns another shaft. This is the camshaft.
There is a wheel with teeth at one end of the crankshaft. This
wheel is connected by a chain to a bigger wheel. This bigger wheel is
at the end of the camshaft. So when the crankshaft turns, the camshaft
turns too. The camshaft has cams on it. There are two cams for each
cylinder. They open and close the inlet and exhaust valves on each
cylinder.
The cams turn with the shaft. As the high part of the cam
comes up, it pushes up a rod. This rod pushes up one end of a lever
(the rocker arm). The other end of the lever pushes down the valve
and opens it.
On each valve there is a strong spring. As the lower part of the
cam comes round, the spring forces the rocker arm up. This closes the
valve. The turning of the shaft is set in a certain way. It makes the
inlet and exhaust valves open and shut at the right time in the firing
cycle.
There is a gear wheel in the middle of the camshaft. It does
two things. It turns the distributor. It works the oil pump.
The camshaft turns the distributor. The distributor distributes
electricity to the sparking plug. The sparking plug fires the petrol and
air mixture in the cylinder, at the right time in the firing cycle. So the
camshaft controls the firing cycle.

Результаты (украинский) 1:

Як виявляється колінчастого вала, виявляється ще один вал. Це розподільного вала. Існує колесо з зубів на одному кінці колінчастого вала. Це колесо з'єднані ланцюгом більший колеса. Це більший колесо є в кінці розподільного вала. Так коли колінчастого вала перетворює розподільного вала виявляється занадто. Розподільного вала має камери на ньому. Є двома камерами для кожного циліндр. Вони відкрити і закрити на вході а сідла випускних клапанів на кожному циліндр. На камери перетворити з валом. Як високу частину cam йде вгору, він штовхає нагору стрижня. Цей рід штовхає нагору одному кінці важеля (рокер рукою). На іншому кінці важеля штовхає вниз клапан і відкриває його. На кожен клапан існує сильна пружина. Як нижню частину до Cam приходить круглий, весна сили рокер руку вгору. Це замикає в клапан. Поворотним вала встановлена певним чином. Це робить на всмоктуючий і випускний клапани відкрити і закрити в потрібний час у стрільбицикл. Існує передач колесо в середині розподільного вала. Він робить дві речі. Виявляється дистриб'ютора. Вона працює масляний насос. Розподільного вала перетворює дистриб'ютора. Розповсюджувач розподіляє електрики на вилці sparking. Sparking plug пожежі бензин і суміш повітря в циліндрі, в потрібний час у цикл стрільби. Тому урозподільного вала контролює стрільби циклу.

Результаты (украинский) 2:

За міру того як колінчастий вал повертається, то виходить ще один вал. Це розподільний вал.
Існує колесо із зубцями на одному кінці колінчастого вала. Це
колесо сполучене ланцюгом до великих колесом. Це більше колесо знаходиться
в кінці розподільного вала. Тому , коли колінчастий вал повертається, распредвал
повертається теж. Шток має кулачки на ньому. Є два кулачків для кожного
циліндра. Вони відкривають і закривають впускні і випускні клапани на кожному
циліндрі.
Кулачки повернути з валом. За міру того як висока частина кулачка
приходить вгору, він штовхає вгору стрижень. Цей стрижень штовхає вгору один кінець важеля
(коромисла). Інший кінець важеля штовхає вниз клапан
і відкриває його.
На кожному клапані є сильна пружина. За міру того як нижня частина
кулачка приходить кругла, пружина змушує коромисло вгору. Це закриває
клапан. Поворот вала встановлюється певним чином. Це робить
впускні і випускні клапани відкриті і закриті в потрібний час в вогневому
циклі.
Існує зубчасте колесо в середині розподільчого вала. Це робить
дві речі. Виявляється розподільник. Він працює масляний насос.
Розподільчий вал повертається до дистриб'ютора. Дистриб'ютор розподіляє
електроенергію в свічці запалювання. Свічки запалювання запускає бензиновий і
повітряної суміші в циліндрі, в потрібний час в циклі випалу. Таким чином,
розподільний вал управляє цикл стрільби.